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Geschrieben von reichi am 28.03.2024 um 12:12:

 

musst ja auch mal eine finden die nicht rostig ist.

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Geschrieben von Boogie am 28.03.2024 um 15:53:

 

Zitat:

Original von reichi musst ja auch mal eine finden die nicht rostig ist.

Moin,
der Satz ist falsch formuliert, er müsste lauten:

"Was möchtest du denn für deine gut erhaltene Kabine haben ?"

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Geschrieben von Micha_84 am 29.03.2024 um 23:07:

 

Zitat:

Original von henning Zitat: Original von Micha_84 Die Rostschäden an der Fahrerkabine werden noch herausfordernd, fürchte ich. Warum greifst du nicht auf eie Kabine von Magirus/Iveco zurück?

Naja, die Kabine ist ja von Iveco zugeliefert. Natürlich könnte ich jetzt hergehen und eine suchen, hatte ich auch kurzzeitig überlegt. Jetzt das große ABER:

Original ist nunmal die verbaute Kabine. Sie unterscheidet sich in einigen Punkten von der "normalen" Hauberkabine von Magirus/IVECO. Zum einen besitzt sie die für die Russland-Fahrzeuge typischen Haltebleche an der Front- und Heckscheibe. Zudem sind die Batterien unter der Beifahrersitzbank untergebacht. Im Bereich der Rückwand ist die Kabine zudem "verstärkt". Da sind Vierkantprofile als Verstärkungen eingeschweißt. Zudem ist das Interieur an sich in erstaunlich gutem Zustand und soll auch so erhalten werden.

Jetzt könnte man das natürlich die werksseitig vorgenommenen Änderungen auch bei einer "neuen", rostfreien Hauberkabine vornehmen, allerdings frage ich mich dann, ob das am Ende nicht genauso aufwendig wäre... nur, dass die Kabine dann eben nicht mehr die Originale wäre.