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Geschrieben von M152 am 30.03.2022 um 23:57:

  Einsatzbilder 2022

Zwei Generationen der Kiesabbautechnik trafen heute im Norden Münchens aufeinander.
Menck M152 Baujahr 1959 vs. Faller-Eimerkettenbagger Baujahr 1986.
Der M152 kommt hier sporadisch zum Einsatz. Vielen Dank an Wolfgang für die Bilder.

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Geschrieben von M152 am 19.08.2022 um 21:29:

 

Da ist ein Menck in der Stadt ...

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Geschrieben von M152 am 23.08.2022 um 00:41:

 

Konkret ging es um das Ausheben einer Baugrube im Zentrum von München

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Geschrieben von M152 am 25.08.2022 um 09:31:

 

Eingesetzt wurde der Menck M60 silent mit Intercooler-Laufwerk der Firma Ettengruber.
Der Bagger wurde am 26.11.1964 ausgeliefert. 2017 wurde er optisch sehr schön restauriert.

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Geschrieben von timmar am 25.08.2022 um 20:47:

 

Klasse Fotos Rainer, gerade wenn man die eingeengten Verhältnisse dieser Baustelle dort bedenkt.

Gruß

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Geschrieben von M152 am 26.08.2022 um 18:23:

 

Vielen Dank Markus, für dein positives Feedback.

Tatsächlich ist es im Wesentllichen dem geringen Platz geschuldet, dass hier ein M60 zum Einsatz kam. Ein Hydraulikbagger kam für diese Arbeit nicht in Frage, weil er ausgestattet mit einer Greiferverlängerung zwar sicher die maximale Aushubtiefe von ca. 9,5m erreicht hätte, er wäre aber nicht über die Steifen im unteren Bereich der Baugrube hinweg gekommen.

Für einen Menck M90 war der Platz zu eng. Aus Sicherheitsgründen muss es möglich sein, dass selbst beim Schwenken des Baggers, noch genug Platz für eine hinter dem Bagger befindliche Person bleibt. Dazu kommt die für einen M90 zu geringe Tragfähigkeit der Grubenkante.

Weil ich oben das Laufwerk falsch benannt habe, gehe ich hier noch einmal ausführlicher darauf ein. Der Menck M60 wurde1964 mit dem herkömmlichen Plattenlaufwerk ausgliefert. Ende der 1970er bzw. Anfang der 1980er Jahre kamen dann die Intertrac-Laufwerke "in Mode".

Dieser Bagger gehörte Anfang der 1980er Jahre der Firma Metzger, die ihn für Landschaftsgestaltungsarbeiten mit dem seinerzeit ca. 30.000 DM teuren Intertrac-Laufwerk ausstatten ließ. Hintergrund dafür waren Arbeiten in einem Teil des Denninger Angers im Münchener Stadtteil Bogenhausen.

Nach dem Bau des Arabellaparks in den 1980er Jahren wurde der Denninger Anger, erweitert und als hügelig gewellter Stadtpark mit gepflegten Wegen, Sitzbänken, Baum- und Strauchgruppen und Wiesenflächen gestaltet.

Hierfür kamen mehrere Menck M60 der Firmen Metzger und Marx zum Einsatz. Mit dem hier recht lehmigen Boden kamen die Intertrac-Laufwerk wesentlich besser zurecht als die herkömmlichen Plattenlaufwerke.

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Geschrieben von schukie6 am 26.08.2022 um 18:31:

 

immer wieder schön. Da schlägt meinSeilbaggerherz richtig fest. Schorsch

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Geschrieben von M152 am 01.09.2022 um 21:46:

 

Nochmal zurück zur Baugrube.
Gehoben wurden ca. 1300 m³ Festmasse mit einem Auflockerungsfaktor von ca. 1,3.
Dabei kam am M60 ein Zweischalengreifer mit einem Volumen von 0,52 m³ zum Einsatz.
Beladen wurden in 10 störungsfreien Arbeitstagen ca. 100 Mulden.

Was denkt ihr, wieviel Diesel hat der M60 für diese Arbeit insgesamt verbraucht?

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Geschrieben von rieben47 am 02.10.2022 um 19:06:

 

Hallo Rainer,

Tolle Frage, wenn Du so fragst, wird es wahrscheinlich extrem wenig gewesen sein.
Ich versuche mal zu rechnen: Also bei 1300 cbm und 100 Satteln wurde auf jeden Sattel 13 cbm geladen.
Aus eigener Erfahrung wird der 0,52 cbm Greifer nicht ganz voll sein, ich würde mal auf knapp im günstigsten Fall über 30 Arbeitsspiele pro Sattel tippen, wovon bei der Tiefe schon so eine Zeit von 1:30 vorstellbar ist mit nem guten Fahrer, wie Wolfgang einer ist…
Also 45 Minuten pro Fahrzeug, 10 Sattel am Tag, ca 7h 30 Arbeitszeit, insgesamt knapp 700 h für den Auftrag, bei restauriertem Bagger und mutmaßlich überholter Einspritzpumpe 5 Liter pro Stunde sind 350 Liter.
Wie war der richtige Verbrauch und wo liegt mein Fehler?
Gruß auch an Wolfgang, der vielleicht sogar hier mitliest.

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Geschrieben von M152 am 06.10.2022 um 00:09:

 

Servus Michael,

der reale Verbrauch lag bei 120l. Bei der relativ geringen Hubhöhe und dem nicht allzu schweren Aushubmaterial konnte Wolfgang den Bagger überwiegend mit einer 60%igen Belastung fahren. Bei dieser Belastung ist der Deutz besonders sparsam.

Schön, dass auch Du deinen M60 heuer doch noch zum Einsatz brigen konntest. Gibt es Bilder davon?

LG
Rainer