 Thema: Hobby LKW/SZM zulassen auch ohne H-Kennzeichen. |
|
|
Hallo zusammen, die Ablastung ohne technische Änderung erfolgt bei deiner zuständigen Prüforganisation.z.B. Dekra oder Tüv. Das Eigengewicht ist logischerweise entscheident und bei einer SZM die Restsattellast. Die Restsattellast ist festgelegt.Ich weiss jetzt leider nicht mehr wieviel Prozent das waren. Dieser Prozentsatz wird von dem Eigengewicht gezogen und oben aufs Eigengewicht drauf gepackt.Wenn du dann auf 7,49 kommst ist alles gut. Da ich bei mir eine Vollabnahme hatte weil der Wagen auf SZM umgebaut wurde brauchte ich eine Wiegenote. Nun weiss ich nicht wie das genau ist.Du hast ja theorethisch ein Eigengewicht in den Papieren das ja Gültigkeit hat wenn du nichts an der Einheit geändert hast.Am besten wäre aber mit Verwiegung. Dann kannst vor dem Wiegen alles unnötige rausschmeissen oder abbauen um ein möglichst geringes Eigengewicht zu erzielen.Ich hatte bei meinem wohl auch Glück.Kein Topline, kein Spoilerset, keine Seitenverkleidungen und ein kleiner Tank. Bei mir ist das jetzt über 3 Jahre her daher kann es natürlich sein das sich mal wieder was geändert hat. MfG Andreas
|
|
| Thema: M A Z - M A N |
|
|
| Zitat: |
Original von MAZ Viktor
| Zitat: |
Original von KAESESCHUH
coole Bilder.........oft sieht man diese Generation MAZ nicht.......ich bin als Bengel immer mit einem MAZ 54321 6X4 mitgefahren.......was hat die Mühle für nen krasses Turbopfeifen gehabt.
|
Ein 6x4 müsste dann 64229 oder ,falls mit 17 Liter Maschine (425 ps) , 64221 heissen. Der 54321 ist ein 4x2 mit großer Maschine und 360 ps.
So sieht die aus. |
Achso wenns ein Dreiachser ist hat der eine andere Nummer.Ich wollte damit eigentlich die Fahrerhaussorte festlegen 
Dann wars ein 64229.Auf jeden Fall war das ein altes Baujahr ohne Windecken oder Facelift. Schätzungsweise 1986.
|
|
| Thema: Scania 94-114-124-164 |
|
|
 13.11.2015 23:22 |
Forum: SCANIA |
dieser böse Blick an den Scheinwerfern des schwarzen Scania sieht ja verboten aus
|
|
| Thema: Scania 93-113-143 |
|
|
| 25.10.2015 18:25 |
Forum: SCANIA |
Ich bin am Dreier auch nicht so ein Fan vom Bullfänger.Aber wenn man den flacheren Trux vom 4er dran hat gehts eigentlich.
|
|
| Thema: Restauration Magirus-Deutz 310D22 TE |
|
|
Ich habe mein Auto ja lange nicht soweit ausseinander gehabt wie du.Aber es fängt spätestens wieder an spass zu machen wenn sich das Puzzle langsam wieder zusammen fügt und man ein paar Erfolge sieht.Ich hatte auch oft keinen Bock mehr, weil das nicht ging und dies nicht ging.Zur Quali......Hut ab.Mir gehts da eher wie Blumhardt.
Aber da das Auto so selten ist lohnt sich das zu 300%
Viel Glück weiterhin und gutes Gelingen.
|
|
|
Impressum
|
