Thema: Deutsche LKWs unterwegs zwischen Kiefersfelden und Sterzing |
|
Zitat: |
Original von ottanta e novanta
Sehr schöne Bilder von Euch!
Das RoLa-Fahren war ja nicht unbedingt ein "Vergnügen" - ich durfte das um 1990 auch einmal miterleben (Bilder finden sich hier im Forum...
) |
Hatte Mitte der 90ér im Winter mal das "Vergnügen" mit einer Sattelzugmaschine ohne Auflieger von Wörgl nach Verona zu fahren..
Machst Spaß als Newbie mit ein bißchen Respekt vorm Waggon die nasse Eisenrampe hoch.....
|
|
Thema: LKW aus Niederbayern und der Oberpfalz |
|
Zitat: |
Original von Busfahrer
Zitat: |
Original von jüza
Servus Bärle,
schauen zwar gleich aus,sind aber verschiedene,der eine ist einSchmitz der andere ein Krone.
Gruß vom Waginger See,
Jürgen
|
Das es nicht der selbe ist, habe ich schon gesehen. Darum habe ich ja auch ähnlich geschrieben.
Aber interessant wäre es schon, warum ein LKW aus der Steiermark, mit Niederbayerischen Überführungskennzeichen, auf der A3 in Nordrhein-Westfalen unterwegs ist.
|
Vielleicht ab Wensauer, Furth im Wald
|
|
Thema: Lkw's aus Österreich |
|
Zitat: |
Original von RaiLie
Servus Miteinander
Hier mal 3 noch Österreicher.
Und gleich mal eine Frage an die Österreichexperten hier im Forum.
Seit einiger Zeit sehe ich immer mal wieder neue Volvos mit den grünen Überführungskennzeichen aus Österreich hier bei uns am Rande des Schwarzwaldes. Wieso auf eigener Achse und nicht mit Transporter? Sind 3 Fahrer günstiger als eine Transporterladung und dann noch das Risiko, daß was passieren könnte und km kommen auch drauf?
Ob hier evtl direkt zu einem Händler/Empfänger oder noch weiter auf Transit gefahren wurde konnte ich nicht erfragen.
Und warum aus Österreich und nicht aus dem Norden?
Und weiter?
Auch Neufahrzeuge mit blauen "Probefahrtkennzeichen" hier beim
Volvohändler. Aber wieso die blauen Kurzzeitkennzeichen hier in D ? Für wen diese "Silberlinge" bestimmt sind: der Schwerlastfan wird's erahnen.
|
Das Salzburger Kennzeichen könnte von VegaTrans sein. machen ja auch Überführungsfahrten auf eigener Achse.
|
|
Thema: WABERER's Optimum Solution / Hungarocamion Budapest |
|
Zitat: |
Original von Müllschorsch
Mir ist heute auch ein Hungarocamion begegnet. Konnte aber kein Bild machen, da es noch zu Dunkel war.
Kann mir jemand sagen, ob die Fahrzeuge parallel zu den gelben gekauft werden, oder ob die gelben zukünftig wegfallen.
Vielleicht kennt auch jemand den Grund für die Veränderung.
Mir gefallen sie jedenfalls. |
Gibt wohl eine "handvoll" (wimre 5-10 Stück) für langjährige Mitarbeiter....
|
|
Thema: Lechner Trans, Laas/Südtirol |
|
Zitat: |
Original von Busfahrer
Hab mir gerade die schönen Bilder angesehen.
Dabei ist mir etwas aufgefallen.
Warum meldet LECHNER TRANS teilweise seine Fahrzeuge hier in Bayern, im Landkreis Ostallgäu an ?
www.baumaschinenbilder.de/forum/attachme...hmentid=1476199
Ist mir bei SILO MELMER auch schon aufgefallen, der hat mindestens einen LKW im Landkreis Oberallgäu zugelassen. |
Ich glaub des hat mit der Alpenquerung zu tun. Wars der Fern- oder der Reschenpass.... einer davon ist nur für Anrainer...
|
|
Thema: MAN F 90 die Sammlung |
|
29.01.2024 22:18 |
Forum: M-A-N |
Zitat: |
Original von Hans2651
Servus
Erdbewegung-Transporte
Martin Deinhofer
85652 Pliening-Gelting |
Danke Hans.
Weißt Du ob der noch aktiv ist?
|
|
Thema: MAN F 90 die Sammlung |
|
29.01.2024 22:17 |
Forum: M-A-N |
Zitat: |
Original von Josef58
Servus Martin,
ich meine, in der Vergrößerung auf der Front die Tel.-Vorwahl 08121 halbwegs erkennen zu können, daher eher Gelting/Pliening. Aber nagel mich da nicht fest... Mir sagt die Firma nichts.
Gruß Josef |
Weil ich Sie auch nicht kenne…. wäre „meine“ Ecke, und meine Zeit….. :-)
|
|
Thema: MAN F 90 die Sammlung |
|
29.01.2024 18:09 |
Forum: M-A-N |
Zitat: |
Original von elcamionero
24.422 Volumenzug-Wechselbrückenzug aus meinem Archiv |
Deinhofer aus? Gelting oder Grafing?
|
|
Thema: Zweiwegefahrzeuge |
|
Zitat: |
Original von Mack Bulldog
So wie es aussieht wird Coop vermehrt die Bahnwagen ‘’CoopRail’’ einsetzten. Das sind Bahnwagen (6-Achs Tragwagen mit Mitteldrehgestell), wo 2 45’ Reefer Container festmontiert sind. Da die Bahnwagen länger als die Container sind entsteht in der Mitte der beiden Container eine Plattform, wo für die be/und Entladung verwendet werden.
(Aber das ist ein anderes Thema)
Gruss Bruno
|
Das finde ich interessant, ich dachte, das die Container auch direkt komplett umgeschlagen werden.
|
|
|
Impressum
|