Thema: Der klassische Lastzug |
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Wunderschönes Bild!
Der Tankzug ist nahe der alten Kölner Niederlassung von Kube & Kubenz unterwegs. Und zwar auf der Rodenkirchener Autobahnbrücke in Köln, man beachte auch den Kölner Dom im Hintergrund.
Kube & Kubenz gibt es heute noch im Rheinland, aber leider nicht mehr in Köln. Man ist nach Quadrath-Ichendorf ins Kölner Umland gezogen.
Grüße
Timan
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Thema: Volvo F - Die Sammlung |
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01.03.2024 17:33 |
Forum: Volvo |
Hallo Andy,
ist bei Volvo eigentlich ganz einfach und logisch
"F" ist die Baureihe, also hier der Frontlenker, 10 oder 12 der Motor (Hubraum) und die 17, 20 bzw 25 das Gesamtgewicht (16,5 in Deutschland, 19,5 in Frankreich und Belgien (13 to Hinterachse) bzw 25 für die schweren Dreiachser. Also, meiner Meinung schon logisch. Wäre ja gelacht, dass für einen der modernsten Lastwagen des Jahres 1979 die Typenbezeichnung nicht durchdacht gewesen wäre.
Grüße
Tilman
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Thema: UdSSR-Verkehr? |
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Bei den ganz alten Lastern Lothar fragen, da wird geliefert
Hab übrigens bei einer Getreidemühle in Lahr/Schwarzwald einen Deiner Fahrer kennengelernt und ihm aufgetragen, Dir Grüße zu bestellen. Hoffe, die sind auch angekommen
Eine Kölner Firma fuhr ebenfalls mit Magirus Deutz D-Frontlenkern als Hängerzüge nach Moskau. Ich glaube, da gibt es Bilder und Berichte in einem der Jahrbücher Lastwagen. Vielleicht erinnert sich hier auch einer daran, eine Besonderheit war, dass einer der Anhänger ein gekröpfter Tieflader unter Plane für Maschinentransorte war. Offenbar waren diese UdSSR-Transporte gar nicht so ungewöhnlich, wenn es was Spezielles zu transportieren gab.
Das Bild ist von einen EU-Hilfstransport von 1992 mit Milchpulver nach Leningrad (seit 1991 St. Petersburg), den ich damals als Jungspund mit meinen älteren Kollegen (Pasquale und Edgar) und drei Lkw fahren durfte. Tatsächlich hat meine Lkw-Fahrerei mit dem linken Daimler 1928 begonnen. Aber zeitlich auch wieder am Thema vorbei...
Grüße
Tilman
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Thema: UdSSR-Verkehr? |
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Ich stelle mir gerade die Frage, welcher Zeitraum gemeint ist. Ich weiss nicht, wer alles vor den 90er Jahren nach Russland gefahren ist. Kühne & Nagel Bonn, von denen weiss ich es.
Ab den 90er Jahren wurde das nochmal richtig spannend
. Alle möglichen Subunternehmer von Meyer & Meyer fuhren dahin. Ich war da für Bero aus Bietigheim Bissingen unterwegs und sollte 1993 für sie die Russlandfahrerei beginnen. tatsächlich war ich dann für die Firma nur in Tunesien und Rumänien und auch bald wieder weg. Hefter aus Troisdorf fuhr fleißig Rinder und Pferde auch von und nach Russland. Aber auch in die andere Richtung (Italien, Nordafrika). Die Firma Kortewig aus Meckenheim fuhr mit wunderschönen blauen Volvo Globetrotter und Planaufliegern Linie zwischen Portugal und Moskau. Von diesen Autos suche ich dringend Bilder. Damals sah ich sie fast wöchentlich auf dem Weg nach Spanien. Hellwart Drescher, ehemaliger Geschäftsführer der Fa. Richard Steimel (Spanienspezialist, Insolvenz 1995) baute ab 1995 ein Business in Köln Niehl mit osteuropäischen Partnern auf. Da hat man sich darauf spezialisiert Transporte von Spanien nach Russland zu organisieren. Spanier brachten die Ware von und nach Köln, dort wurde umgeladen, und die Osteuropäer machten dann die andere Richtung. Zu der Zeit wurden auch viele osteuropäische Lastwagen in Deutschland von der Polizei stillgelegt. Die wurden dann eingeschleppt und in Köln mit TÜV-Abnahme wieder flott gemacht. Diese Firma gibt es heute auch nicht mehr. Die Nachwendezeit war eine spannende Zeit und gerade die Belgier und Holländer sind ab dann sehr viel Russland gefahren. Da ich vermute, es geht hier um die Vorwendezeit (UdSSR...), ging mein Beitrag also voll am Thema vorbei
Grüße
Tilman
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Thema: Spedition H.P. Schmitz |
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Hallo Zusammen,
danke für Eure netten Rückmeldungen! So, neues Jahr, neues Glück...
Die folgenden Bilder stammen vom Inhaber der Spedition H.P. Schmitz (danke für die Bereitstellung der Bilder!) und zeigen einen der wenigen schweren Unfälle der Fa. H.P. Schmitz in den bald 40 Jahren Firmengeschichte. Der Lkw ist im Januar 2001 in Höhe Calatayud (Madrid - Zaragossa) von einem anderen Lkw geschnitten / abgedrängt worden. Die Doppelbesatzung des Lkw (zwei Männer) kam schwer verletzt ins örtliche Krankenhaus, ist aber wieder genesen. Sie haben Glück gehabt, wenn man in so einem Fall überhaupt von Glück sprechen kann. Es gibt eine Vielzahl von Bildern, die den zerfledderten Lkw zeigen, auf die heftigen verzichte ich hier. Wenige hundert Meter weiter ging es in den Abgrund, da wäre der schon heftige Unfall noch verheerender geworden. Da der verunfallte Zug schön neben der Fahrbahn lag, wurde mit der Bergung gewartet, bis ein Vertreter der Firma an der Unfallstelle war und das mit organisieren konnte. Die völlig zerstörte Zugmaschine verblieb in Spanien, der Auflieger fuhr nach der Bergung noch mit Rückladung nach Euskirchen.
Das sind die unschönen bzw. tragischen Seiten des Transportgewerbes, allen also weiter einen knitterfreien Flug!
P.S.: Das erste Bild ist aus einem Zeitschriftenartikel (Fernfahrer) gescannt und steht stellvertretend für die Zeit des verunglückten Lkw.
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Thema: Landschaft + LKW |
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Ja, Henning, dieses Stück Landstraße kenne ich auch noch gut von früher
Wieder schöne Bilder von unterwegs!
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Thema: Spedition H.P. Schmitz |
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Abends auf dem Rastplatz bei Lyon und Tagesanbruch im Umland von Lyon.
Das war's von mir in diesem Jahr. ich wünsche allen hier geruhsame Festtage Und dann lasst uns schauen, was das neue Jahr bringt. Immer positiv bleiben
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Thema: Spedition H.P. Schmitz |
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Hallo Wilhelm, danke für Deine positive Rückmeldung!
Das unterwegs sein ist ja das, was den Reiz im Fernverkehr ausmacht. Nicht so genau wissen, wohin es einem am nächsten Tag verschlägt. Und davon möchte ich hier ja mit den Bildern erzählen. Vom Wünschen her könnten die Touren für mich noch viel weiter gehen, was aber mangels Zeit nicht umsetzbar ist. Aber mit etwas Übung und Ortskenntnis, bekommt man das mit dem Waren von A nach B bringen und trotzdem noch etwas Spaß links und rechts der Autobahnen zu haben noch hin.
Für die, die auch Spaß an den Bildern haben, noch etwas Burgund. Und bei manchen Ortsdurchfahrten bin ich dann auch mal happy, wenn mir kein Lkw entgegen kommt... oder nehme ich mir vor, bestimme Straßen vielleicht die nächste Zeit nicht mehr zu fahren, weil es dann doch länger dauerte, wie ich in Erinnerung hatte
Viele Grüße
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