 Thema: Opel |
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N´abend zusammen,
@ Holger Dieses Blitz- Modell war natürlich durch den Einsatz im WK II bekannt geworden. Deshalb schrieb ich ihn in ( " " ). Produziert von 1937 -1952. Mit dem gewölbten Dach ( vermutlich für mehr Kopffreiheit für die Stahlhelmbesatzung gedacht, ab ca. 1941/ 42).
P.S: Streng genommen waren nur " Benz" in Mannheim und Gaggenau badisch - und " Daimler" in Stuttgart schwäbisch.....der erzwungene Zusammenschluss beider 1926 ein Konglomerat der beteiligten Banken im Hintergrund 
Grüsse, Manni 
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| Thema: gelbe (und graue) Postautos |
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Moin zusammen,
@ Jörg, der Link des Films von der Verkehrsausstellung 1965 ist mal wieder genial 
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Danke dafür !
Tempo-Messebusse, etc., etc. 
Der von dir oben gezeigte " Sprungschanzenblitz" als Paketwagen war wirklich einer der Allerletzten...denn kurze Zeit später kam das letzte Blitz- Modell, bis 1974....
Aber auch der 147er Fridolin und der 319er mit Schiebetüren sind ganz allerliebst..... 
Grüsse, Manni
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| Thema: Opel |
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N´abend zusammen,
es ist erstaunlich, dass dieser 3 t " Wehrmachts- Blitz" in einer Farbgebung lackiert wurde, wie sie die Fa. Wiking ebenfalls herausbrachte......wer da von wem " abgekupfert" hat, kann man nur spekulieren...... 
Er muss wohl bis in jüngere Tage hinein gewerblich genutzt worden sein, da ein " neuzeitlicher" Tachograph nachträglich installiert wurde.
Grüsse, Manni
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| Thema: Oldtimer-Lieferwagen und Transporter |
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Moin zusammen,
| Zitat: |
Original von DERHARRY
Ford |
Lasst mich kurz zu dem " schwergewichtigen" Exoten noch einige Details aus meinem Gedächtnis anfügen, den Harry " erwischt" hat....Danke dafür!
Denn es ist von den ersten FK Transits ( 1952- 65) der " Größte".
1500 Kg Nutzlast, hintere Zwillingsbereifung! Deshalb tiefgeschüsselte Leichtlastwagenfelgen- also keine PKW Felgen mehr- und der Knaller: Der Motor aus der TS- " Badewanne" mit 70 PS ( rote Ventildeckel) aus 1700 ccm Hubraum, erforderte natürlich hochoktaniges Superbenzin....
Spritverbrauch bei voller Auslastung......jenseits der 20 Liter- Marke/ 100 km versteht sich.....
Aber der begehrte Saft war damals, im Vergleich zu heute, noch etwas erschwinglicher....
zum " Boschdienst- Transit" sei noch erwähnt: Ex Feuerwehr, mit dem so typischen Schiebefenster in der seitlichen Laderaumtür.....die rote Lackierung konnte man " nahtlos übernehmen", da aller Wahrscheinlichkeit nach RAL 3000, und die Reklame ist traumhaft schön....
@ Rudi: Die zwar schon allseits bekannten aus Klaus Rabes Schatzkästlein, sowie den Anfangsseiten dieser " Lieferwagen- Sparte", aber immer wieder schön anzuschauen....
Grüsse, Manni
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| Thema: SPENDENAUFRUF MIT KONTO- NR. - HENSCHEL UN 200 BUSRETTUNG |
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Schöne Weihnachten euch allen,
falls ihr noch nicht genau wisst, wem ihr was Gutes tun wollt- der HENSCHEL- Bus freut sich über jeden Glühwein- €uro, der übrig ist
( Damit ihr die Konto- Daten nicht extra mühsam suchen müsst, hänge ich sie hier nochmal an: )
SPENDENKONTO HENSCHEL- BUS HS 200 UN
HIER NOCHMAL DIE KONTODATEN, DAMIT IHR WEITERHIN SPENDEN KÖNNT UND SOLLT:
Sparkasse Rhein- Nahe
Kontonummer: 1201 00 5913
IBAN: DE 16 5605 0180 1201 0059 13
BIC: MALADE 51 KRE
Verwendungszweck: " Henschel Busrettung"
Kontoinhaberin: Silvia Graßmann
(Zahlen- / Buchstabenkombinationen auf dem Überweisungsträger bitte unbedingt ohne Leerzeichen schreiben !!!)
P.S: WICHTIG: SPENDENQUITTUNGEN KÖNNEN - DANK CORONA UND DADURCH NOCH NICHT DURCHGEFÜHRTER VEREINSGRÜNDUNGSVERSAMMLUNG LEIDER NOCH NICHT AUSGESTELLT WERDEN!!!
Grüsse, Manni
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| Thema: Ein trauriges Ende |
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Moin zusammen,
Hartmut, du hast Recht: Wenn man die 160er Henschel ( Gelenk)- Busse dort so stehen und liegen sieht, kommen einem wirklich bald die Tränen:
Mir wird dann wieder schmerzlich bewusst, dass auch bei den Stadtwerken Giessen diese spätestens um 1974 ausgemustert wurden.... 
Allerdings hatte ich 1983 das Glück, einen dieser Giessener 160er Gelenkbusse in Mücke ( Vogelsberg) abgestellt wiederzusehen....einer mit " Doornkaat"- Reklameschriftzug auf den Seiten. Leider auch das letzte mal.....als ich meinen Vater fragte, ob wir den nicht vielleicht doch irgendwo auf seinem Gelände abstellen könnten....( ???).....kam nur eine Geste: 
Damit hatte sich das Thema dann endgültig erledigt....
ABER jetzt haben wir ja die Möglichkeit, alle Kraft in den HS 200 UN zu stecken....
Grüsse, Manni
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| Thema: SPENDENAUFRUF MIT KONTO- NR. - HENSCHEL UN 200 BUSRETTUNG |
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N´abend zusammen,
@ B. S.
Genau DAS ist seit längerem geplant: Ob wir es noch bis Jahresende ´21 hinbekommen, ist fraglich. Aber bis Anfang ´22 wollen wir einen solchen eingetragenen, gemeinnützigen Verein " auf die Beine gestellt" haben.....
Seit längerem geplant heisst: Die Stolperfallen liegen im Detail und " mühsam ernährt sich das Eichhörnchen".....
Ich erwähne hier nur ein Detail: Namensgebung und die damit verbundenen Namensrechte - incl. Verwechselungsgefahr mit bereits bestehenden Namen( srechten) - raubt einem dann schon manchen Schlaf....
Nicht zu vergessen: CORONA mit Lockdown, etc.
Alles keine Komponenten, die das Vereinsgründungsverfahren beschleunigen.....
ABER.....wir bleiben dran!!!
Grüsse, Manni
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| Thema: SPENDENAUFRUF MIT KONTO- NR. - HENSCHEL UN 200 BUSRETTUNG |
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N´abend zusammen,
erstmal ein dickes " Dankeschön" an alle bisherigen Spender.....und die Aufforderung an alle anderen:
Wenigstens 1.- €uro spenden, der tut KEINEM weh, würde aber bei über 5000 Klicks dieses Aufrufs, den Henschel- Bus wieder ein gutes Stück voranbringen !!
@ Lothar
Ja, die Spedition Schütz hat uns ein sehr seriöses Angebot unterbreitet:
2500.- € incl. Märchensteuer und Dieselzuschlag...
Selbstverständlich halten wir Euch auf dem Laufenden, was den Bus angeht...Abladebilder gibt´s am Wochenende von Holger....
P.S. Lothar, ich wünschte, wir wären mit dem Bus schon soweit wie du mit dem LU 11: Wirklich 1. Sahne....
Grüsse, Manni
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