Thema: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
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Zitat: |
Sag mal - kannst du auch "normal"???
Ich gehe mal davon aus, daß du wissen könntest, was dein Vater so herangeschafft hat. Hast du den Überblick verloren - oder hattest du nie einen??
Zitat: |
Original von 1632
echte Macher und Könner dürfen sich gerne bei mir melden,
sich einen Überblick verschaffen und Details mit mir besprechen |
Details bespreche ich im übrigen nur mit Leuten, die was von Details verstehen. Dir ist ja nicht mal die Typologie der Vorkriegs-Henschel geläufig, wie dein erster Halbsatz beweist. |
zum Anfang ,
`` zu dem Thema Henschel aus Norwegen. ``
Ich stehe neben Andi in der Werkstatt, erzählen... > und dann sagt er mir , da oben hat er 3 Henschel davon und würde Sie gerne weiter geben , da er auch nicht alles restaurieren kann.
Jeder der ehrlich in den Spiegel guckt, (dazu gehöre ICH im speziellen dazu) weiss das nicht alles was an Projekten steht fertig wird, die man selber stehen hat.!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das ANGEBOT vom Andi ist eines das ohnehin nur jemand annimmt der wirklich Bock darauf hat.
Und in welcher Farbe und oder Karosserie Form eines dieser Chassis wieder auf die Strasse kommt ist wirklich nicht wichtig. - Auch nicht wer es gesammelt hat. Das einzige das mich interessiert das es weiter Spass macht dieses Hobby.
- Sollte jemand daran Interesse haben , selber ab ins Auto zum gucken und anfassen. Danach kann dann schreiend aus der Halle gelaufen werden, oder der , der dann wirklich interessiert ist einigt sich .
Der Eigentümer könnte natürlich auch eine Annonce im .. oder ... schalten.
- kann muss aber nicht. -
Und hier, wo sich hauptsächlich Henschel tummelt, ist es meiner Meinung nach viel besser platziert.
War und ist nicht das Anliegen von mir gewesen diese Dinge überhaupt zu erwähnen
Also, ich habe die Hoffnung das es jemanden gibt, der daran Spass haben wird und einen Dieser Fahrzeuge wieder auf die Strasse bringen würde.
Ich weiss auch das dazu nichts mehr weiter von ´1632´ oder mir geschrieben wird.
Ansonsten bitte ich hiermit um Entschuldigung, da es ansonsten zu einer unendlichen Diskoussion führt.
Ich hoffe das das hiermit richtig verstanden wurde.
Einen flotten Advent uns allen
Thorsten
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Henning,
der Motor ist ein 6 zyl. Benziner.
Wenn Du Emil noch fragen könntest, dieses Aggregat war nicht so wirklich der Hit. Eine Revision war hier von nöten.
Wann der Benziner dort hinein gekommen ist kann ich auch nicht sagen.
Auf alle Fälle ist das der selbe wie die in den beiden anderen Fahrzeugen die es von dieser Sorte noch gibt. Der Block ist schon von weitem zu identifizieren .
Anscheinend gibt es nur noch einen Diesel der von diesen Henschel 6 J exitiert.
Thorsten
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Henschel aus Norwegen....
So wie es dort auf dem Schild steht ist das schon richtig.
Mein Vater Reyner Biermann, nahm mich viel in der Zeit um 1983 bis 1988 nach Norwegen oder Schweden mit auf ´´Tour´´.
In dieser Zeit haben wir noch das Glück gehabt viele alte Sachen mit viel Aufwand dort zu finden. Alle Kontakte wurden nur per Mundpropagande und Telefon weiter gereicht. Unheimlich hohe Telefonrechnungen waren keine Seltenheit bei uns, dafür hat er aber auch gesucht und auch seinen Spass gehabt.
Reyner hatte einen grossen Vorteil, er konnte die Sprache.!
Außerdem war er dort oben bekannt wie ein bunter Hund.
Kam er unten in Norwegen oder Schweden ins Land, war das weiter oben kurz danach bekannt .
Es war die Zeit meiner letzten Schuljahre, in denen ich sogar einmal 7,5 Wochen Ferien hatte, da wir in Norwegen noch ein paar Dinge transportieren und suchen musten. Daraus resultierte das ich 1.5 Wochen länger Schulferien hatte.
Was nicht so gut beim Recktor der Schule ankam.... - das aber Reyner Biermann wenig interessierte.
Nils und Butti Juel , zusammen mit Björn Fossholm und Björn Bergskaug und viele, viele andere...
Fantastische Kindheits -Erinnerungen.
Alle waren hinter altem Eisen hinterher.
Die Norweger eher hinter den Deutschen Wehrmachts und Amerikanischen Armee Fahrzeugen, Reyner immer hinter etwas Deutschem, Lkw, Lanz Traktoren , Dampfmaschinen usw.
- Aus dieser Zeit stammen der 85 PS Vomag der bei Peter Borstel landete, dieser Henschel, die 8 Krupp Büffel, die zusammengepackt als 4 Einheiten(je einer als Ersatz hinten drauf) und der Vomag der heute bei Spedition Poller zu Hause ist. Auch der lange 6600 Benz als 3 Achser und die beiden blauen Krupp Mustang und vieles mehr .
Wir besuchten also Nils +Butti, bei dem wir meine Schwester dort für die Ferien hinbrachten und es kam das Thema ´´ alter Kram ´´natürlich auf den Tisch. Kurzum musten wir in die SCHEUNE gehen.
Zugegeben , keine schönen Bilder , - --- von mir !
Aber das war schon sehr imponierend vor dem Henschel zu stehen..
Reyner war interessiert und kannte den einen oder anderen in der LKW Szene. Daraufhin wurde der Henschel von Emil Bölling übernommen. Der Wagen wurde zurück in die Heimat geholt wo er mal zur Welt gekommen ist.
Ich glaube das erste mal nach der Restaurierung, hatte Emil den Henschel mit zum Treffen in Bad Laer zum Steam und Truck Festival gebracht.
Ich stand damals neben Willem Soestbergen, einem der vielen Holländer, mit dem wir unser Dampfschiff die Teniers fahren durften, da er sich einfach sehr gut mit der Technik auskannte.
Dieser war sehr von dem Erscheinungsbild dieses Henschel entsetzt. Da es Ihn persöhnlich unheimlich an die Kriegszeit erinnerte.
Tja, es gab somit nicht nur positive Kommentare.
Gott sei Dank hatte Emil das kleine runde unten auf der Tür schon mit einem Magneten abgedeckt !!!
Ich dachte das ein bisschen Geschichte zu dem einen oder anderen Fahrzeug mit dazu gehört.
Außerdem hatte ich die Bilder heraus gesucht, da ich erst vor kurzem wieder über solche Henschel Fahrzeuge gestolpert bin .
Thorsten
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Thema: Rund um den OLDTIMER-LKW - Gesetze, Verordnungen, Verbände, Versicherungen |
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Detlev ,
Du bist der Beste .
Die schnelle Korrektur der Tlf no.
Nicht das da noch im nach hinein eine `` Abmahnung ´´ in der Pipeline wäre ...
Zitat: |
Original von drageelkw
Berichtigung die TelefonNummer bei Google ist falsch
Anschrift NVG: bei Google
NVG – Nutzfahrzeug Veteranen Gemeinschaft e. V. Geschäftsstelle:
Schäferkampstraße 20 ·
59439 Holzwickede
Telefon: (0 20 8 ) 3020079
ist lt- Einladungsschreiben zur JHV 2022 wohl richtig
Gruß
Detlev
ehemaliges NVG Mitglied von 1997 bis November 2022 |
Und dieser letzte Satz, als Signatur
Ich muss es jetzt auch dazu schreiben - da komme ich sonst wirklich in Zugzwang !!
> ehemaliges NVG Mitglied von 1996 bis Nov 2022.
---------------
Gott sei Dank kann ich mein Geld nun dem DEUVET mit ruhigem Gewissen in die Hände geben, mit wiederkehrenden Informationen ohne Aufforderung.
Der Deuvet ist nicht nur speziell für LKW, aber ich habe auch PKW und da bin ich mit 25 Euro als Fördermitglied doch bestens aufgehoben.
Zudem meinen Informationen nach hier aktuell an wichtigen Themen für uns LKW Leute versucht wird zu arbeiten.
Holger Gräf ist da bestens im Bilde
Sollte sich einer fragen was er machen soll, DEUVET ist eine sehr gute Sache meiner Meinung nach.
Aber das soll NUR meine Meinung sein.
Mitglied werden beim Deuvet
http://deuvet.de/download
(ANTRAG auf Fördermitgliedschaft)
- eine Flotte Woche wünsche ich
Thorsten
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Thema: Rund um den OLDTIMER-LKW - Gesetze, Verordnungen, Verbände, Versicherungen |
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Zitat: |
Original von SirDigger
NVG Seite
Nur hat da jemand wohl ein Zertifikat eingestellt, dessen Gültigkeit abgelaufen ist... daher weigern sich, je nach Browsereinstellung manche Rechner die aufzumachen.
Und bei Ansprechpartner
wird großzügig der gerichtlich bestellte Notvorsitzende natürlich NICHT genannt, sondern nur die Truppe von des 2 Vorsitzenden Gnaden... und seine Scheinheiligkeit selbst... |
Den letzten Satz mag ich
Da steckt soviel Wahrheit drin.
> selbst wenn man sich das schön reden will ,
keine Chance.
OHNE WORTE
Thorsten
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Thema: Rund um den OLDTIMER-LKW - Gesetze, Verordnungen, Verbände, Versicherungen |
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Original von trilex
NVG --
......... - wichtig Verein ....... .
Hier ......
... sollte sich ....mal..... kümmern .
Das würde diesem Verein bestimmt sehr gut tun .
Aber macht ruhig weiter so , sonst wird das hier ja langweilig .
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Hallo Martin,
Spot und Häme, kann glaube ich jeder von uns.
Zu den für mich wichtigsten Aussagen aus dem Text fällt mir da eher der Satz ein:
Habe ich so gesagt,
--- aber gar nicht so gemeint.
Und das Interesse ist sicherlich da, ansonsten würde nicht solch ein Kommentar hier stehen.
Vielleicht kann er das nur nicht so zeigen ?
Thorsten
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Thema: Rund um den OLDTIMER-LKW - Gesetze, Verordnungen, Verbände, Versicherungen |
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Zitat: |
Original von maelboe
Guten Abend liebe Mitglieder
Guten Abend liebe Mitleser
...
Mal was anderes.
Lehrstunde für Anfänger.
Wenn man bei einer Vorstandssitzung oder einer Jahreshauptversammlung
was erreichen möchte dies aber auch bei Gericht bestand hat,
muss einiges beachten.
Vorstandsmitglieder oder Mitglieder müssen mindestens zwei
Wochen vor der Versammlung/Sitzung informiert werden telefonisch
oder schriftlich was zur Abstimmung ansteht um sich Gedanken zu machen.
Kommt es während einer Versammlung/Sitzung zu Vorschlägen kann dies nur bei der nächsten Versammlung/ Sitzung abgestimmt werden.
Werden diese Vorgänge nicht eingehalten sind sie nicht rechtsgültig.
.....
Euer erster Vorsitzender der NVG e.V
Martin Boelicke |
Moin zusammen,
ich hatte mir über Ostern nochmal den ein oder anderen Beitrag der Vergangenheit durch gelesen
und bin schließlich an z B diesem hier hängen geblieben.
Mir scheint das die Federführende Hand des Restvorstandes, immer und immer wieder versucht sich seine eigene Welt hin zu basteln , so wie Sie ihm gefällt.
Das das, was Martin oben geschrieben hat alles seine Richtigkeit hat kann wohl niemand aus dem ´´verbliebenen Quartett´´ abstreiten.
In der Vergangheit soll es ja schon vorgekommen sein, das sich Pe St nach einer Vorstandssitzung hingestellt hat und diese für nicht rechtsmäßig erklärt hat, da angeblich irgend etwas nicht Formgerecht abgelaufen sein soll...?
Nun verlangt Pe St die Begleichung von Rechnungen die entstanden sein sollen in Ausübung seines Ehrenamtes ????
Hmm , dabei hatte er uns Mitglidern noch im NVG Forum geschrieben , das er ´´ die paar Kröten´´ für die NVG übrig hat .
- Dazu kann ich nur die Frage an alle Mitglieder stellen, wenn also eine - oder mehrere - Privatperson /en einen Antrag ans Gericht stellen, incl. anfallender Anwaltskosten , zahlt das immer der jeweilige Verein ?
- hier in diesem Falle 4 x ,
Nebenbei sei nochmal erwähnt, alle 4 Versuche sind fehlgeschlagen.
Dabei wollte Pe St doch unbedingt selber einen Notvorsitzenden haben.
Das es sich hierbei jetzt um jemanden handelt der 1. Vorsitzender geworden ist, der nicht aus dem Umfeld des alten Vorstandes kommt, zeigt, das sich hier doch schon einige Mitglieder des Vereins wehren, die immer gleiche Suppe vorgesetzt zu bekommen.
Unser aller Antrieb ist es glaube ich derweil, die Aufklärung der letzten Jahre voran zu treiben und nicht am Nasenring durch die Manege geführt zu werden.
Ich lese aus dem nachfolgenden Post von Martin das eine Gerichtliche Auseinandersetzung bevor stand. In der es widerum um den Rausschmiss eines NVG Mitgliedes gehen sollte ?
Ich stelle die Frage, was in aller Welt war da los ?
Ist Martin , als eingesetzter 1. Vorsitzender vom 2. Vorsitzenden Pe St, eingeweiht worden in diesen Fall ??
Irgendwo in der Satzung steht doch das vor Gericht die NVG nur vom 1. + 2. Vorsitzenden vertreten wird oder in ähnlicher Art.. Oder habe ich eine alte Ausgabe der Satzung. ?
- Wenn alles nach Recht und Gesetz, nach Satzung und Vereinsrecht und anderen schlauen Büchern abgelaufen ist, dann konnte so etwas doch gar nicht geschehen ??
-- wie komme ich auf einen solchen Satz ? Es war Pe ST selber der uns einfache Mitglieder darauf verwies, das er selber solche Bücher gelesen hat und das, wenn man alles nach Recht und Gesetz macht nichts Falsch laufen würde.
Ich kann mir nur schwer vorstellen das sich ein Pe St die Gelegenheit entgehen lassen würde eine Handfeste Justiziable Sache entgehen zu lassen. So hat es für mich zumindest den Anschein wenn ich die Vergangenheit so ein bisschen Revue passieren lasse....
Naja , vielleicht ist das auch nur so mein empfinden ???
Thorsten
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Thema: Rund um den OLDTIMER-LKW - Gesetze, Verordnungen, Verbände, Versicherungen |
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Zitat: |
Original von piefke53
Vielleicht hat ja irgendwer Zugang zu Gebührentabellen und kann die alleine in diesem Prozesszug verbratenen Kosten für Anwälte beider Seiten und Gericht nennen. Dann können die Mitglieder den Schwund der Kassenbestände auf die anderen "Spielereien" hochrechnen.
Kleiner Tipp: Wenn der Altvorstand nicht entlastet wird, kann er für nicht satzungsgemäß verbratene Kohle haftbar gemacht werden .... |
Hallo Piefke,
tja wenn man das obige Schreiben liest,
dann haben die Beteiligten 1 bis 12 das hier verloren.
Das bedeutet wie zuvor schon einmal in einem Beitrag erwähnt wurde:
Wer verloren hat, bezahlt auch.!!
Hier werden also die Prozesskosten, der eigene Anwalt plus den gegnerische Anwalt, eine gewaltige Summe zusammenstellen.
Aber wie der Beteiligte zu 1, bereits schon im NVG Forum verlauten ließ, ´´ die paar Kröten hat er dafür über ´´ ...
Ich hatte das schon ein bis zweimal angemerkt , das das ein kostspieliges Hobby ist, aber bitte.
Es werden zu den geschätzten bisher ausgelegten Kosten von ca 4000 Euro, jetzt noch wieviel ... dazu kommen ???
Und das alles aus Privater Hand..
> Respekt
Ich denke,
da alle Beschwerden von Privaten Personen eingelegt wurden, ... kann ich hier nicht erkennen das die Gemeinschaft der NVG einen einzigen Cent bezahlen wird/muss.
Ansonsten hätte man ja die NVG Mitglieder sicherlich im Vorfeld darüber informiert, oder ?
Zu Deinem Tipp,
Die Entlastung des Restvorstandes...kann ich mir nur schwer vorstellen
- aber da sollte sich ein jeder so seine eigenen Gedanken zu machen ....
Gruss Thorsten
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