Autor Beitrag Thema: Tankfahrzeuge Flachskopp Antworten: 1.678 Hits: 894.175 20.04.2024 16:14 Forum: LKW und ihre Aufbauten Hallo Christian, oha, da kommt Freude auf! Jetzt bloß keinen deplacierten Kommentar von der Seitenlinie … An manchen Ladestellen („Löchern“) war der Sattel dem Gliederzug doch unterlegen. Viele Grüße Detlef Thema: Tankfahrzeuge Flachskopp Antworten: 1.678 Hits: 894.175 RE: Lechner 20.04.2024 11:13 Forum: LKW und ihre Aufbauten Ein selbstbewusster Chauffeur, den man auch beim Kurbeln fotografieren durfte – oder er hat's nicht bemerkt. Thema: Volvo F - Die Sammlung Flachskopp Antworten: 3.195 Hits: 3.544.130 19.04.2024 20:12 Forum: Volvo Hallo Christian, vielen Dank für's Einstellen der vielfältigen zeitgenössischen Fotos in den unterschiedlichen Themenbereichen. Klasse Motive! Beim Betrachten des 1017-Tankers fiel mir als Erstes das kurze Fahrerhaus auf. Diese Variante habe ich in Deutschland in den 70ern und 80ern kaum wahrgenommen. Viele Grüße Detlef Thema: Mack Flachskopp Antworten: 2.085 Hits: 1.449.614 17.04.2024 21:13 Forum: Weitere LKW Hersteller Hallo Viktor, der sieht so aus, als ob er aus der spanischen Schmiede TMU Talleres Tomas Mintegui Urigen stammen könnte. Dietmar@Dit169 hatte mit diesem Hinweis vor einiger Zeit ein ähnliches Rätsel lösen können: > Klick < . Das Fahrerhaus hat eine gewisse Ähnlichkeit mit den von Sterling während der 40er- und 50er-Jahre verwendeten Kabinen: > Klick < . Gruß Detlef Thema: Büssing Flachskopp Antworten: 6.195 Hits: 6.674.971 15.04.2024 20:23 Forum: Oldtimer-LKWs Zitat: Original von bert Sorry für die vielen Unannehmlichkeiten. "Senator" habe ich von der Bildbeschreibung an der Rückseite des Fotos entnommen. In Zukunft also nicht zuviel beschreiben und bloss einstellen. Hallo Bert, bloß nicht!!! Das ist doch gerade „das Salz in der Suppe“: Fragen stellen, Fragen beantworten und Vermutungen auch mal kontrovers diskutieren. Dazu gehören auch möglicherweise irritierende Bildrückseitenbeschriftungen (In diesem Fall könnte 1964 auch das Aufnahmedatum sein). Gerade hier in der Altmetallabteilung würden Fotos ohne begleitende Texte zur Friedhofstille führen; da hilft dann auch kein Winke-Smiley. Einfach so weitermachen – passt scho. Viele Grüße Detlef Thema: Büssing Flachskopp Antworten: 6.195 Hits: 6.674.971 15.04.2024 16:27 Forum: Oldtimer-LKWs Zitat: Original von bert Büssing Senator 150 PS, Baujahr 1964 Hallo Bert, beim Baujahr dürfen wir +/- 10 Jahre abziehen. Davon ausgehend, dass die Leistungsangabe stimmt, ist dieser Möbelwagen mit einem 150 PS U 10-Diesel für damalige Zeiten gut ausgestattet. Infrage kommen die Trambus-Fahrgestelle 6000 TU (ab Ende 1952) sowie dessen Nachfolger 6500 TU. Radstände und vordere Überhange konnten variieren. Im Gegensatz zum „Wildenhofer“ waren die meisten dieser Fahrzeuge mit Trilex-Rädern versehen. In den 60er-Jahren wurden die Büssing-Möbelwagen in der Regel auf die leichteren Fahrgestelle LU 5/10 bzw. Burglöwe UM mit 126 PS U 5/125-Diesel aufgebaut. Wer eine schwerere Variante benötigte musste dann zu LU 77, Supercargo LU 7/14 oder Supercargo U greifen.* *(Aufzählungen in zeitlicher Reihenfolge der Weiterentwicklung) Versuch einer Erklärung zum Namen: Die populären Baureihen Konsul, Senator und Präfekt waren reine Omnibus-Modelle der 60er. Die Bezeichnung Senator für diesen Möbelwagen könnte sich einfach als Synonym in den damaligen Jargon eingeschlichen haben, da er ja nun einmal ein Busfahrgestell besaß. Viele Grüße Detlef Thema: Alte Lkw-Bilder - "Aus dem Schuhkarton" Flachskopp Antworten: 4.209 Hits: 4.346.388 10.04.2024 20:08 Forum: Oldtimer-LKWs Hallo Jürgen, manchmal wird man halt zum „Recherche-Brandstifter“. So funktioniert Austausch. Die Abbildung des Fahrgestells unten hat mich damit versöhnt, dass es sich um einen Trambus handelt. Die Karosserie des „Nivea-Ignotus“ endet, im Gegensatz zum Omnibus und dem Möbelwagen , an der Unterkante des Chassisrahmens (wie bei dem hier > Klick < ). Deshalb mein Knick in der Optik. LKW auf Trambusfahrgestell mit stehendem Motor gab es mit dem 650 T auch eine Nummer größer (Bild unten). Viele Grüße Detlef Thema: Alte Lkw-Bilder - "Aus dem Schuhkarton" Flachskopp Antworten: 4.209 Hits: 4.346.388 RE: Helmstedt/Marienborn 08.04.2024 11:14 Forum: Oldtimer-LKWs Hallo zusammen, das wird richtig sein. Dann werfe ich in gebotener Demut ein paar Links in den Ring: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...5716#post345716 http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...3692#post473692 http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite...nag_4500_t.html Dem Fahrerhaus des Nivea-Lastwagens kann man ansehen, dass es in Zeiten des Mangels entstanden ist. Um das Baujahr zu erfahren, wäre es schön, wenn der erwähnte L&K bzw. HiK-Bericht noch herangezogen werden könnte. Viele Grüße Detlef Thema: Alte Lkw-Bilder - "Aus dem Schuhkarton" Flachskopp Antworten: 4.209 Hits: 4.346.388 Scholz 07.04.2024 19:13 Forum: Oldtimer-LKWs Hallo Günter, vielen Dank für Deine Antwort! Mit den bundesweiten Niederlassungen wird ein Schuh draus. Hier noch zwei Links aus dem Forum. (Der zweite bezieht sich auf den ersten.) http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...8584#post768584 http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...8593#post768593 Viele Grüße Detlef Thema: Alte Lkw-Bilder - "Aus dem Schuhkarton" Flachskopp Antworten: 4.209 Hits: 4.346.388 RE: Helmstedt/Marienborn 07.04.2024 18:13 Forum: Oldtimer-LKWs Hallo zusammen, der Frontlenker auf Christians schönem Foto kann meiner Meinung nach auf allen möglichen Fahrgestellen aufgebaut sein; wahrscheinlich sogar auf einem umgebauten ehemaligen Hauber. Für ein typisches Büssing-Trambus-Chassis 4500 oder 5000 liegt er einfach zu hoch. Der zweite von links sollte ein Mercedes L 6500 sein; das Fahrzeug ganz rechts hinten ein Krupp L 6,5 N . Kann für die in Hamburg ansässige Beiersdorf A.G. das Unternehmen Scholz aus Marburg zu dieser Zeit wirklich d e r Hausspediteur gewesen sein? Viele Grüße Detlef

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