 Thema: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
henning
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Original von Luispold
ob oben erwähnter Andreas das Fahrzeug kennt 
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Vermutlich bin ich gemeint... zwei Vornamen machen das möglich 
Leider kenne ich diesen HS 90 nicht.
Mag daran liegen, daß ich mich etwas zurückgezogen habe.
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| Thema: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
henning
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Unterflur-Lkw...
ja das konnte von Henschel nur der HS 90 sein.
Zwar gab es sehr viele Unterflurmotoren von Henschel, aber nur im HS 200 UN, einem Omnibus von Henschel sowie in den HS 160 USL.
Andere Unterflurmotoren wurden verkauft insbesondere an Neoplan (Auwärter) - bei Setra (Kässbohrer) bin ich unsicher, glaube da nur an stehende Motoren.
Die neuen KLEINANZEIGEN zeigen mir zu deutlich das Bestreben des Käufers*, schnell Gewinne zu machen. Der Fakt, daß man die Option "nur technisch erforderliche Cookies" nicht zuläßt, scheint mir gegen deutsche Gesetze zu verstoßen.
*ERGÄNZUNG:
Es ist der Käufer der Plattform "Kleinanzeigen" gemeint, also die mobile.de GmbH, die diese Plattform von Ebay gekauft hat.
Allerdings habe ich die Möglichkeit, Cookies dort nicht zuzulassen, inzwischen gefunden: sie ist als Link mit dem Namen "hier" recht gut versteckt. Weil man sie kaum findet, bleibt meine Kritik daran - mit Einschränkung - bestehen.
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| Thema: Büssing |
henning
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Naja der Senator hatte zwar auch einen Unterflur-Motor - aber diesen im HECK, hinter der Hinterachse.
Der Begriff Senator kann für den gezeigten Wagen nicht wirklich verwendet worden sein (zumindest von Büssing selbst...).
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| Thema: Alte Lkw-Bilder - "Aus dem Schuhkarton" |
henning
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Moin Leo,
das hab ich ähnlich "gesehen" - P2, A und A-KAD.
Interessant wäre ja auch ein Blick in den "Show-room" gewesen... dann wüßte man noch mehr
Henning
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| Thema: Alte Lkw-Bilder - "Aus dem Schuhkarton" |
henning
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WHOW -
Herford, Salzufler Straße, rechts OPEL-Corsmann!!
Allerdings zu einem Zeitpunkt, als dort offensichtlich noch Rekord P1 verkauft wurden. Das war vor meiner Zeit. An die KAD-B-Serie in den Schaufenstern kann ich mich aber erinnern.
Bei Uekermann (Brauerei Felsenkeller, der Büssing) habe ich manchmal noch in den Semesterferien gejobbt.
P.S. - das Foto scheint doch etwas jünger zu sein, der P1 ist vmtl. ein Kundenauto. Da steht schon was Neueres herum, aber schwierig zu identifizieren.
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| Thema: Kippertreffen Geilenkirchen 2024 |
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Der interessante Borgward-Kipper soll ein Prototyp gewesen sein - einmalig also.
Erstmals wurde für einen Hauber das Frontlenker-Fahrerhaus des B 611 verwendet.
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| Thema: Kippertreffen Geilenkirchen 2024 |
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Original von hajo
Moin allerseits,
bist du denn ohne deinen 3 Achser HENSCHEL vor Ort gewesen Henning? |
Ja, leider - sonst hätte es ja erheblich mehr Mitfahrmöglichkeiten für Besucher gegeben!!
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| Thema: Kippertreffen Geilenkirchen 2024 |
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Vom Anton hätte ich mich auch gern beladen lassen!
15 Tonnen/Fuhre wären drin gewesen. Leider stand der imposante W 12 dermaßen hinten in der Grube, daß nicht jeder der Aktiven seiner überhaupt gewahr wurde. Schade!
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| Thema: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
henning
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Moin Hartmut,
und danke für deine schnelle und gewohnt präzise Antwort!
Das Ergänzungsfoto von Dieter sagt Vieles (wenn auch nicht alles) über den Henschel mit 504-kurz aus. Ein Dreiachs-Dreiseitenkipper... was mir nur dazu einfiele, wäre ein Winterdienst-Lkw.
Ich fürchte, wir werden dazu die Hintergründe nicht mehr erfahren... vermutlich ein eigenwilliger Umbau, der unser Gehirm mal wieder in Schwung bringen soll 
Mein grüner HS 22 HAK- tchja der wartet, wie meine weiteren 11 Henschel, auf eine Verbesserung der Umstände.
Solange der Veranstalter hingegen vorgibt, daß nur straßenzugelassene Lkw in die Grube dürfen, gibt es da ein feines, wenn auch kleines Problemchen... offenbar gilt das ja keineswegs für JEDEN! Es wurden mal wieder jede Menge Lkw in der Grube gesehen, die keinerlei Zulassung hatten.
Ich persönlich habe da kein Problem damit, im Gegenteil, wie auch die Offenlegung der INSZENIERUNG 2014 beweist.
Ob ICH zum erlauchten Vereins-Kreis gehören würde, dem man die fehlende Straßenzulassung nachsehen würde??? Tchja da mag man mir meine schwerwiegenden Zweifel nachsehen... natürlich könnte ich mich auch an einschlägige Firmen wenden, die "H-Zulassungen auch unter erschwerten Bedingungen" zulassen. Aber da habe ich zu viele Erkenntnisse, was dahinterstecken könnte...
Wir sehen uns trotzdem!!
Henning 
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