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Thema: O&K MH6 Mein Spielzeug
Ralf Mars

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29.11.2020 17:12 Forum: O&K


Als ich die Spenderachse bekommen hatte, wollte ich mich auch endlich um das absenken des Arms kümmern. Nach dem ich meiner Meinung nach alles andere ausschließen konnte habe ich mich dazu durch gerungen die Armzylinder und den Stielzylinder überholen zulassen. Der Stielzylinder ist jetzt auch schön dicht, aber der gewünschte Effekt bei den Armzylindern das sie nicht mehr absinken blieb aus. Also nochmal auf Fehlersuche gehen, diesmal mit Erfolg. Das Druckbegrenzungsventil war leicht eingearbeitet (kleiner roter Pfeil). Hätte es nicht für möglich gehalten dass das die Ursache sein kann. Aber da sind drücke von über 400Bar drin. Die beiden Zylinder überholen lassen obwohl es nicht unbedingt erforderlich war! Sehr schmerzhaft weil so was vierstellig kostet. Das schöne jetzt funktioniert das auch alles einwandfrei.
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Ralf Mars

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29.11.2020 16:28 Forum: O&K


@rainer, nur wenn die auch eine große Geldbörse haben!
Nachdem ich die Achse erfolgreich umgebaut hatte, ging es an die Bremse. Die Bremsbeläge von meiner waren total verölt und nicht mehr zu gebrauchen. Zum Glück waren die von der Spenderachse neuwertig und trocken. Als das alles zusammen gebaut war musste ich nochmal die Hauptbremszylinder bearbeiten. Weil die Kolben nicht richtig freigängig waren. Das Gleiche mit dem Radbremszylindern auch. Schleifen, Hohen und am ende noch Polieren. Dazu neue Gummimanschetten und noch extra Bremsmontagepaste von ATE(für innen). Was soll ich sagen... wenn man jetzt bremst, wackelt die Schaufel und das Ding steht.
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Ralf Mars

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Neue alte Achse gefunden 30.10.2020 14:31 Forum: O&K


Dann habe ich endlich eine Achse zu einen akzeptablen Preis gefunden. Das gute Stück lag schon viele Jahre in der Ecke und musste erst mal aufgearbeitet werden. Aktuell warte ich noch auf Bremsmanchettengummis. Die Preiswert sind pro Stück, aber nur im 10er Pack zu haben hmm
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Ralf Mars

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Und es wurde auch gebaggert 30.10.2020 14:06 Forum: O&K


mit ohne Allrad!
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Ralf Mars

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Hauptbremszyl. 30.10.2020 13:49 Forum: O&K


Glücklicherweise gab es die Gummis noch einzeln, aber zu einen recht unverschämten Preis. Leider habe ich so eine gewölbte Scheibe verloren welche die Feder in Position hält. Habe aber Ersatz gefunden. (Bild 3) smile
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Ralf Mars

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06.05.2020 00:30 Forum: O&K


Hatte ich schon erwähnt das die Bremse ausgefallen war!? Jedenfalls war ich so ehrgeizig und musste um jeden preis weiter Baggern. Jetzt ist es schwierig genau zu sagen warum das passiert ist. Ob sich das Flanschlager wegen dem vielen Wasser im Öl zerlegt hat, oder ich durch meine Bremsaktion mit dem Getriebe weil mir die Kiste (17t) Bergab lief. Jedenfalls bin ich nicht unschuldig. Aber jetzt verstehe ich das ganze System viel besser. Pfeifen
Das einzigste gute war das ich das Verteilergetriebe sperren konnte und mit Frontantrieb weiter Baggern kann. Aber schön ist das nicht. nein
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Ralf Mars

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13.04.2020 17:29 Forum: O&K


Jetzt nochmal paar erfreuliche Bilder. Der Mh6 bei der Arbeit
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Ralf Mars

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13.04.2020 17:14 Forum: O&K


Weil ich mit dem Baggerchen auch fahren muss, hier im Ort um die abgekippte Erde (Kummer) zu verteilen dachte ich schau mal nach den Achsölen alle anderen hatte ich schon. Und das war eine gute Idee! An der Starrachse waren 70%Wasser drin und Schlamm. Ich kann es mir kaum erklären. Das einzige was schlüssig wäre, das 40Jahre keiner Öl gewechselt hat und das Kondenswasser nach und nach das Öl raus gedrückt hat.
Zwischen durch paar Dachpfannen zerkleinert und wieder am Berg gebaggert.
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Ralf Mars

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31.03.2020 22:32 Forum: O&K


Ich hatte das vergnügen mittlerweile ca. 8 Stunden zu Baggern. Mit der großen Schaufel ist das was ganz anderes. Mit den Zähen kann ich auch ganz gut den Bruchsteinfels bearbeiten. Eine Schwachstelle gibt es aber leider doch. Die Auslegerzylinder lassen stark nach. Beim Baggern nicht schlimm, aber beim wechseln der Schaufel echt doof. Laut Handbuch kommen drei Sachen in frage: 1.Kolbenabdichtung, 2.Sperrventil undicht, 3. Sekundär-Druckbegrenzungsventil undicht bzw. falsch eingestellt.
Hat einer von euch eine Idee wie ich das eingrenzen kann?
Ansonsten macht mir der Bagger richtig Spaß
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Ralf Mars

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29.03.2020 23:51 Forum: O&K


Das ging besser als gedacht mit dem verkleinern und so. Die Schaufel hat 100mm Löcher und mein Bolzen ist 75mm. Weil ich nichts gefunden habe diese Reduzierung hinzubekommen habe ich die alten Buchsen drin gelassen und und mir zwei Ringe gedreht von 75 auf 85mm gedreht. Der Bolzen passte auch nicht deswegen habe ich da eine Kröpfung eingebaut und einen neuen Schraubpunkt. Einkoppelbolzen fehlte noch zum Glück den konnte ich auch relativ gut nachbauen.
Ich weiß das dass nicht ganz original ist aber das macht mir nichts. Als erstes muss eine Maschine gut funktionieren dann gut aussehen. Die große Schaufel funktioniert und sieht viel besser aus.
Ach ja, dieser Ring an der Felge war zum Kabeltrommel montieren. Den habe ich abgeflext und die Felge nach innen gemacht. Das war kein Zuckerschlecken...
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