Thema: Sped. Bork GmbH & Co. KG/ 35428 Langgöns |
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Von den Volvos müssten noch vier Stück mit Gasmotoren laufen, die haben aber Rewe Werbung am Fahrerhaus. Einer davon ist bei Erfurt in den Graben gelegt worden. Von den DAF, MAN und Scania gibt es jeweils 2 Stück als Testwagen, die auch in Borkfarben lackiert sind. Ein Scania mit Stromabnehmer auf dem Dach läuft auch. Dann gib es noch einen alten F 90 mit kurzem Fahrerhaus.
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Thema: Lkw's aus Österreich |
fh12-420
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Die Rewe hat in Deutschland noch einen eigenen Fuhrpark. Beim Penny ist es zweigeteilt. Sind eigentlich auch eigene Fahrzeuge. Gibt nur den Unterschied zwischen Penny und Penny Logistik. Penny Logistik ist eine eigene Spedition.
Die Firma von TSL aus Groß-Umstadt , ist ein 100% Tochter der Rewe.
Dann gibt es noch Speditionen die im Auftrag fahren. Die zum Teil auch Rewe oder Penny Werbung drauf haben.
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Thema: Holztransportfahrzeuge |
fh12-420
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@ Cooper.
Ist das Foto vom Zetros aktuell ? Habe den schön lange nicht mehr gesehen .
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Thema: Originale noch im Einsatz |
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Nach der Nummer auf dem Koffer, würde ich sagen. Der ist mal bei Meyer Lebensmittellogistik gelaufen.
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Thema: Specko unterwegs |
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Die Auflieger sind schon schwer. Glaube so was um die 12 Tonnen Leergewicht.
Die Höhe zwischen den Boden und der Decke, sind da 1,80 Meter. Als da kannst Du nicht mit dem Stapler rein fahren.
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Thema: Specko unterwegs |
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Der Auflieger dürfte mit einer Ladebordwand ausgestattet sein. Van Eck verbaut die normalerweise.
Innen gibt es verschiedene Arten von Böden. Entweder fest oder der Boden ist beweglich. Bei beweglichen Böden, wird der abgesenkt auf normale Höhe ca.1,20 Meter. Kann dann ,wie ein Normaler Auflieger beladen werden. Danach wird der Boden abhoben. Zum Be- und Entladen des Unterdecks, wird dazu die Ladebordwand genutzt.
Bei festen Böden wird alles über die Ladebordwand geladen bzw. Entladen.
Es gibt auch Doppelstockauflieger ,die per Hydraulik komplett angehoben werden. Dazu muss aber abgesattelt werden.
Hoffen das ich es verständlich erklärt habe.
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