Thema: Fernlaster aus dem Ostblock, Türkei, Griechenland, Jugoslawien, Nahost bis Mitte der 90er |
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Hallo,
ich weiß nicht ob es schon einmal irgendwo auf den nun fast 500 Seiten in diesem Thread behandelt wurde, aber ich habe die Frage, wie es eigentlich mit Magirus-Deutz im Fernverkehr damals aussah im Nahen Osten, Griechenland, Balkan, ... Die waren wohl scheinbar nicht so sehr verbreitet wie andere Marken.
Es wurde wohl auch schon mehrmals angesprochen, aber ich wollte noch gerne wissen, welche Spedition damals die weitesten Wege nach Asien fuhr (z.B. von Norwegen nach Pakistan oder sowas gab es doch sicherlich).
Herzlichen Dank
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Thema: Magirus-Deutz D-Frontlenker (Baujahr 1963 bis 1987) |
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Also in Deutschland gab es keine andere Möglichkeit als mit Magirus-Deutz. Du liegst richtig dass die V12-Motoren von MAN und Mercedes nicht in Serienlastwagen verbaut wurden.
Im Ausland kann ich mir aber schon vorstellen dass es dort noch den ein oder anderen V12er gegeben hat.
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Thema: Mercedes-Benz NG Baufahrzeuge |
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Da ihm der Doppelauspuff fehlt, denke ich eher an einen 1932.
Auf alle Fälle macht er noch einen sehr guten Eindruck.
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Thema: MAN F8 - Baufahrzeuge |
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06.05.2011 13:13 |
Forum: M-A-N |
Zitat: |
Original von manny33604
Möglicherweise... -ich stoße mich eher an der "2", ist das dann ein M90 Vorläufer der nach '86/'87 gebaut wurde? |
Nein, die 2 am Ende gab´s schon Mitte der 70er z.B. beim 15.192.
Wenn es auf deinem Schild allerdings wirklich 14.162 heißt ist es kein F8-Typenschild mehr, sondern eins von einem M90, denn einen 162er gab´s als F8 nicht.
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