 Thema: Problem mit Luftfederung Anhänger |
19.502
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Hallo!
Ich denke es liegt daran das Dein NG die EBS-Anlage des Aufliegers nicht ansteuert
bzw. kommuniziert.
Mit meinem ersten LKW (F90 19.502) hatte ich ähnliche Probleme, der hatte aber immerhin
schon ABS ( fünfpoliges Verbindungskabel), konnte aber trotzdem nicht fehlerfrei mit dem
Schmitz-Auflieger von 2006 harmonieren.
Gruß Christoph
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| Thema: MAN TGS Baufahrzeuge (alt) |
19.502
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 14.04.2021 07:28 |
Forum: M-A-N |
Richtig.
Habe 2018 einen TGX 18.500 4x2 mit 8,5 t Vorderachse bestellt und mich in München
bei der Abholung in der Auslieferungshalle über das große Lenkrad gewundert.
Meine anderen Fahrzeuge mit Standardvorderachse haben das kleine.
Begründung ist der größere Kraftaufwand beim Ausfall der Lenkhilfe.
Gruß Christoph.
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| Thema: Iveco S-Way |
19.502
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Macht aber kaufmännisch keinen Sinn mehr seit die Förderung bzw. Kaufprämie
gestoppt wurde.
Ob die Mautbefreiung bleibt wird man sehen.
Frohes Fest!
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| Thema: MAN TGX 2020 |
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| 18.07.2020 22:08 |
Forum: M-A-N |
Eine komplette Neukonstruktion ist es sicherlich nicht.
Es ist jedoch mehr anders, als es zunächst scheint, z.B. die
Komplette Bodengruppe ( sieht man bei gekipptem Fahrerhaus )
Vorgängermodelle mit der neuen Front umzubauen kann man
definitiv vergessen, auch unter der Frontklappe alles neu.
Auch der elektrische und elektronische Aufbau und die Vernetzung ist eine
komplette Neuentwicklung.
Wer sich mit dem TGA auskannte fand sich ja auch beim
TGX zurecht.
Das ist nun vorbei.
Gruß Christoph
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| Thema: MAN F 90 die Sammlung |
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| 10.07.2020 17:45 |
Forum: M-A-N |
In dem Kasten befindet sich die Standheizung.
Ab ca.1989 ist sie dann unterhalb des Fahrerhauses auf
der Beifahrerseite verbaut.
Gruß Christoph
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| Thema: Mercedes-Benz Actros MP V (seit 2019) |
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[quote][i]Original von Müllschorsch
Wir haben aktuelle Angebote vorliegen.
Da erhält man einen Nachlass von ca. 600,- € Netto, wenn man die "normalen" Spiegel bestellt.
Hallo!
Ihr habt ja mehrere Marken im Fuhrpark.
Wie sind denn bei euch die preislichen Tendenzen für eine Standardsattelzugmaschine?
Die Preispolitik bei Mercedes erschließt sich mir nicht so recht, im Vergleich zu den Mitbewerbern.
Gruß Christoph
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| Thema: Der Kleene und sein Job... Erlebnisse im Fern- und Nahverkehr |
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Hallo!
Ich bin ein stiller Mitleser von Beginn an.
Denke Du bist am besten in einem kleinen Familienunternehmen aufgehoben, wo
Einsatz, Flexibilität und Mitdenken auch anerkannt wird.
Die Stellenanzeigen der großen Firmen lesen sich immer gut, der Alltag hat dann
meistens nicht viel damit zu tun.
Der Zeitpunkt ist jetzt natürlich etwas unglücklich, weil keiner weiß wie die Wirtschaft sich aufgrund der aktuellen Lage entwickelt.
Lass den Kopf nicht hängen, wird sich schon was passendes finden.
Gruß Christoph
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| Thema: Laufzeiten - LKW im Fernverkehr |
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Actros MP3 war ein Superauto.
Für den Unternehmer und den Fahrer.
Die Hersteller wollen ja auch garnicht mehr das man was kauft.
Drei Jahre leasen, abstellen und dann den nächsten.
Seit Euro 6 kann man die Autos ja auch nicht mehr wirtschaftlich bis zu 10 Jahre betreiben, auch bei Einsätzen mit wenig Kilometern im Jahr.
Die Ersatzteile und das Reparaturrisiko für die Abgasnachbehandlung und die Folgeschäden sind einfach zu teuer.
Das beste Preis-Leistungsverhältnis (aus Unternehmersicht) hat meiner Meinung nach DAF.
Und der Fahrer freut sich auch.
Nach 5-6 Jahren kriegt man sie auch noch ganz gut verkauft.
Gruß Christoph
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