 Thema: Kippertreffen Geilenkirchen 2024 |
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guten Morgen Andreas,
wie du sicherlich weisst bin ich kein Mitglied der NVG und habe mit der Orga und allen Hintergründen des Kippertreffens nix zu tun. ich weiss nicht mehr als du und möchte mich da auch nicht tiefer einbringen.
Da ich aber 2003 die Geschichte ins Leben gerufen habe, hat mich der Vorstand der NVG gebeten , das hier kund zu tun.
Das habe ich gerne gemacht, da es mich sehr freut, daß dieses Treffen weiter lebt.
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| Thema: Kippertreffen Geilenkirchen 2024 |
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habe mich heute Morgen vertan
also vom 5.-7. April findet in Geilenkirchen Grube Davids, Aachener Str. wieder ein Kippertreffen statt.
Die Anreise kann schon Freitags ab 15.oo Uhr erfolgen und den ganzen Sonntag ist Zeit für die Abreise. Am Samstag ist wieder richtig Äkschon angesagt.
Schaut mal auf die Homepage www.n-v-g.de
nach . Dort sind auch die entsprechenden Infos und Formulare abrufbar.
Da ich 2003 mal der Initiator des Treffens war werde ich auch dort sein. Schorsch
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| Thema: Veranstaltungstermine 2023 |
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Moin, auf der Homepage, der N-V-G. de ist das altbekannte Kippertreffen Geilenkirchen avisiert.
Das findet in der Kiesgrube in Geilenkirchen aachener Str. statt.
Anreise kann ab 5.4. nach 15.oo uhr und Abreise bis einschl. Sonntag sein.
Der Haupttag ist natürlich, wie immer, der Samstag.
Also wer interessiert ist geht auf die HP und lädt das passende runter. Schorsch
PS. werde versuchen mit meinem B 4500 dort aufzuschlagen.
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| Thema: Fuhrparks von früher |
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ich weiss die roten Konzessionen wurden mit einem Schrottlkw zu horrenden Preisen gehandelt. Ich weiss von 150-300000 DM. Der grosse Knall als die Konzessionen abgeschafft wurden und jeder der eine Güterverkehrsgenehmigung hatte oder sich anmeldete, konnte unbegrenzt weit fahren. Das hat einigen Speditionen Kopf und Kragen gekostet. Die Konzessionen waren teilweise über Kredite finanziert und plötzlich wertlos. Die Banken kündigten dann natürlich die Kredite oder verlangten andere Sicherheiten. SChorsch
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| Thema: Fuhrparks von früher |
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| Zitat: |
Original von Emma En
Hier mal ein Scan aus dem Steffes Jubiläumsheft aus dem Jahr 1972 !!
Auch in meinem Heimatort Schüttorf gab es seinerzeit eine Niederlassung !! |
Bei grossen Spedtionen waren Niederlassungen damals notwendig um Reichweiten zu erzielen. Damals gab es den
Güternahverkehr (meldepflicntig,abeer konnte jeder machen) Um Kreis 50 Kilometer vom Standort
den Fernverkehr mit der blauen Fernverkenrskonzession Umkreis 150 Kilometer (Behörde teilte zu)
mit der roten Fernverkehrskonzession (sehr rar) keine Reichweitenbegrenzung(Behörde teilte zu)
dann noch die gelbe Konzession für Möbeltransporte
und die ROSA Konzession das hiess im Ausland laden und innerhalb der BRD keine Reichweitenbegrenzung.
Also je nach Konzessionmenge und Kundschaft machten die eine Art Staffelverkehr als Begegnungsverkehr, alle 100 Kilometer eine Niederlassung. Bei den blauen Konzessionen alle 300 Kilometer. SChorsch
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| Thema: Fuhrparks von früher |
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Der Hauptsitz der Firma Steffes war in Viersen Freiheitsstr., heute steht dort noch die sogenannte Steffes Villa in der der Eigner wohnte.
Übrigens Eugen Steffes hat meine Prüfung als Speditionskaufmann für die IHK Mönchengladbach abgenommen. Der war bestrebt dir bei der Prüfung zu helfen.
Schorsch
Auf dem sehr grossen damiligen Gelände ist heute ein Fitnesstudio, Möbelhaus etc.
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