 Thema: FBW - die einzigartigen Nutzfahrzeuge |
AVG-SLK
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Hallo Rudi,
danke für den FBW von Bruno Züger aus Altendorf im Kanton Schwyz. Cool, dass der so weit fährt mit dem Exoten. Er ist auch hier in der Schweiz an LkwOldtimertreffen allgegenwärtig.
Bruno Züger war Fahrer mit eigenem Lkw, in den 70erJahren mit einem Saurer richtung Orient unterwegs, einem Zweiachskipper dem die Kippbrücke entfernt, eine Sattelkupplung montiert wurde und so zuerst nur mit Nahverkehrsfahrerhaus losgefahren...
Gruss, Wolfgang
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| Thema: 19.281 Dringende Technische Frage |
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Original von TimoFischer
Hallo zusammen, leider wurde mir bei meinem 19.281 der Ölmessstab geklaut .
Nun stellt sich mir die wichtige Frage wie lang war der alte messtab und wie genau muss er aussehen, zur Beschaffung eines neuen , bei MAN kann mir niemand weiterhelfen.
Keine Infos keine Ersatzteil Beschaffung .
Jetzt habe ich die große Hoffnung das ein gleichgesinnter Oldtimer Freund mit selbem Auto mir weiterhelfen kann.
Bis dahin Lg Timo |
Hallo Timo,
du hast ja scheinbar Hilfe erhalten. Gut so und weiterhin viel Spass mit dem F8!
Was mich aber irritiert, dass du von MAN keinerlei Hilfe erhalten hast. 19.281 ist ja noch nicht uralt, da sollten doch noch Dokumentationen verfügbar sein.
Aber man muss eben an einen willigen und fähigen MAN-Lageristen gelangen. Eine passende Sachnummer sollte zu finden sein, wenn das Fahrzeug nicht verbastelt und plusminus noch original ist. Ich denke, da wird das Problem liegen. Und da wären wir wieder beim Fachkräftemangel.
Meine Meinung.
Gruss, Wolfgang
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| Thema: LKW´s aus der Schweiz und Liechtenstein. |
AVG-SLK
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| Zitat: |
Original von F 89-Günni
Hallo Bruno in der fernen Nordschweiz, gruezi sagt Ihr ja, wenn ich mich recht erinnere von früher,
ja, die kleine Parade von Hochuli gefällt auch mir,
, ist ja klar.
Dazu, zu dieser Firma, eine Frage, die Du mir, da bin ich absolut sicher, exakt beantworten kannst.
In den späten 80er Jahren sah ich ein oder zwei Mal (nur) einen Hochuli aus Mooslerau, das war jedes Mal ein, absolut sicher, Steyr 91. Hängerzug 3+2. Leider nur fahrend, irgendwo hier in Mittelhessen auf der A 45. Da war ich mehr als erstaunt, kannte bis dahin wirklich absolut KEINE schweizerische Firma
mit Steyr.
Aber, Bruno, die Farbe der Kabine war grau, meine ich. 100% ig weiß ich es leider nicht mehr, aber da war auf alle Fälle absolut nichts blaues.
Muß doch wohl identisch sein, dieser Hochuli von früher mit Steyr und den heutigen schönen blauen Wagen.
Bin sehr gespannt auf Deine Antwort, sympathischer alter Fahrensmann.
Beste Grüße von Günter |
Hallo Günter,
Steyr war in der Schweiz weit verbreitet, vorallem im Baustellen- und Nahverkehr, war ja als Allradantriebskompetenz bekannt und war problemlos in SchweizerBreite 2,3m lieferbar. Der SchweizerMarkt war für Steyr nicht unwichtig. Auch die Schweizer Armee war ein sehr guter Kunde. Es gab aber auch Unternehmer, vor allen kleine bis mittelgrosse, welche mit Steyr international fuhren. Spontan kommt mit grad Gloggner aus dem luzernischen Buchrain in den Sinn, müsstest du eigentlich kennen: goldig-rote Lackierung und gelbe Plane, immer schön gepflegt, DAF gabs auch. Krummen aus Kerzers soll mit Steyrn auch Nahost gefahren sein, vor der legendären GlobetrotterEpoche.
Bei Wespe liegst du richtig, gehört schon einige Zeit zu Planzer.
Dünki gehört heute zu Hasler Transport in Weinfelden.
Gruss, Wolfgang
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