 Rynart auf dem Rückweg aus Afghanistan |
Flummi
Dabei seit: 29.03.2008
Name: Robert
Herkunft: Berlin
Alter: 38
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Evtl. mit zwei Fahrern pro Sattelzug? würde allerdings auch wieder die Kosten für die Fahrt erhöhen.
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30.03.2013 14:24 |
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majo
Dabei seit: 14.12.2011
Name: Mario
Herkunft: Nordsachsen
Alter: 49
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| Zitat: |
Original von T.I.R.Camionero
Hier stellt sich natürlich die Frage welchen Gesetzen die Transporte für die Nato unterliegen 
Ich könnte mir schon vorstellen das es hier Ausnahmegenehmigungen für Lenkzeit
Tempo etc gibt! Auch glaube ich nicht das die NATO sich an der Grenze anstellen muss!
Ich weiss nur von einem seriösen Transportunternehmen das die während des Balkankrieges fast narrenfreiheit hatten 
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... Narrenfreiheit will ich es mal nicht nennen, aber Kontrollen fanden fast nicht statt. Ab Slowenien wurde durchgewunken ( französisches und holländische Militär ), anstehen war ein Fremdwort. Es lief aber meist mit Vorraustrupp der S-FOR später K-FOR, welche wohl alles gemanagt haben. Gefahren wurde meistens in 4er oder 6er Kolonne.
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30.03.2013 15:46 |
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Bagger-Tom
Moderator
 
Dabei seit: 18.03.2005
Name: Tom
Herkunft: Niederbayern
Alter: 37
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Ich finde dieses Thema bzw, Themen zum Orient/Nahost sehr interessant, wie wärs mit dem Vorschlag es umzubenennen, z.B. in "Orientverkehr heute" oder "Orientverkehr im 21. Jahrhundert" ?
Oder hat jemand einen besseren vorschlag ? 
Wäre toll wenn da auch soviel zusammenkommt wie bei " LKWs aus dem Westen Richtung Orient " 
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30.03.2013 16:55 |
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hubke
Dabei seit: 19.11.2012
Name: Hub
Herkunft: Meerssen
Alter: 78
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| Zitat: |
Original von Bagger-Tom
Ich finde dieses Thema bzw, Themen zum Orient/Nahost sehr interessant, wie wärs mit dem Vorschlag es umzubenennen, z.B. in "Orientverkehr heute" oder "Orientverkehr im 21. Jahrhundert" ?
Oder hat jemand einen besseren vorschlag ?
Wäre toll wenn da auch soviel zusammenkommt wie bei " LKWs aus dem Westen Richtung Orient "
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ich denke das transport in die jahre 70 nicht su vergleig ist mit heute. Daarum twei themen machen.
Hub.
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mache eine archief von Zuid-Limburg und die euroregio,und suge fotos van Transport -Bus und andere teilen von transport.
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30.03.2013 17:04 |
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Der Freiburger
Dabei seit: 12.01.2007
Name: Henning
Herkunft: Freiburg
Alter: 37
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Moin,
Da es ja Verständigungsprobleme gab, war es am Ende wahrscheinlich nur ein Übersetzungs fehler, oder der Fahrer wusste nicht was gemeint war und gab an wann er zuhause ist usw.
Gruß
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Routine, nix wie Routine
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30.03.2013 17:05 |
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M-A-Nuel
Dabei seit: 04.07.2010
Name: Manuel
Herkunft: Unterfranken
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Hallo Jungs,
Ob die wirklich aus Afg kamen, würde ich ebenfalls nicht unterschreiben. Nur weil Rynart dahin fährt, und das mittlerweile ja auch relativ bekannt ist (was die Angelegenheit sicher noch gefährlicher macht)
heißt das nicht, das die zwei da auch herkamen.
1 Woche Berlin Türkei klingt logischer.
Und zugespachtelte Einschusslöcher...... naja, wenn das "normal" wäre, dass auf meine Autos geschossen wird, würde ich da sicher keine mehr hinschicken. Würdet ihr von Nürnberg nach München fahren wenn es normal wäre das auf euch geschossen wird??
Gruß
Manuel
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13.04.2013 14:01 |
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xneubau
Dabei seit: 04.02.2010
Name: Dirk
Herkunft: Wien
Alter: 58
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Du Manuel
Da wird auch geschossen (auf Autotransporter) und da fahren täglich ganz viele her!
Na ja oder da in der Nähe A3 usw.
HG aus Wien
Dirk
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13.04.2013 14:50 |
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Flummi
Dabei seit: 29.03.2008
Name: Robert
Herkunft: Berlin
Alter: 38
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| Zitat: |
Original von M-A-Nuel
Und zugespachtelte Einschusslöcher...... naja, wenn das "normal" wäre, dass auf meine Autos geschossen wird, würde ich da sicher keine mehr hinschicken. Würdet ihr von Nürnberg nach München fahren wenn es normal wäre das auf euch geschossen wird??
Gruß
Manuel |
Auch wenns schon was länger her ist:
JA! Solche Transporte werden unglaublich gut bezahlt (ähnlich wie sich Volga Dnepr an z.B. der Bundeswehr dumm und dämlich verdient - Den Transport mit der AN 124 lassen die sich fürstlich bezahlen).
Davon mal abgesehen, denke ich schon das die Fahrzeuge gern mal beschossen werden, damit das dann für die NATO nicht in einem Fiasko endet, fahren sie ja im Konvoi mit Geleitschutz.
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26.05.2013 09:15 |
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Blumhardt
Dabei seit: 16.01.2012
Name: Tilman
Herkunft: Rheinland
Alter: 55
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Die Firma Rynart ist bis letztes Jahr noch mit mehreren Abfahrten wöchentlich nach Afghanistan gefahren (ich weiss das, weil ich die Firma letztes Jahr besucht habe). Nach dem Abzug aus Afghanistan ist das Geschäft ja nun weggebrochen. Ich wüsste heute gerne, wie das die Firma kompensiert und wie es da weiter gehen wird. Weiss jemand da zufällig mehr?
Grüße
Tilman
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Mit der Stoßstange fängt das Laster an...
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21.12.2021 19:47 |
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