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Zum Ende der Seite springen Lastwagen aus Asien
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Baudepot



Dabei seit: 25.02.2011
Name: Manu
Herkunft: Saarland

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Das kann ich mir vorstellen, irgendwann sind Füße und Arme lahm, aber man will mitnehmen, was noch geht, da ist man durchaus leidensfähig.
Detailbilder vom Highlift System wären natürlich noch toll gewesen, aber irgendwas vergisst man immer, geht mir bei Fotoausflügen auch nicht anders ahnung

Dein Peterbildt ist für nordamerikanische Verhältnisse ja noch moderat in der Größe, gegen die kleinen Häuser der japanischen Lkw aber ein Riese und du hast sogar ebenen Boden, ich glaube, da würde manch einer gerne tauschen, wenns bloß nicht so eng in Japan wäre.

Und vor lauter Fleisch hab ich jetzt Hunger prost

Und lenke mich daher besser schnell ab mit der Fortsetzung aus Nara.
Auch dort gibts wohl reichlich 4-Achser aller Art.
Der Fuso Sattelzug ist toll, die schweren Stahltransporter sind ein beeindruckender Anblick.
Der schmucke blaue Fuso scheint den Rungen nach in der gleichen Branche tätig, auch kein Auto für polierfaule.
Na das gefällt mir, einen Gullwing mal bei der Beladung zu sehen daumen
Nix für schusslige Staplerfahrer, dafür sehr komfortabel für den Chauffeur.
Wäre mal interessant, wie viel schwerer die Aufbauten im Vergleich zu einem Courtainsider sind, die man dort ja kaum sieht.
18.04.2024 05:11 Baudepot ist offline Beiträge von Baudepot suchen Nehmen Sie Baudepot in Ihre Freundesliste auf
jdeere



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Dabei seit: 27.05.2016
Name: johan
Herkunft: ostschweiz
Alter: 57

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Zitat:
Original von Scaniasam
@Baudepot
Ja es war am ende fast schon Arbeit, aber auf jedenfall wert.
Leider hab ich verduddelt genaue Aufnahmen von dem Highlift System zu machen schimpf

Und ja mein Peterbilt 567-115 mit 58" Sleeper ist zwar etwas niedriger, aber im gesamten doch recht groß im vergleich zu den kurzen Zugmaschinen (meiner hat 6.20m Radstand Pfeifen )

@piefke53

Ja gut die Japaner sind alle ziemlich....überschaubar Pfeifen
Ich mit meinen zarten 1.88m war im schnitt ein Kopf größer Zeigen

@jdeere

Ich hatte kein fahrzeug bei dem Urlaub (hatte eins in Taiwan, das kommt ggf später).
Aber in Japan kommt man mit öffentlichen Verkehrsmitteln super rum.
Und normales Kobe Rindfleisch ist einfach sehr Geschmackvoll und, jeh nach zubereitung, sehr zart. Wärend Wagyu im Munde schmilzt und du auf einer anderen Wolke unterwegs bist. jo
Wagyu ist as Geld einfach wert! wobei es auch nur gelegendlich sein sollte (weil sehr sehr teuer)


prost daumen

__________________
jdeere
18.04.2024 18:02 jdeere ist offline E-Mail an jdeere senden Beiträge von jdeere suchen Nehmen Sie jdeere in Ihre Freundesliste auf
Boogie   Zeige Boogie auf Karte



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Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 68

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Zitat:
Original von Baudepot

Na das gefällt mir, einen Gullwing mal bei der Beladung zu sehen daumen
Nix für schusslige Staplerfahrer, dafür sehr komfortabel für den Chauffeur.
Wäre mal interessant, wie viel schwerer die Aufbauten im Vergleich zu einem Courtainsider sind, die man dort ja kaum sieht, …


… und bis zu welcher Windstärke man die öffnen darf. ahnung

__________________
www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de

Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss
18.04.2024 18:09 Boogie ist offline E-Mail an Boogie senden Homepage von Boogie Beiträge von Boogie suchen Nehmen Sie Boogie in Ihre Freundesliste auf
Baudepot



Dabei seit: 25.02.2011
Name: Manu
Herkunft: Saarland

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Die Frage ist berechtigt, arm an Wind ist Japan nicht gerade und die Klappen sind ein Windfang.
Ich habe aber nie Unfallberichte dazu gesehen, vielleicht gibts einen Windmesser am Aufbau, sprich, geht nicht auf, wenns zu viel bläst hmm
Gestern, 04:14 Baudepot ist offline Beiträge von Baudepot suchen Nehmen Sie Baudepot in Ihre Freundesliste auf
Scaniasam



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Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

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@Baudepot aHatte gehofft das Nara ein WInk mit dem Zaunpfahl ist Pfeifen

Mein Ziel in Nara war der LKW-veredler SenoPro.
Ich hatte die Firma mal auf Instagram gefunden und dachte mir: da musste hin wenn du schon da bist Augen
Als ich nahe war sah ich einen Scania P abbiegen (der kommt noch) und erkannte den Firmenbus.
Als ich ankahm begrüßte mich ein netter Herr und mit Händ und Füß sowie Übersetzungsapp haben wir uns grundlegend verständigt.
Es war der Chef von SenoPro!!
Überrascht von meinem Besuch und meiner Frage ob ich nur schnell ein paar Bilder machen könnte, fragte er ob ich denn Zeit hätte.
Natürlich hab ich den ganzen Tag Zeit für euch.
Also sind wir in sein Auto gestiegen weil er mir was zeigen wollte.
5min fahrt und wir waren auf einem anderen Hinterhof mit einigen Fuji Transport Hinos, ein Abschlepper, ein Volvo und TADAAA Augen Augen Augen
Sein Showtruck stand ganz unscheinbar in der Ecke.
Er hat ihn extra in die Sonne gefahren für mich und ist dann kurz verschwunden.
Ich habe mir den Scania R360 genau angesehen, einfach Perfektion.
Alles absolut Top verarbeitet!!!!
Die Sidepipe und Highpipes sind nicht angeschlossen Pfeifen
Er kam zurück mit einer Dame die Englisch konnte und so ging es weiter mit Übersetzerin....

Scaniasam hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
IMG_1860.jpg
IMG_1868.jpg
IMG_1871.jpg
IMG_1872.jpg
IMG_1874.jpg
IMG_1877.jpg
IMG_1881.jpg
IMG_1896.jpg



__________________
Nordamerika ist GROß großes Grinsen
Gestern, 20:11 Scaniasam ist offline E-Mail an Scaniasam senden Beiträge von Scaniasam suchen Nehmen Sie Scaniasam in Ihre Freundesliste auf
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