 Kockum Landsverk KL260 - Die Rettung |
Erni
Dabei seit: 18.04.2005
Name: Ernst
Herkunft: Speicher
Alter: 55
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Original von ZM 15
Dann gibt das wohl ein Standmodell im Museum ?????
Vielleicht hätte man für den Transport einen Tiefbettauflieger nehmen sollen, dann klappts auch mit der Höhe.
Wie man richtig rettet sieht man dort www.ighb.de
Das ist meine Meinung dazu. |
das gute am werkstoff STAHL: einfach zu zerschneiden, wenns klemmt und genauso einfach zusammenzuschweissen, wenns wieder geht..
und diese antriebsketten sind normalerweise keine extra-anfertigungen, also auch kein problem.
wenn so ein bagger mal 2-3 jahrzehnte irgendo steht, nutzt es nix, einfach nur ein tiefes tiefbett zu haben, man muss schauen was sich noch bewegt, und was nicht. und bei dem, was sich nicht mehr bewegt, muss man - bei aller liebe fuer die maschinen - auch darauf achten, dass keinem helfer was passiert, weil es sich ploetzlich loest. sicherheit geht vor, um jeden preis.
ich hatte auch anfangs immer bammel, wenn jemand mit dem schneidbrenner losgelegt hat, aber das vergeht mit der zeit :-)
Ich kenne den bagger auch von innen, und den wieder flott zu machen ist wirklich viel arbeit. der elektro-antrieb macht es nicht einfacher, eher das gegenteil.
also lasset uns frohlocken, dass die maschine erstmal erhalten bleibt.
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09.03.2006 14:56 |
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Michi
Dabei seit: 30.03.2005
Name: Michi
Herkunft: 32602 Vlotho
Alter: 35
Themenstarter 
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09.03.2006 15:43 |
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Schorsch
unregistriert
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Ist Schade das sowas nicht mehr restauriert wird.
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10.03.2006 07:22 |
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schmiedag
Dabei seit: 28.04.2005
Name: Heinz
Herkunft: 49565
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Hallo Michi,
vielen Dank für die Bilder.
Erzähl doch mal, was ist das für ein "Baggermuseum"?
(1. April ist ja noch nicht, oder...)
Gruß
Heinz
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10.03.2006 22:06 |
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Michi
Dabei seit: 30.03.2005
Name: Michi
Herkunft: 32602 Vlotho
Alter: 35
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von Menck&Hambrock Archiv
Hallo,
ich bin zwar nicht der Michi, antworte aber trotzdem.
Das erste Baumaschinenmuseum hat letzte Wochen die Pforten geöffnet und zeichnet sich zum Beispiel für die Rettung des zweiten Menck M IV Dampfbaggers verantwortlich.
Hier der Link: http://www.erstes-deutsches-baumaschinenmuseum.de
Gruß Stefan Bongartz
Menck&Hambrock Archiv
www.menckundhambrockarchiv.de
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Genau das 
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Alle Bilder Copyright 
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11.03.2006 09:18 |
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Impressum
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