 Eicher LKW aus Deutschland |
Ironpig
Dabei seit: 10.11.2007
Name: Ronald
Herkunft: Worbis/Eichsfeld
Alter: 58
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29.12.2008 22:28 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Original von Ironpig
Eicher baute nicht nur Traktoren, sondern auch kleine LKW.
Beides sind Eicher LKW. |
Ganz genau 
Anfangs verwendete Eicher für seine Leicht-Lkw Kabinen von OM (z. B. wie bei dem gelben auf Deinen Bildern) und Tempo (wie hier
). Später wurde eine eigene Kabine entwickelt, die von dem grünen auf Deinen Bildern. Ab 1967 war der Eicher-Lkw mit modifiziertem Design und Deutz-Motor als Magirus-Deutz erhältlich, siehe hier
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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29.12.2008 23:37 |
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Herri
Dabei seit: 14.07.2007
Name: Heribert
Herkunft: Nähe Bonn
Alter: 55
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Hallo,
finde ich ja klasse, dass hier auch dem Lastwagenbau der Firma Eicher ein Kapitel gewidmet wird. Auch wenn unter dem Namen Eicher wohl nur einige Hundert Lastkraftwagen verkauft wurden, so zeigen doch die rund 25 000 Exemplare, die für Magirus-Deutz gebaut worden sind, die güte der Eicher Konstruktion.
Ursprünglich waren ja diese Fahrzeuge als Transporter in der Landwirtschaft gedacht "Farmexpress", Traktoren und Landmaschinen war ja schließlich das Kerngeschäft vom Eicher. Um größere Stückzahlen absetzen zu können wurde dann die Baureihe zur leichten Lkw Baureihe ausgebaut "Transexpress".
Sogar Varianten als Sattelzugmaschine und geschlossener Kastenwagen waren zumindest angedacht, ob sie über das Stadium der Zeichnung auf dem Papier herausgekommen sind, muss wohl bezweifelt werden. Pritschenwagen hat es jedenfalls gegeben, wie die angehängten Bilder zeigen. Leider waren die Wetterverhältnisse zum Aufnahmezeitpunkt etwas durchwachsen, ich hoffe ihr entschuldigt die maue Qualität. Die Fotos stammen von den Eicher Rübentagen in Wasenberg 2007.
Herri
Herri hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Herri hat dieses Bild angehängt:
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30.12.2008 19:54 |
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mammut74
Dabei seit: 05.07.2009
Name: ..
Herkunft: Oberbayern
Alter: 29
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Zum Thema Eicher LKW gab es nicht nur diese Transexpress und Farmexpress sondern heute werden auch noch von der ehemaligen Tochtergesellschaft von Eicher in Indie Busse und LKW unter den Namen Eicher gebaut. Die ehemalige Tochtergesellschaft hat in den 80er jahren auch Eicher selbst in Deutschland übernommen, allerdings wieder weiter verkauft. Heute firmiert die T-Gesellschaft unter den Namen Eicher-Goodearth
http://www.eicherworld.com/home.aspx?id=1&mid=1
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Bayern und Pfalz - Gott erhalt`s 
Mercedes-Benz
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05.07.2009 19:17 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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| Zitat: |
Original von Herri
Hallo,
finde ich ja klasse, dass hier auch dem Lastwagenbau der Firma Eicher ein Kapitel gewidmet wird. Auch wenn unter dem Namen Eicher wohl nur einige Hundert Lastkraftwagen verkauft wurden, so zeigen doch die rund 25 000 Exemplare, die für Magirus-Deutz gebaut worden sind, die güte der Eicher Konstruktion.
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Sogar Varianten als Sattelzugmaschine und geschlossener Kastenwagen waren zumindest angedacht, ob sie über das Stadium der Zeichnung auf dem Papier herausgekommen sind, muss wohl bezweifelt werden. |
Ja, die Eichers waren gute Lkw
Aber eine Frage hätte ich da schon noch: Angeblich wurde die Produktion der Eicher-Typen von Magirus-Deutz, die bis dahin in Lohnfertigung bei Eicher stattfand, ca. 1972/73 nach Fertigstellung des neuen Magirus-Deutz Werkes im Ulmer Donautal in eben dieses Magirus-Deutz Werk verlagert. Jetzt ist die Frage: Stimmt das (oder fand die Produktion bis zum Schluß (das war 1976) bei Eicher statt) und ist die Zahl 25.000 die Gesamtzahl, oder die Zahl der bei Eicher bis zur Produktionsverlagerung gefertigten Fahrzeuge?
Und als Magirus-Deutz gab es zumindest die Sattelzugmaschine auch serienmäßig 
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Martin R.: 05.07.2009 20:01.
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05.07.2009 20:00 |
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Herri
Dabei seit: 14.07.2007
Name: Heribert
Herkunft: Nähe Bonn
Alter: 55
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Hallo,
nach meinen Informationen wurden 25000 Eicher-Deutz LKW bei Eicher gebaut, soviel ich weiß im Eicher Werk Dingolfing.
Nachdem Eicher ab 1970 mit Massey Ferguson kooperierte wurde in Landau (Isar) ein neues Werk gebaut, welches eben ab 1973 in Betrieb ging, dort konzentrierte man sich auf die Produktion von Traktoren und Landmaschinen, die alten Werke wurden verkauft, damit auch der Produktiionsstandort der LKW in Dingolfing (Produktionsende der LKW im September 1973) Der Anteil an nicht-landwirtschaftlichen Produkten wurde stark zurückgefahren, man produzierte aber noch Fahrerhäuser undf Ersatzteile die man an Magirus lieferte.
Ob die Produktionsverlagerung nun letztlich am neuen Eicher Werk oder am neuen Magirus Werk lag, kann wohl nicht mit letzter Sicherheit gesagt werden.
Kastenwagen und Sattelzugmaschine soll es bei Eicher auf Sonderwunsch gegeben haben, vom Kastewnwagen existiert sogar ein Foto, von einer Sattelzugmaschine hab ich noch keins gesehen, was aber nicht heißt, dass es nicht die ein oder andere gegeben haben könnte.
Herri
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07.07.2009 00:04 |
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Usergeloscht13012016
unregistriert
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19.06.2010 09:42 |
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l.melzer
Dabei seit: 12.11.2006
Name: Patrick
Herkunft: Sauerland
Alter: 47
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Hallo
Schönes Foto
Hast du auch Bilder von der Ladung?
Könnte ein Eicher Puma sein.
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Gruß aus dem Sauerland!
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30.09.2012 08:05 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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| Zitat: |
Original von Herri
es wird mal wieder Zeit für einen Eicher LKW im Forum.
Dieser hier ist frisch renoviert und seit diesem Jahr wieder unterwegs.
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Von diesem Auto habe ich schon viel gehört. Besonders interessant finde ich, dass der zwar "untenrum" (Grill, Scheinwerfer, etc.) so aussieht wie die Kabine des Eicher TransExpress, aber obenrum (Windschutzscheibe) schon so wie die Magirus-Deutz Baureihe.
Angeblich soll das Baujahr 1972 und ein Deutz-Motor drin sein?
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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30.09.2012 09:15 |
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