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Zum Ende der Seite springen Nüssli AG Agasul - Kranarbeiten, Transporte und Carreisen
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FBW-Fan



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Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
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Nüssli AG Agasul - Kranarbeiten, Transporte und Carreisen Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Zusammen

Ich möchte hier Bilder von unserem Familienunternehmen zeigen. Unser Fuhrpark umfasst 9 Lastwagen und 6 Reisebusse. Zusätzlich gehören 13 Oldtimer Lastwagen/Busse zu unserem Fuhrpark.

Scania R520 6x2 Sattelschlepper. DIeser Scania wird im Winter auch mit Schneepflug und Salzstreuer im Winterdienst eingesetzt.

Scania R520 6x2 Kran mit Brücke auf dem Julierpass und Ablad in Samade. Die Brücke kann demontiert werden und der Scania als Sattelschlepper eingesetzt werden.


Scania T113 mit HMF 1820 und Müller Mitteltal Tiefgänger

Scania R520 6x4 Sattelschlepper mit Schwarzmüller Kippauflieger

Setra S415HD und Volvo 9700

FBW C40U Haifisch

FBW L70, FBW 80N E6A und FBW 70N


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28.10.2018 16:52 FBW-Fan ist offline E-Mail an FBW-Fan senden Beiträge von FBW-Fan suchen Nehmen Sie FBW-Fan in Ihre Freundesliste auf
FBW-Fan



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Dabei seit: 11.07.2009
Name: Patrik
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Heute haben wir unseren Scania R520 Sattelschlepper wieder für den Winterdienst vorbereitet. Zur Aufnahme des Salzstreuers wird eine vollverzinkter Rahmen augebaut, welcher eine Nüssli Eigenkonstruktion ist. Mithilfe dieses Rahmens kann das Fahrzeug innert kürzester Zeit vom Sattelschlepper zum Winterdienstauto mit Salzstreuer umgebaut werden.




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29.10.2018 20:31 FBW-Fan ist offline E-Mail an FBW-Fan senden Beiträge von FBW-Fan suchen Nehmen Sie FBW-Fan in Ihre Freundesliste auf
Voscanol



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Keine Probleme bei nur einer angetriebenen Achse ?

Gruss

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Markus Enhuber
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29.10.2018 23:00 Voscanol ist offline E-Mail an Voscanol senden Beiträge von Voscanol suchen Nehmen Sie Voscanol in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Voscanol
Keine Probleme bei nur einer angetriebenen Achse ?


Nein, das Fahrverhalten im Schnee ist sogar besser als z.B bei einer 6x4 Zugmaschine, da diese im Schnee untersteuern. Wenn die Nachlaufachse entlastet wird und somit der Grossteil des Gewichtes auf der angetriebenen Achse liegt, hat man überhaupt keine Traktionsprobleme. Das Fahrzeug ist auch extrem wendig, was beim Räumen von Kreiseln und Kurven mit engen Radien gegenüber allen anderen Antriebsformeln ein Vorteil ist. Über Alles gesehen ist ein 6X2 mit Nachlaufachse die beste Antriebsformel für ein Winterdienstauto in flachen oder leicht hügligen Regionen, wo kein Allrad benötigt wird.

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kannst du auch Detailbilder von dem Wechselsystem machen

gruss

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Markus Enhuber
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30.10.2018 09:36 Voscanol ist offline E-Mail an Voscanol senden Beiträge von Voscanol suchen Nehmen Sie Voscanol in Ihre Freundesliste auf
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Du findest ein paar Bilder auf unserer Homepage:
http://nuessli-agasul.ch/index.php/garage/projekte
Es ist kein eigentliches Wechselsystem, die Sattelkupplung bleibt immer auf dem Auto und der Rahmen wird auf das Chassis geschraubt.

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Transport einer alten Seilbahngondel



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31.10.2018 17:48 FBW-Fan ist offline E-Mail an FBW-Fan senden Beiträge von FBW-Fan suchen Nehmen Sie FBW-Fan in Ihre Freundesliste auf
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Der Scania R580 beim Transport eines 18t-Baggers mit dem Schwarzmüller Tiefgänger



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05.11.2018 20:20 FBW-Fan ist offline E-Mail an FBW-Fan senden Beiträge von FBW-Fan suchen Nehmen Sie FBW-Fan in Ihre Freundesliste auf
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Transport von Gerüstelementen für eine Tribüne




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09.11.2018 17:36 FBW-Fan ist offline E-Mail an FBW-Fan senden Beiträge von FBW-Fan suchen Nehmen Sie FBW-Fan in Ihre Freundesliste auf
dr martin



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Sehr interessantes neues Thema und eine interessante Firma mit einem erstklassigen Fuhrpark!!

Über weitere Bilder und Infos von euren Einsätzen würde ich mich sehr freuen freu
10.11.2018 11:52 dr martin ist offline Beiträge von dr martin suchen Nehmen Sie dr martin in Ihre Freundesliste auf
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