Tunnelbagger: Doosan DX 300 |
daewoo210
   

Dabei seit: 15.05.2005
Name: Peter Herkunft: österreich
Alter: 37
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02.09.2007 17:28 |
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daewoo210
   

Dabei seit: 15.05.2005
Name: Peter Herkunft: österreich
Alter: 37
Themenstarter
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09.09.2007 11:58 |
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daewoo210
   

Dabei seit: 15.05.2005
Name: Peter Herkunft: österreich
Alter: 37
Themenstarter
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Stimmt! Is die gleiche Ausrüstung wie vom Liebherr!
Sie wird in Korea gebaut und darf nur von Liebherr und wie man sieht auch von Doosan aufgebaut werden.
Welche Standzeit meinst du?
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Fendt
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09.09.2007 15:54 |
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matthias-w.
   

Dabei seit: 23.04.2005
Name: Matthias Herkunft: 46395 Bocholt
Alter: 34
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Ich denke mal er meint die Standzeiten für die Reperaturen ect.
gruß Matze
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09.09.2007 15:58 |
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Wilfried
   

Dabei seit: 23.03.2005
Name: Wilfried Herkunft: West NRW
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Ulrich meint die Haltbarkeit des Umbaus, so wie ich das lese.
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09.09.2007 16:41 |
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daewoo210
   

Dabei seit: 15.05.2005
Name: Peter Herkunft: österreich
Alter: 37
Themenstarter
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Wiso die Haltbarkeit des Umbaus?
Stabile Ausrüstung, extrem überdimensioniertes Schild, Kettenabsreifer aus 25mm Stahlblechen, Kabine aus 80*80mm vierkantformrohren mit einer wandstärke von 10mm und seitliche Blechen mit einer Stärke von 15mm, am Dach eine Stahlplatte mit 25mm Stärke und das Frontgitter aus 60*20mm stehenden Flachstahl.
Also, das versteh ich nicht!
mfg daewoo210
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09.09.2007 16:59 |
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Alpi
   
Dabei seit: 11.06.2006
Name: xxxxxxx Herkunft: Salzburg
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Wenn ihr den nach Kundenwunsch gefertigt hab ist es also eine Art "Prototyp" ? Bin gespannt wie sich der im harten Einsatz macht!
Weißt du auf welche Baustelle der geht?
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09.09.2007 17:54 |
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matthias-w.
   

Dabei seit: 23.04.2005
Name: Matthias Herkunft: 46395 Bocholt
Alter: 34
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Und wie hat sich der Bagger nach einem Jahr Einsatz nun bewährt
gruß Matze
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14.09.2008 11:04 |
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daewoo210
   

Dabei seit: 15.05.2005
Name: Peter Herkunft: österreich
Alter: 37
Themenstarter
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Hallo Leute!
Die Firma ist sehr zufrieden mit dem Bagger! Er geht von den Bewegungen her sehr schnell, ist leise und sehr sparsam! Laut Aussage der Schichtführer, fahren die Arbeiter sehr gerne mit der Maschine!
Doch das große Problem an dem Bagger ist die Ausrüstung, welche die Besitzer selbst gekauft haben! Dieser Chinesische Nachbau zerbricht in 100 Teile! Die ganze Ausrüstung ist eine einzige Schweißnaht!
mfg daewoo210
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14.09.2008 13:43 |
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