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Kaelble-LKW-Oldtimer

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Lasterhaftes
unregistriert

Kaelble-LKW-Oldtimer

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Hallo!

Ich stell die Fotos ein und der Muranus teilt euch die Typenbezeichnung mit,OK?
Das ist Arbeitsteilung!!!! Pfeifen

Lasterhaftes hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

21.12.2006 19:53

ManniN.

Dabei seit: 21.07.2006
Name: Manfred
Herkunft: Bremen
Alter: 58

KAELBLE Muldenkipper, Dia von Jens Yu, gescannt von mir...

ManniN. hat dieses Bild angehängt:
KÄLBLE Muldenkipper.jpg

__________________
Lieben Gruß aus Bremen, Manni zwinker

www.mac-weserems.de

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von ManniN.: 21.12.2006 21:25.

21.12.2006 21:25

Nehmen Sie ManniN. in Ihre Freundesliste auf

Muranus

Dabei seit: 16.08.2006
Name: Michael
Herkunft: 89250 Senden / Bayern

@Lasterhaftes: Du bist ganz schön gemein zu mir. schimpf

Da kommt man hier ins Forum um ein paar schöne Bilder anzuschauen und schon hat man wieder "Arbeit" am Hals.

Hier meine Erkenntnisse zu Deinen Fotos :

1.: Kälble K 415 Z, Bauzeit zwischen 1955 - 1961, 90 PS, Anhängelast 24 to.

2.: Kälble K 632 Z, Bauzeit zwischen 1958 - 1968, 230 PS, Anhängelast bis 100 to, hauptsächlich für die DB gebaut.

3. Kälble KDV 832 E ( 833 E, 836 E ) 6x6 Muldenkipper, 200 PS ( 240 PS, 300 PS ), Bauzeit zwischen 1952 - 1962, Nutzlast Anfangs 22 to. später 30 to.

__________________
Im Gegensatz zu manch Anderem darf ich jedes Oldi-Treffen besuchen

Aus bekannten Gründen sind alle meine Berichte mit Datum vom 08.03.15 beendet

21.12.2006 22:01

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Lasterhaftes
unregistriert

Hallo Muranus!
Vielen Dank für Deine Hilfe!! klatsch

22.12.2006 19:50

R 85
unregistriert

Kaelble

Ein neuer Fall für Muranus.

Gruß
R 85

R 85 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

22.12.2006 20:10

R 85
unregistriert

RE: Kaelble

Die 300 PS Zugmaschine stand im Sommer 2004 beim Treffen in ES-Mettingen.

Gruß R 85

R 85 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

22.12.2006 20:18

krupp-fan

Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 73

RE: Kaelble

Hallo Wolfgang,
das war eine hervorragende Idee von dir, einen neuen Thread zu eröffnen für Kaelble Oldtimer. Zunächst eine kleine Schaustellerzugmaschine, eine Kaelble K 415 Z. Und sodann ein prächtiger KDV 22 Muldenkipper mit 240 PS.

krupp-fan hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

__________________
Grüße aus dem Rheinland winke

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von krupp-fan: 22.12.2006 21:10.

22.12.2006 21:10

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Muranus

Dabei seit: 16.08.2006
Name: Michael
Herkunft: 89250 Senden / Bayern

Hallo Otto
Hallo Edgar

Bin ich froh, dass wenigstens einer gleich die Bezeichnungen zu den Kälble's mit dazuschreibt

Der von Otto gezeigte Kälble ist ein K 832 L, Bauzeit zwischen 1951 und 1954, Kälble Motor GN 130 a, Vorkammer Diesel mit 200 PS

Edgar zeig bitte noch viel mehr von Deinen Schätzen freu

__________________
Im Gegensatz zu manch Anderem darf ich jedes Oldi-Treffen besuchen

Aus bekannten Gründen sind alle meine Berichte mit Datum vom 08.03.15 beendet

22.12.2006 21:30

krupp-fan

Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 73

Na gut, Michael,
das ist die 300 PS-Zugmaschine KDV 32 Z 8 T in ihrem früheren Leben als Auslieferungsfahrzeug der Firma Kaelble. Die Aufnahme stammt von 1979.

krupp-fan hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
Grüße aus dem Rheinland winke

22.12.2006 21:54

Albatros

Dabei seit: 17.12.2006
Name: Heinrich
Herkunft: Sulzbach/ Murr
Alter: 71

Hallo Gemeinde,
Die Zugmaschine mit der Kaelble- Werkslackierung ist ist zwar dasselbe Modell wie die weiter oben abgebildete (eine KDV22 Z8 T, nicht KDV32...), aber nicht die gleiche Maschine. Der komplette Kaelble- Zug, bestehend aus der benannten Zugmaschine und dem 6- Achser Scheuerle, wurde Anfang der 80er Jahre nach Afrika verkauft.

Und weil heute (fast) Weihnachten ist, gibts noch was zu sehen:
Die Bilder zeigen den Busauflieger (Zugmaschine dürfte eine S6G110 oder 125 sein; Anhängerhersteller unbekannt); eine S6 G 125 mit vielen Anhängern; den einzigen bekannten Bus auf Kaelble- Fahrgestell (muß ein umgebauter LKW sein, Kaelble hat kein Busfahrgestell geliefert); den letzten Sattelschlepper aus Backnang, den KDV 34 S 320 (das Ding lebt noch); einen K415 K mit Müllaufbau (wahrscheinlich der einzige mit dieser Ausstattung, lief in Backnang); die Bundesbahnsattelzugmaschne mit BMW V8- Motor aus der Seebohm- Zeit (K651 LF) und die Anfänge des gleislosen Schlackentransportes.,

Albatros hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: