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MAN TGS (ab 2020)

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ottanta e novanta

Dabei seit: 26.09.2019
Name: Walter
Herkunft: Salzburg

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Gute Fahrt und viel (Arbeits-)Spaß mit deinem neuen "heißen Ofen"! winke

__________________
MITeinander macht es doch mehr Spaß als GEGENeinander...

16.05.2021 11:35

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Starliner
Moderator

Dabei seit: 28.07.2013
Name: Stefan
Herkunft: St.Roman, Oberösterreich
Alter: 42

Themenstarter Thema begonnen von Starliner

Auch von meiner Seite allzeit gute Fahrt daumen

Warum ist in deinem Fall die 3. Achse schmal bereift und die VA breit? Hat das einen bestimmten Grund?

__________________
Ich distanziere mich ausdrücklich vom Verhalten anderer - ich hab nämlich mein eigenes!

16.05.2021 12:22

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Steyr_Schos

Moderator

Dabei seit: 22.11.2009
Name: Georg
Herkunft: Altheim/OÖ
Alter: 34

Mercì

Vorne hauptsächlich weil der Kran ca. 3.000 Kilo schwer ist. Hinten hab ich das gefühl dass die Breitreifen an den Kotflügeln streifen würden, da die Achse auch angehoben mitlenkt ahnung

__________________

16.05.2021 12:51

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SirDigger

Dabei seit: 07.05.2011
Name: Sir
Herkunft: Nordhessen

Gibt auch hinten 385breit bereift mit Lenkachse,
passieren tut den Kotflügel nix, ist vor allem der Unterschied ob 8 oder 9t Nachlaufleckachse.

Der Kran wäre imho hinten wie bei einem Baustofffahrzeug fast sinnvoller gewesen,
Hätte man gleich auch noch einen eventuellen Hänger gut entladen können,
und hätte das Fahrerhaus nicht im Weg gehabt.

__________________

CAT = Crappy American Technology

16.05.2021 13:06

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Steyr_Schos

Moderator

Dabei seit: 22.11.2009
Name: Georg
Herkunft: Altheim/OÖ
Alter: 34

Achso das hängt von der Achse ab, wieder was gelernt daumen

Wir können nur von hinten beladen, deshalb ist der Kran vorne.
Mit einem mechanischen Ausschub geht allerdings auch der Anhänger zum entladen. daumen

Auf dem Foto sieht man die hydraulische Reichweite

Steyr_Schos hat dieses Bild angehängt:

__________________

16.05.2021 13:20

Bad-Busdriver

Dabei seit: 14.12.2012
Name: Wilhelm
Herkunft: Berlin

Hy,
Interresant ist, das die zweiachsige Allradsattelzugmaschine für 22 Tonnen ausgelegt ist. Da kommt dann schon langsam der Auflieger mit seinen Lastreserven an seine Grenzen. hmm

Das bei der Dreiachser den Kran vorne hat macht ihn durch den kürzeren Radstand wieder wendiger (bei einen Heckkran der größe müsste sonst der Radstand größer sein), zudem kann man mal die Ladung hinter überstehen lassen. Hat eben alles seine Vor und Nachteile. Was die Reifenbreite bei vor und Nachlaufachsen angeht habe ich schon alle möglichen Varianten gesehen.
Interresant war ein Vierachser mit einem schweren Heckkran, die Vorderachse breit, Vorlaufachse vor der Hinterachse schmall und die Nachlaufachse dann breit. Das aber schon bei verschiedenen Herstellern mit dieser Achsanordnung.

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Bad-Busdriver: 16.05.2021 15:16.

16.05.2021 14:54

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Steyr_Schos

Moderator

Dabei seit: 22.11.2009
Name: Georg
Herkunft: Altheim/OÖ
Alter: 34

Seit ein paar Stunden fertig beklebt, hier zu sehen mit 4 Hydraulischen + 1 mechanischen Ausschub, ganz draussen noch mit 1380kg belastbar

P.S. "Ofawong" kommt aus dem Bayrischen und bedeutet "Ofenwagen" gröhl

Steyr_Schos hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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27.05.2021 21:07

Peter

Dabei seit: 27.07.2005
Name: Peter
Herkunft: Aschaffenburg

Schön isser geworden freu

, gefällt mir klatsch

28.05.2021 05:03

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Maroko

Dabei seit: 30.05.2019
Name: Maximilian
Herkunft: Bayerischer Wald

Heute meinen ersten neuen TGS in Hauzenberg erwischt

Maroko hat dieses Bild angehängt:

__________________
Die Veröffentlichung meiner Bilder ohne mein Einverständnis ist verboten !! Aufsmaul

Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes daumen

30.05.2021 16:27

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Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo zusmmen,

dieser TGS18430TM Gastanksattelzug von Linde war, als ich ihn im März 2021 auf der Raststätte Aachener land verewigte, der erste aktuelle TGS, der mir vor die Linse gekommen war.

Gruß
Rudi

Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

06.06.2021 11:27

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