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Mack F 700

Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA

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Hallo Zusammen,

RC II aus GB,

Gruß
Viktor

Mack F 700 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"

06.03.2021 10:39

Mack F 700

Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA

Hallo Zusammen,

Aus dem 70er in Belgien,

Gruß
Viktor

Mack F 700 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"

02.04.2021 13:52

12 Turbo6

Dabei seit: 04.08.2018
Name: Michael
Herkunft: Schweiz / Thurgau

Das Bild dieses verunfallten RC II war vor langer Zeit in einer Zeitung abgebildet. Ich meine, das Auto war in der
Schweiz zugelassen. Vielleicht weiss jemand aus dem Forum, wem er gehörte oder für wen er fuhr.

12 Turbo6 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

15.05.2021 20:05

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Mack Bulldog

Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64

Hallo Michael winke

Wenn ich mir das Nummernschild so anschaue, würde ich auch sagen, dass es ein Schweizer war. So wie es aussieht müsste es ein Luzerner gewesen sein, man kann einen Strich auf der Nummer erkennen, oder ein Urner.

Da der White Totalschaden ist, ist klar das es nicht viele Bilder gibt. Ein White mit dieser Bemalung habe ich noch nie gesehen. (Leider nein

)

Schade das Du keinen Text dazu hast. böse

Gruss Bruno smile

16.05.2021 12:56

Mack Bulldog

Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64

Hallo Michael schau Bitte mal in die PN Box.

22.05.2021 20:35

Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo zusammen,

Anfang Juni 2021 habe ich im Belgischen Maasmechelen diese Road Boss Sattelzugmaschine entdeckt. Leider konnte ich nicht näher ran, um evtl. noch weitere Bilder zu machen.

Gruß
Rudi

Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

27.06.2021 21:32

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12 Turbo6

Dabei seit: 04.08.2018
Name: Michael
Herkunft: Schweiz / Thurgau

Anfangs der achtziger Jahre liefen bei der Firma Merk aus Tann/ZH diese beiden Dreiachskipper. Die Fotos zur Verfügung gestellt hat mir freundlicherweise der frühere Fahrer des silbernen Wagens. Er hat ihn neu von der Lastfahrzeug AG Lyss übernommen und ein Jahr gefahren, bevor er den Fahrerberuf an den Nagel gehängt hat.
In Lyss wurden beide Fahrzeuge auf 2,3m Schweizer-Breite umgebaut und für die hier üblichen Vorschriften angepasst. Im Gespräch hat er besonders das sensationell niedrige Leergewicht erwähnt, sicherlich auch ein Verdienst der Voll-Alumulde von Lanz & Marti, Sursee. "Ein Fahrzeug für absolute Nutzlastfetischisten", so sein Kommentar dazu. Ebenfalls gelobt hat er den kräftigen 14L-Cummins und die Jakebrake. Seine Kipperkollegen seien trotz eingebauter TELMA nicht eher im Tale angekommen wie er.
Die beiden Kipper verfügten zudem über selbstsperrende Hinterachsdifferentiale.

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