 Iveco Euro 6 |
Müllschorsch
 
Dabei seit: 18.04.2009
Name: Georg
Herkunft: Frankenwald
Alter: 20
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Da kann ich mir nicht vorstellen, das das ein EURO 6 ist.
Wie lange gibt es IVECO in EURO 6 ??? Seit ca. 2 Jahren ??
Dann hätte er ja im Jahr ca. 600.000 km fahren müssen.
Pro Tag ca. 1.640 km !!
Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.
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Freue mich über jeden Kommentar!
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12.08.2014 16:55 |
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Hawk
Moderator
Dabei seit: 18.04.2014
Name: Tobias
Herkunft: Hamburg
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...das kann man ganz einfach am großen Schalldämpfer/Kat sehen auf der linken Seite, außerdem hat dieser Stralis AT, noch das "alte" Desgin, mit aktueller Technik...ich schätze mal, dass der Iveco aus Baujahr 2010/11 sein wird...
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Gruß Tobi! 
Bitte das Copyright beachten!
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12.08.2014 17:07 |
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Ralf S.
Dabei seit: 16.11.2013
Name: Ralf
Herkunft: Niedersachsen
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Und? größere Probleme gehabt mit dem Auto?
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Unterwegs mit Iveco S-Way 480
Iveco - What else??
Schmitz Cargobull - The Trailer Company
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12.08.2014 20:36 |
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Transeuropa340
Dabei seit: 23.05.2011
Name: Jürgen
Herkunft: Weißenhorn
Alter: 62
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Erstzulassung Feb. 2009 - KM Leistung pro Tag ca. 800 km
mit zwei Fahrer.
Gruß Jürgen
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13.08.2014 19:32 |
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Trakker
Dabei seit: 18.02.2008
Name: Holger
Herkunft: Heidenheim
Alter: 55
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| Zitat: |
Original von Transeuropa340
Erstzulassung Feb. 2009 - KM Leistung pro Tag ca. 800 km
mit zwei Fahrer.
Gruß Jürgen |
Eh Klar, was ein anderer nicht kann, darf ein Iveco nicht können. Iveco hat bestimmt nicht später angefangen mit der Entwicklung und Tests ihrer Euro 6 Motoren als andere Hersteller, nur können die ohne Abgasrückführung, was erheblich weniger aufwand ist. Zu dem Fahrzeug darf oder soll gesagt sein , das es sich hier um einen Cursor 9 Motor handelt, also um einen Hubraumschwachen Motor mit 9 Liter Hubraum, bei Vollastbetrieb mit 40 Tonnen, das ist können. Noch eine Anmerkung, hier geht es nicht ob der Motor die richtige Wahl für den Einsatz mit 40 Tonnen im Fernverkehr ist, sondern um die Zuverlässigkeit und das können.
Gruß Holger
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13.08.2014 20:17 |
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Ralf S.
Dabei seit: 16.11.2013
Name: Ralf
Herkunft: Niedersachsen
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| Zitat: |
Original von Trakker
| Zitat: |
Original von Transeuropa340
Erstzulassung Feb. 2009 - KM Leistung pro Tag ca. 800 km
mit zwei Fahrer.
Gruß Jürgen |
Eh Klar, was ein anderer nicht kann, darf ein Iveco nicht können. Iveco hat bestimmt nicht später angefangen mit der Entwicklung und Tests ihrer Euro 6 Motoren als andere Hersteller, nur können die ohne Abgasrückführung, was erheblich weniger aufwand ist. Zu dem Fahrzeug darf oder soll gesagt sein , das es sich hier um einen Cursor 9 Motor handelt, also um einen Hubraumschwachen Motor mit 9 Liter Hubraum, bei Vollastbetrieb mit 40 Tonnen, das ist können. Noch eine Anmerkung, hier geht es nicht ob der Motor die richtige Wahl für den Einsatz mit 40 Tonnen im Fernverkehr ist, sondern um die Zuverlässigkeit und das können.
Gruß Holger |
Woher weißt Du dass es ein Cursor9 ist?
Ich habe keine Typenbezeichnung am Fahrzeug gesehen und auch nichts derartiges gelesen.
Wenn es aber ein Cursor9 ist, würde ich auf den neuen 400 PS Motor tippen.
Dass es dabei eher um die Zuverlässigkeit, evtl. den Diesel und AdBlue Verbrauch und unter Umständen auch den Ölverbrauch geht als um die Frage ob es der richtige Motor für 40 Tonnen ist, sollte eigentlich jedem klar sein.
Nur wie er von innen aussieht oder aussah würde mich mal interessieren, er hat natürlich noch das alte Armaturenbrett, aber es müssten ja eigentlich schon einige Elemente aus dem neuen Stralis vorhanden sein. Ich denke da vorrangig an das Multimediasystem.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ralf S.: 13.08.2014 21:08.
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13.08.2014 21:03 |
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@ Ralf:
Woher Holger das weiß!?
Möglicherweise kennen er und Jürgen sich. 
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14.08.2014 08:55 |
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Flummi
Dabei seit: 29.03.2008
Name: Robert
Herkunft: Berlin
Alter: 37
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| Zitat: |
Original von SirDigger
Komisch wenn Scania sowas macht zweifelt keiner an den Daten...
Scania 1,1 Mio Kilometer seit 2010
Es ist doch völlig normal das die Hersteller neue Technik in Fahrzeugen aus der laufenden Produktion einbauen,
um deren Zuverlässigkeit unter Realbedingungen zutesten.
Und wer fährt schon IMMER mit 40t ausgeladen druch die Gegend. |
Der Scania ist von Scania Transport Labatory, das ist schon ein feiner Unterschied. Ein LKW Hersteller hat sicherlich ganz andere Möglichkeiten seine Fahrzeuge bis "ans Äußerste" zu treiben. In dem Artikel wird ja auch beschrieben wie der LKW lief.
Soll jetzt aber nicht heißen das ich die KM-Leistung des IVECO bezweifle.
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14.08.2014 17:59 |
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