 Historische Unfallbilder |
carry110
Dabei seit: 24.04.2012
Name: Christof
Herkunft: Nähe Bodensee
Alter: 45
 |
|
| Zitat: |
Original von Anton-Allrad
rankreich und Belgien waren grösste Verbraucher von Lada-Autos |
Ah - das wusste ich nicht 
Ich wusste nur, dass es mal Wolga-Fahrzeuge mit französischen Dieselmotoren für den belgischen Markt gab und dass Belgien noch Wartburg aus der DDR abgenommen hat als sie in Westdeutschland schon kaum mehr abgesetzt wurden. Sehr spannende Zeit finde ich. Danke für Deine INfos.
Gruß
Christof
|
|
25.05.2022 10:43 |
|
|
Boogie
Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 68
|
|
Moin, moin, 
einer der ersten Busunfälle 1910 gleich mit 2 Fotos aus Berliner Zeitungen.
Besonders auf dem Oberdeck muss die Fahrt über der Spree spannend gewesen sein.
Die Fahrt auf dem Oberdeck war den Frauen verboten, nicht weil man das für zu gefährlich hielt, sondern weil die Männer dabei allzu gerne die Unterwäsche der Frauen inspizierten.
Der Oberdeck-Bus ist ein NAG, der 1906 als erster "Imperial-Bus" auf den Markt kam, wie sie damals genannt wurden, die NAG war eine Tochtergesellschaft der AEG mit Sitz in Oberschöneweide (Oberschweineöde, wie die Berliner sagen).
Die erste Buslinie führte vom Weddingplatz zum Halleschen Tor in Kreuzberg, immer geradeaus die Chaussee- und Friedrichstr. entlang ohne einmal abzubiegen, da war man hier schon mutiger, mit den sichtbaren Konsequenzen.
Auf der ersten Linie wurde versuchsweise 1907 auch ein Dampfomnibus von Hanomag eingesetzt: https://www.archiv-axel-oskar-mathieu.de/pdfs/Stoltz.pdf
Quelle: Archiv Axel Oskar Mathieu, Berlin
Boogie hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
__________________
www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de
Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Boogie: 06.08.2022 22:02.
|
|
|
06.08.2022 21:37 |
|
|
exdriver
Dabei seit: 18.05.2020
Name: Andreas
Herkunft: Waldheim / Sachsen
|
|
|
|
03.09.2022 15:37 |
|
|
IFA-H6
Dabei seit: 05.11.2010
Name: Andy
Herkunft: Elbe-Elster
Alter: 36
|
|
Der Auflieger des verunfallten W50 Sattelzuges wird mit Kran auf W50-Basis auf einen W50 geladen 
.
|
|
|
04.09.2022 15:19 |
|
|
exdriver
Dabei seit: 18.05.2020
Name: Andreas
Herkunft: Waldheim / Sachsen
|
|
Hallo,
viel mehr Möglichkeiten als W50 mit Plattenanhänger gab es zu dieser Zeit nicht.
Und wir waren schon relativ modern ausgestattet.
|
|
|
04.09.2022 15:26 |
|
|
stradair
Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel
Herkunft: Frankreich
|
|
Unic
|
|
|
13.12.2022 09:04 |
|
|
F 89-Günni
Dabei seit: 07.09.2016
Name: Günter
Herkunft: Hessen
|
|
Oh, oh, oh, Lothar,
da wird wohl auch der aller größte "Volvo - Fan" dran zweifeln, daß der da ohne Hilfe rausgekommen ist. Kann eigentlich unmöglich sein.
Und mit "rausschaukeln", nee, bestimmt Null Chance gehabt, so tief, wie der im
Dreck hängt, dann auch noch schräg.
Noch zu Viktors Unfallfoto von Steuble aus Graz meine Gedanken.
Wie es aussieht, ist der ja dort im Linksverkehr umgekippt, so wie es aussieht.
Vielleicht schlecht Ladungssicherung in Verbindung mit zu viel Tempo.
Und, Viktor,
OVERDORP in Ijmuiden in Holland, die mit den vielen MACK ST 786 und auch einige der F 700, auch bei denen ist mal einer in einem Kreisverkehr Nähe Brüssel umgestürzt. Und nicht wieder aufgebaut worden. War der aller letzte dieser schönen MACK bei OVERDORP. Inzwischen ist ja einer restauriert worden. Gibt auch ´nen Film über den bei YOU TUBE. Mit tollem MACK - Sound.
Hab´auch mal nachts Nähe Köln einen umgestürzten MACK ST 786 von OVERDORP gesehen. Schnee mit Eis drunter, als ich da vorbei kam, Ende
der 70er Jahre war das.
Beste Grüße von Günter
Und von OVERDORP gibt es jede Menge Fotos von der ganzen Firmengeschichte. Viele Fotos von MACK und von HENSCHEL aus der ganzen Firmengeschichte. Und dermaßen krasse Ladungen bei den HENSCHELS. Einfach OVERDORP Ijmuiden eingeben Google oder, oder.
|
|
|
29.12.2022 23:38 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
