 Fernlaster aus dem Ostblock, Türkei, Griechenland, Jugoslawien, Nahost bis Mitte der 90er |
UNIC-SUISSE
Dabei seit: 15.01.2009
Name: Moritz
Herkunft: Schweiz
Alter: 71
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Hallo Viktor
das ist kein LBS 111 sondern ein LB 111
LB = 4x2
LBS = 6x2
LBT = 6x4
Gruss
Moritz
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http://www.unic-center.ch
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22.11.2013 15:08 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
Themenstarter 
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Hallo Moritz,
Vielen Dank fürs Korrektur 
aumen Das hab ich bestimmt noch Paar falsch geschrieben,
Gruß
Viktor
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
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22.11.2013 17:38 |
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barreiros
Dabei seit: 14.10.2010
Name: Peter
Herkunft: Berlin
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| Zitat: |
Original von JURA13
Pekaes Kühlsattel ist Französisch Fruehauf .
Gruss jURA |
Fahrgestell von Fruehauf, Kühlaufbau von Frappa. Der Auflieger mit der Jano Beschriftung scheint aber anders zu sein, andere Achsen, rundes Dach, etc., den kann ich nicht zuorden.
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23.11.2013 09:50 |
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JURA13
Dabei seit: 22.07.2010
Name: Jura
Herkunft: CZ
Alter: 69
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23.11.2013 15:40 |
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penyolc
Dabei seit: 07.02.2010
Name: Jozsef
Herkunft: Tata, Ungarn
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| Zitat: |
Original von Bewegungsmelder
Unladen von Hungarocamion auf Sovtransavto (oder anders herum). Aus einer DDR Zeitung. |
Nein DDR Zeitung. "Camion Újság", Hungarocamion Firma Zeitung.
Photo: Facebook, Hungarocamion topik.
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23.11.2013 22:32 |
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Bewegungsmelder
Dabei seit: 27.08.2010
Name: Horst Klaffmann
Herkunft: Chemnitz
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| Zitat: |
Original von kraftfahrer
| Zitat: |
Original von Bewegungsmelder
Habe auch von Kollegen und Bekannten gehört, dass teilweise mit W50 und später L60 international gefahren wurde. Aber leider nie Fotos davon gesehen. Es soll sogar ganz vereinzelt mit dem Ello sowas gemacht worden sein. Muss ja die Hölle gewesen sein.
| Zitat: |
Original von Mack F 700
Hallo Andreas,
Super Foto 
Vielen Dank,
Hatte mal eine Unterhaltung in Nürnberger Zoll mit ne IFA Fahrer aus der DDR, er war sogar in Schweden und in der UdSSR erzählte er mir ganz Stolz,
Gruß
Viktor |
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Mit " Robur" LO oder LD (?) ging es in GüV. Das Vk. Leipzig fuhr damit z. B. ins Ruhrgebiet. Das Auto war dafür extra hergerichtet mit Tanks und Liege.
Der W50 lief auch in Leipzig z.B. bis nach Frankreich. Ich habe selbst W50( Vk. auto trans berlin ) von der Fähre fahren sehen. Sattelzug, zwei Mann Besatzung und interessant, das Auto hatte Doppeltanks, zwei Seien 150 Liter Tanks, an der linken Seite war dafür die Luftanlage ins Rahmeninnere verlegt.
Schön waren auch die von Ostseetrans. Die hatten nach der Gr. meistens verblechte Schlafkoienfebnster, da wirkte der W 50 extra ... .
Übrigens Touren für den W 50 waren für 45 km/h Durchschnitt kalkuliert. Mir liegen Fahrpläne für Touren nach Polen z.b. vor.
martin
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Gibt es vom den Ellos Bilder?
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Bewegungsmelder: 24.11.2013 03:36.
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24.11.2013 03:21 |
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kraftfahrer
Dabei seit: 03.09.2010
Name: Martin
Herkunft: Dresden
Alter: 55
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| Zitat: |
Original von Bewegungsmelder
| Zitat: |
Original von kraftfahrer
| Zitat: |
Original von Bewegungsmelder
Habe auch von Kollegen und Bekannten gehört, dass teilweise mit W50 und später L60 international gefahren wurde. Aber leider nie Fotos davon gesehen. Es soll sogar ganz vereinzelt mit dem Ello sowas gemacht worden sein. Muss ja die Hölle gewesen sein.
| Zitat: |
Original von Mack F 700
Hallo Andreas,
Super Foto
Vielen Dank,
Hatte mal eine Unterhaltung in Nürnberger Zoll mit ne IFA Fahrer aus der DDR, er war sogar in Schweden und in der UdSSR erzählte er mir ganz Stolz,
Gruß
Viktor |
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Mit " Robur" LO oder LD (?) ging es in GüV. Das Vk. Leipzig fuhr damit z. B. ins Ruhrgebiet. Das Auto war dafür extra hergerichtet mit Tanks und Liege.
Der W50 lief auch in Leipzig z.B. bis nach Frankreich. Ich habe selbst W50( Vk. auto trans berlin ) von der Fähre fahren sehen. Sattelzug, zwei Mann Besatzung und interessant, das Auto hatte Doppeltanks, zwei Seien 150 Liter Tanks, an der linken Seite war dafür die Luftanlage ins Rahmeninnere verlegt.
Schön waren auch die von Ostseetrans. Die hatten nach der Gr. meistens verblechte Schlafkoienfebnster, da wirkte der W 50 extra ... .
Übrigens Touren für den W 50 waren für 45 km/h Durchschnitt kalkuliert. Mir liegen Fahrpläne für Touren nach Polen z.b. vor.
martin
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Gibt es vom den Ellos Bilder? |
Natürlich nicht. Zumindest habe ich keins.
Aus Erzählungen, war im Auto eine W50 Liege drin und das Auto fuhr sozusagen für " Deutrans Express".Serienmäßig gab es dem Lo übrigens auch mit Liege. Das Speditionsfahrzeug, was so herrlich restauriert ist, mit Haifischmaul, hatte serienmäßig eine Liege.
Soweit, tut mir leid nicht mehr bieten zu können.
martin
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24.11.2013 20:26 |
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