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Situation deutscher Transporteure im internationalen Fernverkehr Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Schlabbergosch    Dabei seit: 12.07.2009 Name: Bernd Herkunft: Schwäbische Alb. Alter: 65 Zitat: Original von W50 fahrer Zitat: Original von 0815Kutscher hab ichs doch gewusst, euch ärgert der spruch vom andreas "alles unter V8 ist asozial"... Ärgern nicht Finde den Kerl einfach lächerlich Von den V8 Jüngern die zu uns kommen, heißt es immer nur Wer ist Schubert?? Der ? .http://www.google.de/imgres?imgurl=http:...ved=0CC0Q9QEwAw __________________ Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler. Dont drink and write 02.03.2015 19:24 0815Kutscher Dabei seit: 31.12.2014 Name: Thomas Kroll Herkunft: Großziehten früher Berlin Alter: 57 hä roman, schubert nen daf?????? ist bestimmt ein suppi von ihm... __________________ Wir sind hier nicht bei "Wünsch dir was", wir sind hier bei "So isses"!!! 02.03.2015 19:29 ralfs    Moderator Dabei seit: 20.03.2007 Name: Ralf Brust Herkunft: ...in Urbach daheim, in Stuttgart zuhause! Alter: 59 An dieser Stelle nochmal der Hinweis, ohne erhobenen Zeigefinger! !!! Bitte beachtet die Groß - und Kleinschreibung !!! __________________ 20 Jahre Schüttgut / Baumaschinen SCANIA R 770 V8 ”King of the Road“ go in style...Supercharged 02.03.2015 19:34 Scania_V8 Dabei seit: 22.01.2012 Name: Roman Herkunft: O.Ö. Bad Hall Hallo Thomas        War doch im Fernsehen zu sehen wo er seinem Fahrer im DAF einen Teil der Ladung übergab und er selbst baden fuhr. Ist schon eine Zeit her. Das blieb bei mir noch hängen Von dort weg hat`s mich nicht mehr interesiert. Selbst den BIG Boss spielen und seine Sklaven treiben 02.03.2015 19:50 Schlabbergosch    Dabei seit: 12.07.2009 Name: Bernd Herkunft: Schwäbische Alb. Alter: 65 Roman , du weißt doch: Der Chef scheffelt und der Arbeiter arbeitet. __________________ Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler. Dont drink and write 02.03.2015 19:54 0815Kutscher Dabei seit: 31.12.2014 Name: Thomas Kroll Herkunft: Großziehten früher Berlin Alter: 57 Mmh, ich hab es leider nicht gesehn, wo war das auf DEMAX???? __________________ Wir sind hier nicht bei "Wünsch dir was", wir sind hier bei "So isses"!!! 02.03.2015 19:55 Scania_V8 Dabei seit: 22.01.2012 Name: Roman Herkunft: O.Ö. Bad Hall Denke schon aber bin mir nicht sicher 02.03.2015 19:57 Scania_V8 Dabei seit: 22.01.2012 Name: Roman Herkunft: O.Ö. Bad Hall Hallo Bernd        Du hast es 02.03.2015 19:58 Glastaxi Dabei seit: 20.10.2013 Name: Evert Timmer Herkunft: Ostfriesland Alter: 54 Und mit der Einigkeit, die nicht vorhanden ist, fängt doch das Dilemma an. Warum soll der Fahrer ausbaden, weil der Chef Kampfpreise macht? Dazu sind die meisten Fahrer nicht im Stundenlohn, sondern im Gehalt, im Gegensatz zu Holland und einigen anderen Ländern. Dort bringt Stundenkloppen auch durch die Zuschläge echtes Geld. Ein deutscher Fahrer, der auf Gehaltsbasis fährt, wäre doch doof, wenn er eine bestimmte Stundenzahl stehen hat und jeden Tag mindestens 2-3Stunden unentgeltlich mehr leistet. Ein Unternehmer fährt doch auch nicht nicht 13Touren anstatt 10 bezahlter Touren. Und komischerweise muss ich immer schmunzeln, wenn ein Unternehmer in die Insolvenz gerät. Jahrelang hat er Kampfpreise gemacht, den Fuhrpark vergrössert ohne Aufträge, Hauptsache die Konkurrenz fährt es nicht, Löhne werden auf Deibel komm raus gedrückt, LuRZ werden ignoriert, es geht der Firma ja schlecht und die böse osteuropäische Konkurrenz macht ja alles kaputt. Nebenbei bekommt die Tochter zum 18.Geburtstag eben einen ML für den Pferdeanhänger, die Geliebte noch eben einen SLK und plötzlich wird Insolvenzantrag gestellt. 3Monate zahlt das Arbeitsamt die Löhne, alle ziehen an einem Strang, Schuld sind ja die Anderen, die Halle und die Häuser wurden schnell der Ehefrau übertragen und vor der örtlichen Presse wird dann gejammert, dass die Zahlungsmoral ja so schlecht sei, Rumänen so billig fahren und einiges mehr. Nach einigen Wochen geht es auf dem Namen des Sohnes weiter und der Alte, der schon die vorherige Insolvenz zu verantworten hat, zieht im Hintergrund auch weiterhin die Fäden. Die Löhne werden nochmals gedrückt, die Fahrer tun alles für die Firma und der Alte lacht sich eins, weil er persönlich genauso weitermacht wie bisher. So läuft es doch in den meisten Fällen. Und solche machen den Firmen, die ihre Fahrer vernünftig behandeln und bezahlen, nicht mit Kampfgewichten fahren und auch mal nen Auftrag ausschlagen, weil man zusetzt und lieber das Auto 2Tage auf dem Hof stehen lässt und Fahrzeuge im ordnungsgemässen Zustand einsetzt, kaputt. Und das ist nicht Osteuropa, das ist Deutschland. Vielleicht offtopic: In meinen Augen müsste bei einer Insolvenz viel schärfer geprüft werdern, was da abgegangen ist. Und durch ne Insolvenz müsste für die Betroffenen ein 10jähriges absolutes Verbot der Tätigkeit in der Branche, in der die Insolvenz erfolgte, verhängt werden. __________________ Hauptsache Kalt..... 02.03.2015 20:00 Schlabbergosch    Dabei seit: 12.07.2009 Name: Bernd Herkunft: Schwäbische Alb. Alter: 65 Nein , 2 Jahre Bau ohne Bewährung für den geschäftsführenden Gesellschafter der GmbH, und 1 Jahr für ALLE welche Vollmachten in dem Betrieb hatten/haben. Dann kümmert sich jeder nicht einzusitzen und zu rechnen. Garantiert wäre da die Quote um 90 % weniger. Und keine Ausreden : Der Kunde hat nicht gezahlt. Dann darf man eben erst jemanden beauftragen wenn man die Kohle hat. __________________ Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler. Dont drink and write 02.03.2015 20:10 Seiten (10): « erste ... « vorherige 3 4 5 6 [7] 8 9 10 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur

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