 Der Kranbändiger... besondere Einsätze eines Baustoff-Fahrers |
Scania730
Dabei seit: 04.12.2011
Name: Elmar
Herkunft: BaWü
Themenstarter 
 |
|
@ sk-kutscher
Das ist richtig. Aber je nach Ausführung ist das mehr oder weniger praktisch.
Da wenn die Leiste zu ist der ganze Dreck und Staub und Sand rein fällt und das
System zu sitzt. Es gibt auch spezielle Ösen zum durchschlafen das jede Palette gebunden ist.
Das ist auch nicht schlecht. Aber wenn in den Werken die Paletten durch geschoben werden ist da ne Leiste oder Öse wieder im Weg wo sie hängen bleiben und kaputt geht.
__________________
SCANIA The King of the Road 
|
|
13.04.2014 20:16 |
|
|
commander V8
Dabei seit: 01.11.2011
Name: Otto
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 39
|
|
Hallo,
@ Ronlex:
Ich kann mich an ein Ziegelwerk bei uns erinnern dass in seinem Fuhrpark immer zu den "normalen" Kranwägen einen Wagen mit Langarmkran und Klammer hatte, welcher aber um einiges länger sein musste, um die selbe Anzahl Paletten laden zu können, was in der Praxis oft für Probleme sorgte... 
Allerdings wurde hier das Klammer - Auto auch schon in den letzten Jahren mit Gabel betrieben. 
Mittlerweile läuft der Wagen bei einem kleinem Transportunternehmer, der diesen fallweise noch nutzt, wenn auch sehr selten.
Beim Gabelbetrieb ist es doch gar kein Problem wenn man bergauf oder bergab steht, zumal an der Gabel sowieso keine zusätzliche Person was zu suchen hat, denn die hindert mehr als sie hilft. 
Auch im Dreck ist es nicht so tragisch, mit dem Rotator lässt sich die Gabel meist ganz gut ein wenig hin- und her drehen, damit sie aus der Palette rauskommt. 
Ich für ich sehe eben wie gesagt das grösste Problem im verlorenen Platz zwischen den Paletten, denn ich glaube kaum dass bei einem Zangenkranzug 32 Europaletten bzw. 26 Ziegelpaletten (1000mm breit) möglich sind. Abgesehen davon wäre das bei uns mehr als unpraktisch wenn man jede Palettenreihe eigens sichern müßte wenn man nicht zumindest den "Formschluss" nützen kann, was da Zeit verloren geht...
Aber so hat halt jedes Land seine spezifischen Vorlieben, der Fahrzeuge und Aufbauten betreffend, ist ja bei den Kippern auch nicht anders... 
|
|
|
13.04.2014 20:39 |
|
|
Scania730
Dabei seit: 04.12.2011
Name: Elmar
Herkunft: BaWü
Themenstarter
|
|
Also so viel kann ich Gewichtstechnisch gar nicht laden.
Aber so sind die Gegebenheiten halt verschieden.
Die einen Arbeiten so die anderen so.
So hat jeder seine Vorlieben oder auch Vorschriften.
Der langarm fällt ja in den nächsten Wochen weg. Dann hab Ichs auch leichter.
__________________
SCANIA The King of the Road
|
|
|
13.04.2014 20:59 |
|
|
commander V8
Dabei seit: 01.11.2011
Name: Otto
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 39
|
|
Naja theoretisch bei mir auch gewichtsmäßig bis auf wenige Ausnahmen nicht möglich.
Aber die Praxis ist halt meist eine andere Sache, gerade wenns um den Abschluss einer Baustelle geht, dann wird wegen 2 oder 3 Paletten nicht mehr extra hinterher gefahren, wenn am Zug noch Platz ist... 
Aber eben wie sagst, andere Länder andere Sitten! 
Bin jedenfalls schon auf deinen neuen Wagen gespannt... Bis auf eine Achse mehr nicht so viel änderst als meiner...
|
|
|
13.04.2014 21:11 |
|
|
Scania730
Dabei seit: 04.12.2011
Name: Elmar
Herkunft: BaWü
Themenstarter
|
|
Na da hast recht. Wegen zwei Paletten fährt man normal nicht nochmal hin.
Aber das stimmt schon es ist doch sehr unterschiedlich.
Ja auf den neuen freu ich mich. 
Hast du auch so an recht großen Kran drauf?
__________________
SCANIA The King of the Road
|
|
|
13.04.2014 21:24 |
|
|
Webbl
Dabei seit: 24.12.2007
Name: Thomas
Herkunft: Oberfranken
Alter: 54
|
|
|
|
14.04.2014 19:20 |
|
|
Scania730
Dabei seit: 04.12.2011
Name: Elmar
Herkunft: BaWü
Themenstarter
|
|
|
|
14.04.2014 21:22 |
|
|
Scania730
Dabei seit: 04.12.2011
Name: Elmar
Herkunft: BaWü
Themenstarter
|
|
|
|
14.04.2014 21:31 |
|
|
Scania730
Dabei seit: 04.12.2011
Name: Elmar
Herkunft: BaWü
Themenstarter
|
|
|
|
14.04.2014 21:38 |
|
|
Scania730
Dabei seit: 04.12.2011
Name: Elmar
Herkunft: BaWü
Themenstarter
|
|
|
|
19.04.2014 21:28 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
