Unterwegs mit Tob79 |
Tob79
Dabei seit: 06.01.2009
Name: Tobias Herkunft: Sinzheim
Alter: 45
Themenstarter
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04.11.2017 21:39 |
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specko
Dabei seit: 17.05.2010
Name: Jürgen Herkunft: Bayern
Alter: 59
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Hallo Tobi,
das Konzept der 4achs Schlepper der Deutsche Traktorenunion hat sich auch nicht wirklich durchgesetzt - nicht mal Deutz hat es richtig zum laufen bekommen.
Sind die 4 achs Exoten auf deinem Bild noch im Einsatz oder warten die auf bessere Zeiten?
__________________ Schöne Grüße aus Schwaben
Specko
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04.11.2017 21:46 |
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Tob79
Dabei seit: 06.01.2009
Name: Tobias Herkunft: Sinzheim
Alter: 45
Themenstarter
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04.11.2017 21:51 |
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Hebelzupfer
Dabei seit: 26.11.2007
Name: Georg Herkunft: Niedersachsen ... 30 km von Bremen
Alter: 69
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Zitat: |
Original von Tob79
@ Georg: Bilder vom Deutz Raupendrescher währen super.
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Tja - Tobias - genau da gehen die Probleme los .... Ich hab damals gebaut, gebastelt und gearbeitet ... mit Fotografieren hab ich mich in der Vor-Digitalen Zeit nicht viel aufgehalten ....
Die paar Bilder, die es gab sind inzwischen ( verschlampt ) verloren, vernichtet oder sonstwie nicht auffindbar ...
Eine komplette Baubeschreibung kannst bekommen - hier übers Forum oder per PN - hab´s ja schließlich selber (mit-)umgebaut ... aber Bilder
Damit Du ( und alle ev. Spötter ) siehst das das hier keine „Schnackerei“ ist, mal drei Fakten zum Umbau:
Die Antriebsvorgelege des Fortschritt ZT 300 GB paßten genau an die Flansche des DEUTZ-FAHR 36.10
Die (schwimmend gelagerten) Antriebswellen des original 36.10 paßten genau in die Vorgelege des 300 GB ( keinerlei Anpassung erforderlich ) !!!
Der 36.10 lief mit Original-Bereifung 28 x 26 auf der Straße ca. 24 km/h - mit dem Raupenlaufwerk war er absolut genauso schnell !
( Wer hatte da nun von wem abgeguckt ? DEUTZ-FAHR bei Fortschritt oder umgekehrt ? Eigentlich Sch....egal - es hat funktioniert und gut ! )
Ist eigentlich ganz einfach: Du brauchst einen 36.10, einen ZT 300 GB, einen anständigen Schlosser, einen Gehilfen, eine anständige Werkstatt und drei Tage.
Hilfsrahmen für die vorderen Schwingen des Raupenfahrwerkes bauen, Schrägförderer des Mähdreschers ( wegen des längeren Raupenfahrwerkes ) um bummelig einen Meter verlängern, den dritten Hubzylinder für´s Schneidwerk nachrüsten ....
und ab geht die Fahrt über Flächen auf denen andere untergehen !
__________________ Gruß aus dem Bremer Umland
Georg
Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande - liegenbleiben ist Beides !
Bremen ist jetzt Rot-Grün-Rot ... und was die dort verkehrspolitisch planen, das führt zum Kollaps !
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04.11.2017 22:20 |
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Tob79
Dabei seit: 06.01.2009
Name: Tobias Herkunft: Sinzheim
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05.11.2017 15:23 |
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Tob79
Dabei seit: 06.01.2009
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Themenstarter
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05.11.2017 15:44 |
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Tob79
Dabei seit: 06.01.2009
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10.11.2017 22:00 |
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Tob79
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Themenstarter
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10.11.2017 22:16 |
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