Bewegungsmelder
   

Dabei seit: 27.08.2010
Name: Horst Klaffmann Herkunft: Chemnitz
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23.09.2010 20:56 |
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kraftfahrer
   
Dabei seit: 03.09.2010
Name: Martin Herkunft: Dresden
Alter: 56
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RE: Bilder von DDR-LKWs vor der Wende |
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Zitat: |
Original von Bewegungsmelder
Da im Deutrans-Thread Fernzüge gepostet werden, würde ich hier gern normale LKWs des DDR-Straßenverkehrs sehen.
Ich fang mal mit dem S-4000, den ich auch im Deutrans-Thread gepostet habe. Das Bild ist aus einem Buch aus den 60ern
Lg: Horst |
Super Idee Horst, aber das habe ich so nicht gewollt..., bestimmt!
Mal sehn was noch so kommt... .
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23.09.2010 21:31 |
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RE: Bilder von DDR-LKWs vor der Wende |
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super, Jäcki Schwarz 100 kg leichter
__________________ Gruß Wilhelm
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06.02.2014 14:25 |
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RE: Bilder von DDR-LKWs vor der Wende |
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Danke für die tollen Bilder da kommen Erinnerungen hoch.
Bild 2 + 4 der ersten Serie war glaub ich zwischen Dessau Süd und Köckern - ohne Grünstreifen. Für den Ernstfall als Start und Landebahn der Kampfjets gedacht.
__________________ Gruß Wilhelm
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14.04.2014 21:31 |
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lura
   

Dabei seit: 31.12.2011
Name: Bernd Herkunft: Hamburg
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RE: Bilder von DDR-LKWs vor der Wende |
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Czepel
__________________ Gut Ding hat Weil
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06.10.2024 09:37 |
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krupp-fan
   

Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar Herkunft: Rheinland
Alter: 73
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23.09.2010 21:00 |
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ik-bus unregistriert
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23.09.2010 22:34 |
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Pittiplatsch
   

Dabei seit: 06.12.2014
Name: Pitti Herkunft: DDR
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Zitat: |
Original von ik-bus
Hallo Miteinander !!!
Na dann nochmals was vom W50/L60 Produktionszahlen wo wieviel hin Exportiert worden. Qelle der scans aus -Der Gebremste Lastwagen-.
Dann noch ein scan aus der DDR Zeitschrift Kraftfahrzeugtechnik. Das Foto zeigt IFA W50 die nach Irak Exportiert wurden. Die Ausführung zeigt das diese mal Millitärische Verwendung hatten. Irak hat diese bis zum Irak Krieg in Massen für Valuta gekauft. Als die Amerikaner mitmischten war vorbei mit W50 Export. Wer sich erinnern kann so 1987/88 tauchten in der DDR unmengen solcher Allradpritschen/Werkstattwagen in Sandfarbe mit der Unförmigen Stoßstange auf. Mein KV Betrieb hatte auch so ein zugewiesen bekommen. Das waren die Irak Export W50 auf die man nun sitzen geblieben war. Ein guter Bekannter von mir der ist öfter in Kuweit. Dort gibt es unzählige Schrottplätze unter anderen auch noch aus dem Krieg im Irak.. Dort stehen sehr viele W50 schon im Wüstensand versunken. Aus dem letzten Irak/Kuweit Krieg stehen auch unzählige ex NVA Tatras,Ural,LIAZ usw. dort die hatten die Amerikaner mitgebracht.
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Hallo ik-bus,
zum Thema Export und Import kann ich auch einige Fotos beisteuern:
hier mal einige Importfahrzeuge aus der Sowjetunion: Kirowez K-700, dahinter Ladas und dahinter Mossies:
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11.12.2015 05:56 |
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Usergeloescht280612 unregistriert
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Hallo ik-bus!
Besten Dank für die Hintergrundinfo und die sehr interessanten Tabellen!
Stehen die Zahlen für den gesamten Bauzeitraum??
Ich hätte solch große Zahlen gar nicht erwartet.
Grüße, Unterflur!
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23.09.2010 23:04 |
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Impressum
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