 Fernlaster aus dem Ostblock, Türkei, Griechenland, Jugoslawien, Nahost bis Mitte der 90er |
Gummi
Dabei seit: 10.02.2014
Name: Rottensteiner
Herkunft: Austria Kärnten
Alter: 72
 |
|
Hallo Viktor
Der Rundhauber aus Teheran ist Eindeutig aus Eigener Herstellung ( Stoßstange Frontscheibe usw. )
Mit der kleinen Hütte , eine so lange Strecke da blieb den Fahrer wohl nichts Erspart . Heute wäre
so was unmöglich . Danke fürs Foto
Gruß Gummi
|
|
13.05.2025 14:43 |
|
|
Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
Themenstarter 
|
|
| Zitat: |
Original von Gummi
Hallo Viktor
Der Rundhauber aus Teheran ist Eindeutig aus Eigener Herstellung ( Stoßstange Frontscheibe usw. )
Mit der kleinen Hütte , eine so lange Strecke da blieb den Fahrer wohl nichts Erspart . Heute wäre
so was unmöglich . Danke fürs Foto
Gruß Gummi |
Hallo Gummi,
Ist eine aus dem Khodro Werk bei Teheran, die erkennt man sofort, die Hütte ist anders.
Gruß
Viktor
__________________
***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
|
|
|
13.05.2025 14:59 |
|
|
Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
Themenstarter
|
|
| Zitat: |
Original von palmstroem
Hallo Gummi, Hallo Viktor,,
in der Überführung in den Orient war es ja eher normal, die 8-10 Tage in den überwiegend Nahverkehrskabinen über den Sitzen zu schlafen.Die Khodro-Kabine ist übrigens die original von Wackenhut entworfene Sondekabine, die zuvor auch in der BRD angeboten wurde, wohl aber fast ausschließlich in der langen Version. Ganz offensichtlich snd wohl die Pressformen in den Iran verkauft worden. |
Hallo Klaus,
Pressformen in den Iran verkauft !! Das ist für mich neu, könnte sein.
Habe einiges über Khodro gelesen aber nirgends wurden die Pressen erwähnt,
Gruß
Viktor
__________________
***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
|
|
|
16.05.2025 18:48 |
|
|
Gummi
Dabei seit: 10.02.2014
Name: Rottensteiner
Herkunft: Austria Kärnten
Alter: 72
|
|
Hallo Klaus usw.
Ob mit Deutschen oder Iranischen Pressformen , der Platz bei solchen Rundhauber hat sich in
grenzen gehalten . Im laufe der Zeit hat Mann sich an den Schlafplatz gewönne müssen
Zwischen Fahrer Sitz die Abdeckung von der Batterie dazwischen gelegt usw.
( Fahrer Sitz 3 rasten nach unten gestellt, um einiger Masen eine Ebene zu erreichen )
Im Winter die 2 Lüftung, s schlitze der Rückwand mit Papier verschlissen ( Wenn vorhanden ?
Karton zwischen Blechwand und Sitze ) und einen guten Schlafsack , um sich nicht den
Allerwertesten usw. Ab zu Frieren . Dafür war es im Sommer SEHR WARM und viel Fach ohne
KLIMA .
Doch es gab auch schöne ZEITEN dazwischen , bei den Fahrten in den ORIENT
Gruß Gummi
|
|
|
16.05.2025 20:08 |
|
|
|
|
und daneben ein Hippi Express?
__________________
Gruß Wilhelm
|
|
|
18.05.2025 11:50 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
