Fernlaster aus dem Ostblock, Türkei, Griechenland, Jugoslawien, Nahost bis Mitte der 90er |
Schnicks
   
Dabei seit: 08.12.2010
Name: Guido Herkunft: Osterfeld / BLK
 |
|
Hallo Viktor,
naja der war nicht direkt vom Trikotagenhersteller Malimo (die waren im Erzgebirge ansässig), sondern vom Kraftverkehr Greiz (sächsisches Vogtland), hatte aber Werbung für Malimo auf dem Koffer. Es gab sogar Werbung für Nitro-oder Alkydharz-Lacke auf Kühlaufliegern, in denen man normalerweise verderbliche Lebensmittel erwartete und die waren da ja auch tatsächlich drin. Es war halt nur Werbung für ein beliebiges Produkt! Der Kofferauflieger dieses Roman könnte aber ein LAG sein und einstmals in Kombination mit einem Leyland Beaver (Mitte 60er Jahre) in die DDR gekommen sein. Der Kraftverkehr Greiz hatte jedenfalls ein paar LAG-Koffer im Fuhrpark und einige der Kofferauflieger wurden von der DDR Anfang der 80er Jahre noch zu Hendricks (in Kleve) zur Generalüberholung gegeben. Das könnte so ein generalüberholter LAG-Koffer sein. KÖNNTE!!!
|
|
09.03.2026 19:25 |
|
|
Mack F 700
   

Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor Herkunft: EUROPA
Themenstarter
 |
|
| Zitat: |
Original von Schnicks
Hallo Viktor,
naja der war nicht direkt vom Trikotagenhersteller Malimo (die waren im Erzgebirge ansässig), sondern vom Kraftverkehr Greiz (sächsisches Vogtland), hatte aber Werbung für Malimo auf dem Koffer. Es gab sogar Werbung für Nitro-oder Alkydharz-Lacke auf Kühlaufliegern, in denen man normalerweise verderbliche Lebensmittel erwartete und die waren da ja auch tatsächlich drin. Es war halt nur Werbung für ein beliebiges Produkt! Der Kofferauflieger dieses Roman könnte aber ein LAG sein und einstmals in Kombination mit einem Leyland Beaver (Mitte 60er Jahre) in die DDR gekommen sein. Der Kraftverkehr Greiz hatte jedenfalls ein paar LAG-Koffer im Fuhrpark und einige der Kofferauflieger wurden von der DDR Anfang der 80er Jahre noch zu Hendricks (in Kleve) zur Generalüberholung gegeben. Das könnte so ein generalüberholter LAG-Koffer sein. KÖNNTE!!! |
Hallo Guido,
Herzlichen Dank für die Infos
Gruß
Viktor
__________________ ***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
|
|
09.03.2026 19:28 |
|
|
Vogtlaender
   
Dabei seit: 03.12.2010
Name: Mathias Herkunft: Plauen
Alter: 56
 |
|
| Zitat: |
| Hallo Zusammen, Karosa von CSAD aus der CSSR, In den 70ern sogar noch in den früheren 80er waren dieser Karosa (Bus Chassis) bei CSAD im Einsatz, überwiegend für Textil und Möbel Transporte, man beachte den Einstieg, Gruß Viktor |
Hallo Viktor,
das war bzw ist ein Skoda RTO.
|
|
12.03.2026 22:01 |
|
|
Ytransport
   

Dabei seit: 18.01.2008
Name: georg Herkunft: Wien
Alter: 20
 |
|
könnte der DAC eine man f8 kabine haben ? ich glaube schon
|
|
13.03.2026 07:57 |
|
|
ADK 125
   

Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter Herkunft: Norddeutschland
Alter: 62
 |
|
DAC - Diesel Auto Camion kommt von Roman und Rocar .
Roman hatte seit 1972 (?) Lizenz von MAN zum Lkw bauen.
__________________ Gruß Peter
|
|
13.03.2026 08:47 |
|
|
Mack F 700
   

Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor Herkunft: EUROPA
Themenstarter
 |
|
| Zitat: |
Original von Vogtlaender
| Zitat: |
| Hallo Zusammen, Karosa von CSAD aus der CSSR, In den 70ern sogar noch in den früheren 80er waren dieser Karosa (Bus Chassis) bei CSAD im Einsatz, überwiegend für Textil und Möbel Transporte, man beachte den Einstieg, Gruß Viktor |
Hallo Viktor,
das war bzw ist ein Skoda RTO.
|
Hallo Matthias,
Zwar hab ich Bus Chassis erwähnt aber vergessen Skoda schreiben,
Danke Dir
Gruß
Viktor
__________________ ***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
|
|
13.03.2026 08:59 |
|
|
|
|
|
 |
Impressum
|