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Jucksnjo



Dabei seit: 25.06.2014
Name: Johannes
Herkunft: Bayern

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Zitat:
Original von der ostfriese
Ablastung auf 7,49t


Da bzgl. dieses Themas immer viel Unklarheit herscht, beschreibe doch mal den Prozess.

Was fordert der TÜV?
Wie hast du diese Anforderungen erfüllt?

Dankeschön. fröhlich freu
07.10.2018 19:06 Jucksnjo ist offline E-Mail an Jucksnjo senden Beiträge von Jucksnjo suchen Nehmen Sie Jucksnjo in Ihre Freundesliste auf
maelboe



images/avatars/avatar-8754.jpg

Dabei seit: 19.08.2007
Name: Martin
Herkunft: Bonn
Alter: 47

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Nabend Jan
Die Bleche an den Kotflügel habt ihr die selber gemacht.
Hast du die Gummikotflügel neu, gibt es die noch.
Gruß Martin

maelboe hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
IMG-20181007-WA0016.jpg

07.10.2018 21:36 maelboe ist offline E-Mail an maelboe senden Beiträge von maelboe suchen Nehmen Sie maelboe in Ihre Freundesliste auf
der ostfriese



images/avatars/avatar-8777.jpg

Dabei seit: 07.05.2013
Name: Jan
Herkunft: Varel
Alter: 20

Themenstarter Thema begonnen von der ostfriese
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Hallo, bleche wurden selbst gefertigt.

Die Kotflügel habe ich neu in Matt schwarz lackiert!


@jucksnjo das ist bei einer SZM kein Problem!
Wiegen tut er nun leer mit vollem Tank 6600 KG. Von daher ist noch Luft nach oben!

Ich bin zum TÜV Nord gefahren und die haben es mir mit dem Wiegeschein eingetragen! Fertig! Alles überhaupt kein Problem gewesen. Ich höre immer wieder selber die Geschichten das es nicht klappt.. Alles kein Problem gewesen.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von der ostfriese: 09.10.2018 21:47.

09.10.2018 21:45 der ostfriese ist offline E-Mail an der ostfriese senden Beiträge von der ostfriese suchen Nehmen Sie der ostfriese in Ihre Freundesliste auf
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