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Neuzugang bei Familie Stiefs

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manny33604

Dabei seit: 18.01.2009
Name: Manny
Herkunft: Papenburg
Alter: 43

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Zitat:

Original von der ostfriese
Moinsen zusammen!

Die ersten 200km sind gemacht!
Er fährt traumhaft und ich bin echt zufrieden!

Ich habe mich bereits super an das Fahrzeug gewöhnt!
Er fährt so ruhig und läßt sich super schalten! freu

Heute war ich tanken und nächste Woche geht es auf Ostfrieslandfahrt! daumen

Wir sehen uns! klatsch

Super schön zu hören!

__________________
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rtfm

www.rolfes-transporte.de

03.04.2019 20:09

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M.A.N. 16.240

Dabei seit: 17.12.2013
Name: Tom
Herkunft: Wien

Wunderschön gemacht und mit viel Herz restauriert!

Top Auto - ich versteh deinen Spaß daran nur zu gut - bin die F90 auch einfach gern gefahren...
War auch so ungefähr in deinem Alter damals und wollt am liebsten nicht mehr weg von den Autos...

Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit deinem MAN !!!
L.G., Tom aus Wien

04.04.2019 00:33

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der ostfriese

Dabei seit: 07.05.2013
Name: Jan
Herkunft: Varel
Alter: 25

Themenstarter Thema begonnen von der ostfriese

Nun auch mit Reserverad! daumen

der ostfriese hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

05.04.2019 19:32

der ostfriese

Dabei seit: 07.05.2013
Name: Jan
Herkunft: Varel
Alter: 25

Themenstarter Thema begonnen von der ostfriese

Mal wieder ein wenig frischen Wind in diesen Thread bringen! daumen

Bisher hat der MAN schon 3500 Kilometer hinter sich gelassen!
Er läuft, schaltet und fährt sich perfekt!

Das einzige Problem war ein verdreckter Tank der mir den Vorfilter einmal dicht gesetzt hat.. Er wurde gründlich gespült und mit neuem Diesel getankt!

Und der Besitzer???? Er ist HAPPY! freu

"Go your own Way"

der ostfriese hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

28.05.2019 22:11

der ostfriese

Dabei seit: 07.05.2013
Name: Jan
Herkunft: Varel
Alter: 25

Themenstarter Thema begonnen von der ostfriese

Fahrzeug einmal komplett abgeschmiert! daumen

Das geht dann natürlich auch nicht ohne Probefahrt! lach

der ostfriese hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

30.05.2019 15:36

der ostfriese

Dabei seit: 07.05.2013
Name: Jan
Herkunft: Varel
Alter: 25

Themenstarter Thema begonnen von der ostfriese

Moinsen, nach über einem Jahr melde ich mich wieder zurück!

Zugegeben, mir fehlt das Schrauben an dem Wagen. Nachdem das Projekt angeschossen war, hat mir einiges gefehlt. Früher war ich froh, es geschafft zu haben, und heute genieße ich es, noch viele Baustellen zu abzuarbeiten und den Wagen zu verfeinern!

Ich möchte diesen Thread wieder etwas auffrischen und euch über den aktuellen Stand informieren.. Wer glaubt, dass Fahrzeug ist fertig, hat sich geirrt!!! lach

Mein F90 bekam einen größeren Tank mit einem Volumen von 400 Litern.. Ich habe es zudem geschafft das Originale Überwegungsblech zu finden und den passenden Aufstieg über den Auspuff! daumen

Des weiteren habe ich ein kleines Abdeckblech mit einem auf Silentblöcken gelagerten Gestell.. Beim Aufsatteln und anschließen der Druckluftversorgung des kurzen Container Chassis sehr praktisch, zudem eine gute Vorbeuge gegen Rost, da nicht ständig das Wasser im Doppelrahmen steht. Voher haben wir alles kräftig mit Hohlraumversiegelung eingespritzt!

der ostfriese hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

30.07.2020 21:47

der ostfriese

Dabei seit: 07.05.2013
Name: Jan
Herkunft: Varel
Alter: 25

Themenstarter Thema begonnen von der ostfriese

Nachdem ich die im vorherigen Beitrag erwähnten Teile angebaut hatte, ging es weiter..

Der F90 bekam zwei neue Achslenker, da diese Ausgeschlagen waren und die Manschetten kaputt waren.. Diese gab es über Febi Bilstein. Auch der Dreieckslenker hatte seine besten Zeiten hinter sich.. Er war zwar nicht ausgeschlagen, aber die Manschetten waren wie bei den Achslenkern spröde.. Ich habe somit beim Tausch der Sattelkupplung gleich die Möglichkeit ergriffen, den Dreieckslenker gleich mit zu tauschen! daumen

Die Sattelkupplung die ich Anfangs drauf hatte, war mit einer Bauhöhe von 150mm zu niedrig, und ich würde mir meine Kotflügel versauen! Zudem war die Sattelkupplung ausgeschlagen und hatte viel Spiel. Über einen Kollegen fand ich eine gute Jost Platte mit einer Bauhöhe von 185mm. Nun ist auch das ziehen eines Aufliegers möglich.

der ostfriese hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

30.07.2020 21:59

der ostfriese

Dabei seit: 07.05.2013
Name: Jan
Herkunft: Varel
Alter: 25

Themenstarter Thema begonnen von der ostfriese

Zu guter letzt den neuen Dreieckslenker verbaut, die neue Sattelkupplung aufgesetzt und verschraubt und die Kotflügel wieder angebaut.. Zudem habe ich die Luftfederung ein gutes Stück runtergeschraubt, da er hinten extrem hoch stand.. Nach erledigter Arbeit kam noch Fett auf die neue Platte und gleich das Chassis aufgesattelt und einmal über den Hof gezogen.. Jetzt muss er sich nur noch 2 Jahre bis zur H Abnahme gedulden, bis er wieder auf 18 Tonnen aufgelastet wird.. daumen

der ostfriese hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

30.07.2020 22:04

manny33604

Dabei seit: 18.01.2009
Name: Manny
Herkunft: Papenburg
Alter: 43

Saubere Arbeit Jan, schön dass du uns auf dem Laufenden hälst daumen

Ich hab noch 9 Jahre bis zum H wall

-dafür ist mein Zehnender grade beim Einbürgerungstest gröhl

__________________
vor dem Weiterverbreiten der Bilder bitte nachfragen!

rtfm

www.rolfes-transporte.de

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von manny33604: 30.07.2020 22:09.

30.07.2020 22:08

der ostfriese

Dabei seit: 07.05.2013
Name: Jan
Herkunft: Varel
Alter: 25

Themenstarter Thema begonnen von der ostfriese

Und jetzt geht der Spaß erst los! daumen

Nachdem ich hinten alles abgeschlossen habe, stürze ich mich nun auf die Arbeiten im vorderen Bereich!

Die Federbolzen und Messing Buchsen sind verschlissen.. Hier kommen neue Bolzen und Hülsen zum Einsatz. Vielen Dank an dieser Stelle an Richard, für die schnelle Antwort bezüglich der Teilenummern.

Da die Hülsen sehr fest saßen, habe ich sie mit einer Säge eingeschnitten und konnte sie anschließend mit einer Nuss und Verlängerung herausschlagen. Zum Samstag werden die Teile wohl kommen. Ich werde euch weiterhin auf dem laufenden halten! Die neuen Hülsen müssen nach dem Einpressen mit einer 30H7 Reibahle gerieben werden.

Sobald die Federn abgeschlossen sind, witme ich mich der nächsten Aufgabe.. Die Fahrerhauslagerung ist ausgeschlagen und muss erneuert werden! Das wird für viele F90 Besitzer in den nächsten tagen interessant werden. Ich werde alles festhalten und dokumentieren. Die Fahrerhauslagerung ist bei den F90 und F2000 eine Krankheit.

Der Gabelstapler ist bereit und die Fahrerhauslagerung ist als yRepsatz bereits in unserem Lager.

Ich freue mich riesig darüber, die Vergangenheit in diesem Thread wieder aufzufrischen und zum Leben zu erwecken!

Mit lieben Grüßen Jan

der ostfriese hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

30.07.2020 22:20

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