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Zum Ende der Seite springen FTF trucks
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Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

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Hallo zusammen,

dieses prächtige FTF-Gespann war im September 2016 bei der Deutschlandfahrt für Historische Lastwagen mit dabei. ich habe die Bilder in Frechen gemacht.

Gruß
Rudi

Rudi hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Frechen 16 225.jpg
Frechen 16 226.jpg

31.03.2019 12:40 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
TEREXGERTS8



Dabei seit: 29.12.2014
Name: Ger Spetgens
Herkunft: Deurne Niederlande
Alter: 57

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Hallo LKW-Freunde ,

Hier einen Youtube-Link zu Filmbilder aus 2002 von einen FTF 6x2 Baujahr 1984 , serienummer 84561 der damals als Landwirtschaft-Zugmaschinen noch im Einsatz war . Diesen FTF ist im Anfang 1984 ,auf die LKW- RAI ausgestellt worden auf die Floor-Stand , kam dann zu die Firma Severs als Zugmaschine fúr ein Auflieger für Bausteine-Transport , ist dann über Hersteller Floor zu diesen Landwirt gewechselt . Übrigens lebt dieses Fahrzeug noch immer , ist mit seinen baugleichen Bruder mit Baujahr 1983 , serienummer 83560 jetzt in meine Sammlung .:

https://www.youtube.com/watch?v=WJ7RSJoJYMM

Warnung : Bevor diesen Link zu öffnen , bitte aus Sicherheitgründen ein Meter entfernt von das Bildschirm Platz nehmen : Wenn der Fuss von der Fahrer von der Bremse schiessen sollte , besteht die Gefahr das dieses brüllendes Zweitakt Fahrzeug aus das Bildschirm heraus schiest und Sie über die Knöchel fährt !!!
Sonst können Sie ruhig geniessen von der Schönen Klang von den 6V92 Detroit Diesel Zweitakt Turbomotor !

Viel Spass!!

Mit freundlichen Grüssen ,

TEREXGERTS8

__________________
TEREXGERTS8
20.07.2019 00:06 TEREXGERTS8 ist offline E-Mail an TEREXGERTS8 senden Beiträge von TEREXGERTS8 suchen Nehmen Sie TEREXGERTS8 in Ihre Freundesliste auf
TEREXGERTS8



Dabei seit: 29.12.2014
Name: Ger Spetgens
Herkunft: Deurne Niederlande
Alter: 57

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Hallo LKW Freunden ,

Wer noch nicht genug hat an das erste Teil von die Fimbilder von diesem In Holland Legendáre FTF , kan sich hier Teil 2 von die Filmbilder ansehen , wo man kan sehen wie diesen FTF Zugmaschine noch voll im einsatz ist im Landwirtschaftsbetrieb :

https://www.youtube.com/watch?v=MsIAeLceeqE

Viel Spass , und ..... Lautsprecher voll öffnen !!

Mit freundlichen Grüssen ,

TEREXGERTS8

__________________
TEREXGERTS8
08.08.2019 23:23 TEREXGERTS8 ist offline E-Mail an TEREXGERTS8 senden Beiträge von TEREXGERTS8 suchen Nehmen Sie TEREXGERTS8 in Ihre Freundesliste auf
Rudi



images/avatars/avatar-5149.jpg

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

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Hallo Ger,

vielen Dank für die Links zu den Filmen. Ich finde es auch immer fasznierend, wenn ich einen FTF in Aktion erleben kann. Wird wohl erst im Oktober beim MACK-Dag der Fall sein lol

Hier ein toller überbreiter Kipper von Nilo, der in seinem aktiven Leben in einem Stahlwerk gearbeitet hat. Zum Glück hat sich ein Sammler seiner erbarmt, so daß ich ihn im Juni 2012 im Holländischen Hulst fotografieren konnte.

Gruß
Rudi

Rudi hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
FTF Kipper Nilo 1.jpg
FTF Kipper Nilo 2.jpg

13.08.2019 22:09 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Transocean



Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 67

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Hallo Rudi,
schön das es hier im FTF Thread wieder etwas neues gibt. Die NILO Kipper waren einige der Dauerläufer im FTF Programm. Von 1980 bis 1994 wurden insgesamt 19 dieser als FD -10.40 D bzw. FD - 12.40 D 6x4 Kipper an die Fa. NILO ( NI ek + LO ek Scholten ) aus Beverwijk geliefert. Diese Firma führte auf dem Gelände des "Hoogovens Ijmuiden" Stahlwerk die Schlacken- und andere Schüttguttransporte durch. Die Kipper mit einem Ges.Gew. von 5o to. hatten keine Straßenzulassung und fuhren nur auf dem Stahlwerksgelände. Bis 1987 fuhren die Kipper auf FAUN Achsen, nach dem Auslaufen der Achsfertigung bei FAUN dann auf Kessler Achsen. Antrieb war, wie bei FTF üblich, ein 2-Takt Detroit Diesel 6 V 92 T mit 343 PS, daran gekoppelt war ein Allison Automatik Getriebe. Diese Kipper haben rund um die Uhr , das gesamte Jahr über gearbeitet und somit unglaubliche 35.ooo Betriebsstunden bei 5oo.ooo km geleistet. Die beiden letzten gelieferten Kipper mit den Betriebsnummern 174 + 175 sind erhalten geblieben und befinden sich in den Händen von Sammlern. Der auf deinem Bild ist also das vorletzte gelieferte Fahrzeug.
Gruß aus Osnabrück
Manni
14.08.2019 09:43 Transocean ist offline E-Mail an Transocean senden Beiträge von Transocean suchen Nehmen Sie Transocean in Ihre Freundesliste auf
TEREXGERTS8



Dabei seit: 29.12.2014
Name: Ger Spetgens
Herkunft: Deurne Niederlande
Alter: 57

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Hallo Transocean , Manni ,

Sie sind ganz gut eingeführt , es stimmt : die FTF Muldenkipper von NILO hatten einen eiserne Ruf das die fast unzerstörbar waren , obwohl es im Laufe der Zeit doch einiges passiert ist mit Fahrzeugen die von den Schlacken-Haufen herunter gerutscht sind beim kippen und so weiter . Nilo war ein grosser Kunden für Floor mit 19 Fahrzeuge mit Aufbau , da auch die Mulden im Hause produciert wurden . Vielen dank an Rudi für die Bilder
Zu den 6x2 FTF zugmaschine aus die Filmbilder kann ich noch einiges erzählen : auch die Firma Severs aus Achthoven in die Nähe von Utrecht war ein grosser Kunden von Floor , haben angefangen mit unter anderem Mack LKW 's und Floor Anhanger und Auflieger , nach die Mack-Era bei Floor wurde gewechselt zu FTF zugmaschinen . Insgesamt hat Severs auch 19 FTF fahrzeuge gefahren , Einige gebraucht gekauft , die Meisten aber neu , oft mit neue Floor 3 achs gelenkte Auflieger für Transport von Bausteine und Baumateriálen . Zu den FTF in die Filmbilder , Serienummer 84561 , dieses Fahrzeug hat ein 6V92T Zweitakt Detroit Diesel Motor , Fuller gangwechsel mit 13 gänge , Parabol Blattgefederte Kirkstall vorderachse , Luftgefederte Steyr Angetriebene Hinterachse und Luftgefederte nicht-angetriebene BPW Hintere Achse welche Hebbar war mittels Floor-eigene Luftbetátigte Hebe-system.Dan hat das Fahrzeug eine Motor Panels Fahrerhaus von die für Floor zweite Generation .
Der Grosse rechts hinter das Fahrerhaus stehende Auspuff und das links stehende Luft-Ansaug Rohr mit grossen Donaldson Luftfilter-Gehause machte das Fahrzeug ganz Imposant . Dieses und den Sound von den Motor hat in Holland viele Köpfe drehen lassen wenn Severs wieder mit 50 Tonnen ( oder waren es einige Mehr ??? ) unterwegs war !!
Ist noch immer ein schönes Fahrzeug ,da haben die Leute von Floor ein schönes Stück Technik zusammen geschraubt !!

Mit freundlichen Grüssen ,

TEREXGERTS8

__________________
TEREXGERTS8
16.08.2019 23:43 TEREXGERTS8 ist offline E-Mail an TEREXGERTS8 senden Beiträge von TEREXGERTS8 suchen Nehmen Sie TEREXGERTS8 in Ihre Freundesliste auf
Rudi



images/avatars/avatar-5149.jpg

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

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Hallo Manfred und Ger,

vielen Dank für Eure weiteren Infos prost

Ein weiterer großer Kunde bei FTF war Huijbregts. Die haben aber in der Regel normale 4x2 Sattelzugmaschinen gekauft, um damit überwiegend Sea-Land Container zu transportieren.

Hier ein Bild eines solchen Gespanns, aufgenommen im März 1992 in Würselen. Zum Glück hatte sich der Detroit-Motor schon von weitem angekündigt, so daß ich die Kamera rechtzeitig schußbereit hatte großes Grinsen

Ausgerechnet hier ist aber ein Hanjin-Container verladen, dafür ist die Kabine in Sea-Land-Farbven lackiert.

Gruß
Rudi

Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
FTF CoSa Sea-Land Hanjin.jpg

Gestern, 15:13 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Transocean



Dabei seit: 22.05.2013
Name: Manfred
Herkunft: Osnabrück
Alter: 67

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Hallo Rudi,
die Fa. Huijbregts war der zahlenmäßig größte Abnehmer von FTF Zugmaschinen mit über 120 gelieferten Fahrzeugen. Die Maschinen erreichten sehr hohe Laufleistungen. Nach häufig mehr als 5oo.ooo km tauschte man den Originalmotor aus, bei 800.000 km wurden die Fahrzeuge gegen Neufahrzeuge eingetauscht. Die weißen Zugmaschinen gehörten einer Tochtergesellschaft von Huijbregts der Fa. TLS ( Transport Logistic Service), bzw. waren ausschließlich für Sea- Land unterwegs. Die Firma wurde 1994 aufgelöst.
Gruß aus Osnabrück
Manni

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Transocean: Gestern, 17:45.

Gestern, 17:43 Transocean ist offline E-Mail an Transocean senden Beiträge von Transocean suchen Nehmen Sie Transocean in Ihre Freundesliste auf
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