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Zum Ende der Seite springen Scania-Hauber und T Modelle
Autor
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stradair   Zeige stradair auf Karte



Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel
Herkunft: Frankreich
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T 142 H in Frankreich, war vor in Denmark.
15.01.2022 15:12 stradair ist offline E-Mail an stradair senden Homepage von stradair Beiträge von stradair suchen Nehmen Sie stradair in Ihre Freundesliste auf
BertNL



Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert
Herkunft: Niederlande
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@Hajo
Der Länge der ganze Zug und der Deichsel nach konnte das gut sein.
20.01.2022 21:49 BertNL ist offline E-Mail an BertNL senden Beiträge von BertNL suchen Nehmen Sie BertNL in Ihre Freundesliste auf
Boogie   Zeige Boogie auf Karte



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Dabei seit: 22.09.2021
Name: Burkhard
Herkunft: Berlin
Alter: 68
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Zitat:
Original von BertNL
@Hajo
Der Länge der ganze Zug und der Deichsel nach konnte das gut sein.


Moin, Hajo, Bert,
wo ich so gerne Hypothesen aufstelle:
Denkbar wäre auch, auf einer großen Baustelle mit 2 oder mehr Pumpen den Anhänger an einen Radlader zu hängen und so beide gleichzeitig zu entladen.
Oder beide gleichzeitig mit 2 Kränen zu entladen, dafür braucht man nur die Rutsche zur Seite zu drehen, nur dürfen sich die Kräne wieder nicht in die Quere kommen.
Trotzdem wüsste ich gerne, wie es in der Praxis wirklich gemacht wird.
Und so lange mach ich mir erst mal ein Bier auf, prost

__________________
www.Archiv-Axel-Oskar-Mathieu.de

Stell Dir vor es geht, und keiner kriegt's hin.
Wolfgang Neuss
20.01.2022 22:23 Boogie ist offline E-Mail an Boogie senden Homepage von Boogie Beiträge von Boogie suchen Nehmen Sie Boogie in Ihre Freundesliste auf
Scaniasam



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Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland
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Zitat:
Original von Mack F 700
Hallo Zusammen,

145 in Norwegen,

Gruß
Viktor


Also erstmal bezweifel ich das es ein echter 145 ist da die eigendlich LT waren soweit ich weiß. Dieser ist ein LS hmm hmm hmm

Die lange Deichsel hängt warscheinlich mit den Brückenlasten zusammen. Sprich je länger die zwei auseinander sind desto mehr Gewicht darf er haben.

__________________
Nordamerika ist GROß großes Grinsen
21.01.2022 03:23 Scaniasam ist offline E-Mail an Scaniasam senden Beiträge von Scaniasam suchen Nehmen Sie Scaniasam in Ihre Freundesliste auf
Wildflower



Dabei seit: 03.12.2017
Name: Patrick
Herkunft: Wardenburg
Alter: 47
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Die langen Deichseln sind in Skandinavien normal.

Erstens hast du über die Länge bessere Achslasten und zweitens haben die einfach Platz.

Diese Anhänger werden nicht abgehängt.
Man entlädt erst den Anhänger und knickt dann den Zug um 90 Grad ein und Entlädt die Maschine.

Dann fährt man wieder los.

__________________
Ich bleibe so wie ich bin, vor allem schon weil es andere stört
21.01.2022 09:57 Wildflower ist offline E-Mail an Wildflower senden Homepage von Wildflower Beiträge von Wildflower suchen Nehmen Sie Wildflower in Ihre Freundesliste auf
Pausbacke1970



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Dabei seit: 15.10.2020
Name: Mario
Herkunft: Mittelfranken
Alter: 57
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Hallo zusammen,

Scania T580 der Firma Van der Heijden aus den Niederlanden in Ciney, Belgien.


Viele Grüße

Mario

Pausbacke1970 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
van der Heijden.jpg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Pausbacke1970: 24.01.2022 00:07.
24.01.2022 00:07 Pausbacke1970 ist offline E-Mail an Pausbacke1970 senden Beiträge von Pausbacke1970 suchen Nehmen Sie Pausbacke1970 in Ihre Freundesliste auf
Pausbacke1970



images/avatars/avatar-9575.jpg

Dabei seit: 15.10.2020
Name: Mario
Herkunft: Mittelfranken
Alter: 57
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Hallo zusammen,

Scania T730 der Firma J & G Riddell aus Schottland in Ciney, Belgien.

Viele Grüße

Mario

Pausbacke1970 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Riddell.jpg

24.01.2022 00:08 Pausbacke1970 ist offline E-Mail an Pausbacke1970 senden Beiträge von Pausbacke1970 suchen Nehmen Sie Pausbacke1970 in Ihre Freundesliste auf
Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
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Hallo Mario,

schicke und imposante Fahrzeuge, die Du da aus Ciney zeigst. Da trifft sich immer die Top-Liga klatsch

Eher bodenständig ist dagegen dieser T93H Kofferwagen von Hobru, der eine Art Warnfahrzeug für Autbahnbaustellen darstellt. Der gelbe Kasten am Heck wird in die Waagerechte geklappt und dient dann als Prall-Element. Darüber sind Blinklichter und Leuchtpfeile angebracht, um dem Verkehr die Baustellen-Situation anzuzeigen.

Die Bilder konnte ich im Oktober 2017 im Niederländiischen Kerkrade machen.

Gruß
Rudi

Rudi hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Scania T93H280 4x2 Kofferwagen Hobru 01.jpg
Scania T93H280 4x2 Kofferwagen Hobru 03.jpg
Scania T93H280 4x2 Kofferwagen Hobru 04.jpg
Scania T93H280 4x2 Kofferwagen Hobru 05.jpg

24.01.2022 00:17 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Pugliese   Zeige Pugliese auf Karte



Dabei seit: 05.02.2015
Name: Ale
Herkunft: Basel
Alter: 34
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Zitat:
Original von Pausbacke1970
Hallo zusammen,

Scania T730 der Firma J & G Riddell aus Schottland in Ciney, Belgien.

Viele Grüße

Mario


kann das sein dass da geschummelt wurde? hmm
die kleine klappe hinter der fahrertür deutet auf 4er serie hin oder maximal erste R-serie. da gab es soviel ich weiss noch keine 730er motoren.
25.01.2022 18:28 Pugliese ist offline E-Mail an Pugliese senden Beiträge von Pugliese suchen Nehmen Sie Pugliese in Ihre Freundesliste auf
master_u   Zeige master_u auf Karte



Dabei seit: 02.01.2016
Name: Alex
Herkunft: L
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Zitat:
Original von Pugliese
Zitat:
Original von Pausbacke1970
Hallo zusammen,

Scania T730 der Firma J & G Riddell aus Schottland in Ciney, Belgien.

Viele Grüße

Mario


kann das sein dass da geschummelt wurde? hmm
die kleine klappe hinter der fahrertür deutet auf 4er serie hin oder maximal erste R-serie. da gab es soviel ich weiss noch keine 730er motoren.


Laut einer britischen Website www.gov.uk (da kann man überprüfen ob Fahrzeuge versichert bzw. ob die Steuern gezahlt wurden) handelt es sich um einen R730
26.01.2022 15:27 master_u ist offline E-Mail an master_u senden Beiträge von master_u suchen Nehmen Sie master_u in Ihre Freundesliste auf
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