 Aktuelle Speditions-Insolvenzwelle |
Actros1836
 
Dabei seit: 28.09.2011
Name: Richard
Herkunft: Deutschland
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| Aktuelle Speditions-Insolvenzwelle |
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Moin Leute,
ist euch bestimmt auch schon aufgefallen, auch hier im Forum, dass viele (Groß-) Speditionen aktuell Insolvenz anmelden müssen. Auffällig, dass gerade die großen Unternehmen in das Insolvenzverfahren stolpern wie aktuell die Spedition Nord-Süd..
http://www.die-glocke.de/lokalnachrichte...f449f3fe62a0-ds
Jetzt kommt die nächste Groß-Spedition, die in Insolvenz geht: Menath Transporte (weiß-Gelbe Scania Silo & Kipper) mit über 300 Beschäftigten...
http://www.trucker.de/menath-transporte-...et-1184484.html
Vl. könnt ihr auch was zu dem (leider unerfreulichen) Thema posten und schreiben.
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04.12.2012 16:59 |
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AdBlue
Dabei seit: 01.11.2012
Name: M
Herkunft: Mittelhessen
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Schüchen nicht zu vergessen.
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Dieser Beitrag wurde 7568 mal editiert, zum letzten Mal von AdBlue: morgen, 20:15.
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04.12.2012 17:25 |
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daniel-oh
Dabei seit: 25.11.2008
Name: Daniel
Herkunft: Heiligenhafen
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Erst haben die großen die kleinen mit ihrem Preisdumping kaputt gemacht, und jetzt haben sie gemerkt das man doch ein bisschen auf die Preise schauen muss. Alles ist teurer geworden, fängt beim Diesel an, geht über die Maut und neue LKW werden ja auch nicht billiger!
Je günstiger ich fahre, desto MEHR muss ich fahren, desto ÖFTER muss ich in neue Technik investieren. Dazu kommt noch die billige Konkurrenz aus anderen Teilen Europas, Kredite werden teurer... Da kommt alles zusammen!
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04.12.2012 17:48 |
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bert
Dabei seit: 25.05.2008
Name: Bert
Herkunft: Österreich
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| Zitat: |
Original von daniel-oh
Erst haben die großen die kleinen mit ihrem Preisdumping kaputt gemacht, und jetzt haben sie gemerkt das man doch ein bisschen auf die Preise schauen muss. Alles ist teurer geworden, fängt beim Diesel an, geht über die Maut und neue LKW werden ja auch nicht billiger!
Je günstiger ich fahre, desto MEHR muss ich fahren, desto ÖFTER muss ich in neue Technik investieren. Dazu kommt noch die billige Konkurrenz aus anderen Teilen Europas, Kredite werden teurer... Da kommt alles zusammen! |
Da stimme ich Dir mit jedem Punkt vollkommen überein.
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04.12.2012 21:18 |
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thomas d
Dabei seit: 09.06.2007
Name: thomas
Herkunft: urbach
Alter: 60
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Wenn ich das lese stellen sich die Nackenhaare.
Wenn ich günstiger fahre muß ich mehr fahren. Wenn ich mehr fahre habe ich mehr kosten und mehr Verschleiß, wie soll einer dann günstiger fahren ? Die Rechnung geht doch nicht auf 
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Mercedes-Benz das Power-Wunder, rennt den Berg hinauf wie Andere runter 
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04.12.2012 21:25 |
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Aemmämm
Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Schweiz
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So wies gewisse Brüder treiben...nein...so gehts ganz sicher nicht. Ich sag immer....auch wenn ich nur einen Pfennig pro Kilometer hab...dann ist gut. Aber wenn ich den nicht hab....1000 mal nichts...gibt nun mal nichts...! Und den Spass mit den Ossis hat mittlerweile wohl jeder begriffen...erst Polen...dann Litauer...usw....bald fahren die Chinesen für ein Butterbrot...oder ne Schüssel Reis. Das ist ja auch gut so....Geiz ist geil....das wollten doch alle haben. Die Grenzen offen....die Kabotage abgeschafft....fein....dann lassen wir uns die Ware vom besoffenen Tataren liefern...Hauptsache billig. Also soll keiner jammern....denn jeder ist als Konsument daran schuld...würde keiner dort kaufen...brauchte man den Dreck aus dem Osten nicht. 
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04.12.2012 21:30 |
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dokafahrer83
Dabei seit: 20.11.2007
Name: Dennis
Herkunft: Rheinland Pfalz
Alter: 41
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Tja, die Qualität bzw. Zuverlässigkeit der Fa. Menath war auch nicht die Beste, als sie mit ihren Baustoffzügen noch für den entfallenen Großhunden gefahren ist.
Wie oft bin ich spät Abends in gebrochenem Deutsch angerufen worden, mit der Frage:
Wo ist Baustelle? Kann mit Hängerzug abladen? Oder noch Arbeit da zu helfen gucken wo muss Steine hin?
Und das ganze irgenwann Feitags abends nach 19.00Uhr, obwohl der Liefertermin Dienstag mittag oder Mittwoch morgen hätte sein sollen. 
geht's noch?
Da brauch ich mich nicht zu wundern, wenn die Kunden sich ne andere Spedition suchen.
Und jetzt brauch mir keiner kommen mit, ja wenn die Preise besser wären, blablabla...
Klar wäre der Service besser, wenn man mehr verdienen würde, aber erstens kenn ich den Preis vorher, bevor ich fahre und zweitens ist es ja meistens so, dass ein anderer durch einen niedrigeren Frachtpreis rausgedrückt wird.
Der Vorgänger von Menath bei besagtem Großkunden war gut, zuverlässig, hatte anständiges Personal und die Subunternehmer waren auch zufrieden.
Dann kam M.... und unterbot den letztjährigen Frachtpreis und schon war man im Rennen.
So ist es leider heutzutage. Es zählt nicht mehr die Leistung, nur noch der Preis regiert die Welt! 
Gruß Dennis...
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Der Weg ist das Ziel!
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04.12.2012 21:43 |
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Denzge
Dabei seit: 07.08.2010
Name: Dennis
Herkunft: Schemmerhofen
Alter: 30
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| Zitat: |
Original von dokafahrer83
So ist es leider heutzutage. Es zählt nicht mehr die Leistung, nur noch der Preis regiert die Welt!
Gruß Dennis... |
Das ist bei den Meisten so der Fall!!! Da muss ich dir recht geben, doch bei manchen kleineren
Unternehmen zählt die Qualität sehr wohl noch viel!
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04.12.2012 21:53 |
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dokafahrer83
Dabei seit: 20.11.2007
Name: Dennis
Herkunft: Rheinland Pfalz
Alter: 41
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Die sind ja auch bei genügend Durchhalevermögen immer noch am Start. Und meist dann auch als "Schadensbegrenzer" für entsprechend gutes Geld sehr gefragt.
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Der Weg ist das Ziel!
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04.12.2012 21:57 |
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Stabo
Dabei seit: 08.02.2009
Name: Bastian
Herkunft: Lauf a. d. Peg.
Alter: 38
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Bei uns wars die Spedition Übler.
Auch als Bavaria Trans bekannt.
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04.12.2012 22:06 |
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Impressum
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