 Büssing |
buessingdeutz
Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner
Herkunft: altenberg
Alter: 66
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28.06.2013 18:46 |
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Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
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Hallo Reiner,
das müsste doch ein Supercargo 14-185 sein, toll, davon sieht man nur sehr selten Fotos.
Das waren so ziemlich die ersten, die dle Leopoix-Kabine bekommen haben. Sie wurden von 1965-67 gebaut.
Ich wüsste nicht, daß von denen einer überlebt hat, oder?
Gruß
Rudi
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29.06.2013 10:00 |
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buessingdeutz
Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner
Herkunft: altenberg
Alter: 66
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29.06.2013 17:29 |
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Brummi 1
Dabei seit: 12.03.2010
Name: Harald
Herkunft: NRW
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| Zitat: |
Original von Rudi
Hallo Reiner,
das müsste doch ein Supercargo 14-185 sein, toll, davon sieht man nur sehr selten Fotos.
Das waren so ziemlich die ersten, die dle Leopoix-Kabine bekommen haben. Sie wurden von 1965-67 gebaut.
Ich wüsste nicht, daß von denen einer überlebt hat, oder?
Gruß
Rudi |
Hallo Rudi,
mit dem Fahrerhaus war Büssing aber auch auf einem totalen Irrweg. Wenn man sich die geräumigen Vorgänger-Modelle mal vor Augen hält, war dieses Fahrerhaus ein gewaltiger Rückschritt.
Viele Grüße
Harald
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02.07.2013 16:27 |
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Brummi 1
Dabei seit: 12.03.2010
Name: Harald
Herkunft: NRW
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Es gab früher, vor allem an einfach bereiften Anhängern, sogenannte Reifenwächter. Die Waren an der Achse befestigt, dicht neben dem Reifen. Sah aus wie ein Besenstil und ging bis kurz vor dem Straßenbelag. Wenn der Reifen jetzt Luft verlor, bekam dieser Reifenwächter Kontakt mit der Straße und verbog sich. Dabei wurde ein Kontakt geschlossen und das wurde mit der Kontrolleuchte angezeigt. Diese Kontrolleuchte hat mein Büssing 6000 S Bj. 53 auch schon. Es gab auch Reifenwächter, die nicht durch Straßenkontakt ausgelöst wurden, sondern durch Reifenkontakt. Ein Reifen wird ja bekanntlich breiter, wenn er Luft verliert. Der Reifenwächter wurde also sehr dicht zum Reifen angebracht und war dann leicht zum Reifen hin angewinkelt.
Viele Grüße
Harald
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09.07.2013 16:18 |
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Urs 1972
Dabei seit: 13.08.2010
Name: Urs
Herkunft: Steinen Kt.Schwyz
Alter: 53
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Harald:
Kennst Du die Fernsehserie "Kapitäne der Landstrasse" von 1963?
Ist eigentlich eine Vorgängerserie von "die Ferfahrer". In dieser Serie spielt ein Mercedes 6600 Planen Hängerzug die Hauptrolle. Dieser Zug hatte den Reifenwächter auch. In einer Folge ist er sogar in der Funktion zu sehen. Wie Du beschrieben hast, ein Stab ähnlich eines Brecheisens, welches von der Anhängerachse gegen die Strasse ragte. Sobald die Luft aus dem Reifen war hatte der Wächter Kontakt mit der Strasse und löste ein optisches und teilweise akustisches Warnsignal in der Kabine aus.
Im Grossen und Ganzen eigentlich eine ganz sinnvolle Einrichtung.
Gruss Urs :ben
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Urs Cathry, Farbstift Zeichnungen
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09.07.2013 17:01 |
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Impressum
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