 Mein "Neuer" gebrauchter M.A.N 18.480 XXL 5 Star |
Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 50
Themenstarter 
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Danke Hans,
ich wollte keinen neuen LKW und nen MAN schon gar nicht mehr. Nicht das die schlecht sind, aber andere Hersteller bieten da schon viel mehr Innovationen und Komfort für Fahrer...
Bei dem TGX ist z.B. die Bedienung von der Standheizung vorne am Klimabedienfeld, wer denks sich so ne Mist aus 
Schlaf ja nicht aufm Sitz 
Laufen lassen während der Fahrt geht auch nicht mehr....
Gibt noch ne Menge solcher Kleinigkeiten, aber egal...
Schaun ma mal wie sich der "Neue" so fährt.
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powerd by M.A.N
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03.06.2017 17:30 |
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Sandliner
Dabei seit: 31.01.2010
Name: Bernd
Herkunft: Bayern
Alter: 53
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Atze,
es hätte auch noch schlimmer kommen können als ein MAN.
Wobei ich finde das sich MAN mal langsam was neues einfallen lassen könnte, ist vom Fahrzeug her ja im Grunde seit Ewigkeiten das selbe, die kleinen Änderungen sind nicht der rede wert. Motoren klar da mussten sie was machen, kenne mittlerweile einige die immer auf MAN geschworen haben und nun sagen das keiner mehr ins Haus kommt.
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03.06.2017 18:56 |
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Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 50
Themenstarter
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Die Werkstatt ist der Grund, da wird "noch" unkompliziert geholfen und man kann auch ohne Termin mal kurz vorbeifahren wenn was ist und der Senior Chef ist ein alter M.A.N Fan.
Grund für die großen Motoren gibt es eigentlich nicht. Ganz im Gegenteil, viele Firmen haben jetzt Lastgrenzen, hat man "zuviel" bekommt man erst einen Wiegeschein wenn man die Ladung erleichtert hat.
Haben ist besser als brauchen 
Von der Ausstattung her kann man nicht meckern, da wurde alles angekreuzt was geht. Hab sogar einen Feuerlöscher und ne Leiter an der Kabinenrückwand, kann also auch als Feuerwehrauto genützt werden.
Volleder/Alcantara (auch Einstiegsgriffe und Lenkrad), unteres Bett bespannt/oben Löwe eingestickt, Klimafahrersitz, Beifahrersitz luftgefedert mit 6 fach Sitzheizung, LED Rückleuchten, großes DAB Radio mit Navi, Dura Bright Alufelgen, Volluftfederung, Michelin Bereifung, Stabo Funkgerät usw. ist viel zuviel um alles aufzuzählen.
Selbst diese zwei Chromspangen im Grill muss man extra bezahlen, dachte das wäre beim neuen Modell Serie.
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powerd by M.A.N
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03.06.2017 19:04 |
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Dä ralf
Dabei seit: 17.11.2012
Name: Ralf
Herkunft: Ahlen ( Kreis Warendorf, nrw)
Alter: 48
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Original von Atze
Selbst diese zwei Chromspangen im Grill muss man extra bezahlen, dachte das wäre beim neuen Modell Serie. |
Unglaublich.. sei froh, das runde reifen serienaustattung sind..die hersteller wollen für jeden mist noch geld ziehen..ne ne ne
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Am Achten Tag erfand Gott den allmächtigen Staplerfahrer .... Und es war guuuut 
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03.06.2017 21:09 |
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richie523
Dabei seit: 28.04.2012
Name: Richard
Herkunft: Liederbach a. Ts. (früher: Dortmund)
Alter: 40
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| Zitat: |
Original von Sandliner
Wobei ich finde das sich MAN mal langsam was neues einfallen lassen könnte, ist vom Fahrzeug her ja im Grunde seit Ewigkeiten das selbe, die kleinen Änderungen sind nicht der rede wert. |
Die Gerüchteküche spricht aktuell ja von 2018 größeres Facelift im Innenraum und 2020 dann "neues Auto" bei MAN.
Dazu ein kleiner Dialog am Ende meiner Probefahrt eines TGS 41.500 8x8 letztens:
Ich: "Ach ja, die Feststellbremse ist ja hier hinten, bei meinem F2000 ist die noch praktisch vorne."
MAN-ProfiDrive-Beifahrer: "Das kommt wieder."
Ich: "2018 oder 2020?"
MAN: "2018"
Richard
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04.06.2017 10:32 |
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Streamer
Dabei seit: 08.12.2014
Name: Christoph
Herkunft: Deutschland/Sachsen
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Gefällt mir sehr gut, dein neues Auto
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Bin jetzt auch nicht der große TGX-Fan und vom Gefühl her fuhr sich der TGA auch besser,aber das ist sicher Geschmackssache 
.
Wenn ich bei der MAN wäre, wüsste ich auch nicht was ich da noch ändern sollte...
Es stören ja im Prinzip nur Kleinigkeiten.
Er fährt gut, die Motoren ziehen ordentlich und eine größere Hütte hat eh keiner.
Wie auch immer...
Allzeit gute Reise mit dem Neuen 
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05.06.2017 11:45 |
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Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 50
Themenstarter
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Danke Streamer,
Eine Waeco Splitt Standklimaanlage an der Führerhausrückwand bekommt er noch. Die ab Werk haben wir bewusst nicht genommen, da das Staufach auf der Fahrerseite weggefallen wäre.
Ich wollte auch einen 3.60er Radstand, aber dann wäre ich mit Seitenverkleidung mit 450 Liter Diesel rumgefahren.
Der 3.90er wurde jetzt mit 490l Diesel gebaut und in einer M.A.N Werkstatt auf 600l umgebaut, weil das ab Werk nicht geht!?!
Ebenso diese kleinen weißen Strobo Rundumleuchten...gibts nicht ab Werk, nur die gelben Oldschool Teile....also nur ne Vorbereitung drauf.
Was ich mir ab Werk gewünscht hätte, was es aber bei M.A.N nicht gibt:
-meinen geliebten "Stressless Beifahrersitz vom 5 Star", gibts jetzt nimma
-Stauschrank anstatt oberes Bett
-Lattenrost am Kopfteil höhenverstellbar
-drehbarer Beifahrersitz
-TV Vorbereitung (Ok, mach ich wie bei meinem "alten" nur das ein 24" anstatt 22" reinkommt, das geht grad noch so vom Platz her 
)
-Batterien im Heck, wäre mehr Platz für zweiten Tank gewesen
-mehr verstellbereich vom Lenkrad
-Handbremse, Schaltung ins Armaturenbrett
-Standheizungbedienung zusätzlich wo man schläft, also hinten
Bin jetzt mal gespannt wie der D38 beladen zieht und das Traxon Getriebe schaltet, Solo ohne Auflieger kann man da nix sagen.
Vielleicht werd ich ja doch noch TGX Fan 
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powerd by M.A.N
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05.06.2017 13:52 |
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W50 fahrer
Dabei seit: 18.11.2010
Name: Daniel
Herkunft: Vogtland
Alter: 50
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Moin
Dann Allteit gute Fahrt mit der Emma
Vllt treffen wir uns mal
Komme jetzt weiter herum aals vorher
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Fremde Leute interessieren mich nicht
Nicht mein Zirkus, nicht meine Affen
Klaus Kinski
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05.06.2017 16:02 |
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