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Borgward



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Dabei seit: 27.05.2009
Name: Jürgen
Herkunft: Hamburg
Alter: 60

RE: Aufbau HS 12 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Aber ein Anhängerdreieck und ein moderner Aufbau? - Kein historischer Anspruch!

__________________
JD
Gestern, 14:46 Borgward ist offline E-Mail an Borgward senden Homepage von Borgward Beiträge von Borgward suchen Nehmen Sie Borgward in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: 94169 Solla
Alter: 70

RE: Aufbau HS 12 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Henschelfan
Ein HS100/HS12 kann alles tragen, den entstellt nichts. zwinker lol klatsch


winke winke
http://www.brauerei-wieser.de/page1/index.html

Der Brauerei ist nicht der HS 100 wichtig........................bei denen ist der Umsatz und die Rendite im vordersten Vordergrund. Warum die auf einen HENSCHEL setzen ahnung

Vielleicht sollte ich der Brauerei mal einen Besuch abstatten hmm

__________________
winke
Gruß aus Solla
Luispold
Gestern, 16:45 Luispold ist offline E-Mail an Luispold senden Beiträge von Luispold suchen Nehmen Sie Luispold in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: 94169 Solla
Alter: 70

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Zitat:
Original von Wasoso
Hallo Luispold,

meine Vermutung ist das die Leistungsreduzierung auf 215 PS bei den Mischern mit 503 Haus dem Antrieb des Aufbaus geschuldet war. Kraftstoff zu sparen eventuell auch, aber da war nicht viel zu machen, ein Mischer aus dieser Zeit brauchte 65 - 70 L auf 100KM.

......................................................................................
Das wäre so meine Vorstellung warum es zu den 215 Ps Motoren bei den 503ern kam. Wie Henning schon geschrieben hat, über Einspritzpumpe, eventuell Einspritzdruck geregelt.

Viele Grüße
Michael


winke winke

Vielen Dank für die Ausführungen daumen Aber wirklich zufrieden bin ich damit nicht nein weil................................es bei HENSCHEL Anfang der 1960er Jahre (s. Buch der HENSCHEL-Bücher), 3 Achs-Betonmischerfahrgestelle und 3 Achs-Kipper-/Allradkipperfahrgestelle mit dem kleinen 544er Haubenhaus und den kleinen 6 Liter Lanova-Motoren gab. Damals lag die vorgeschriebene mindest PS-Leistungsangabe/to GG unter 6PS, glaube eine Zeitlang bei 5,5 PS/to GG.

Der kleine Lanova Motor wurde als Neuwagenmotor länger als sein größerer Bruder genutzt. Erst als der sog. "Rheinstahlmotor" der Baureihen 561/562 in Serie ging, wurde der Lanova vermutlich nicht mehr häufig neu produziert. Leider, leider habe ich keinerlei Kontakte zur Motorenferigung gehabt nein

Aber ich habe daran mitgewirkt, diesen Motortyp mit 160 PS in mehr als einem Dutzend Krupp 6x4 Betonmischer einzupflanzen. Und ich habe einige davon zu den Kunden überführt und weiß, sie waren super zu fahren es gab nie eine Reklamation von Kundenseite!

Warum, vielleicht weil der Wettbewerb mehr PS als nötig in die Betonmischerfahrgestelle packte und HENSCHEL mit ging. Vielleicht ging HENSCHEL voran, aber warum ahnung

Habe leider kein Foto von einem Betonmischer 6x4 und 544er Fahrerhaus, deshalb muss das Foto herhalten rtfm

Luispold hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Beispiel für 6x4 und 544er fhs.jpg



__________________
winke
Gruß aus Solla
Luispold

Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von Luispold: Gestern, 17:45.

Gestern, 17:28 Luispold ist offline E-Mail an Luispold senden Beiträge von Luispold suchen Nehmen Sie Luispold in Ihre Freundesliste auf
Josef58   Zeige Josef58 auf Karte



Dabei seit: 16.05.2015
Name: Josef
Herkunft: München
Alter: 59

RE: Aufbau HS 12 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Vielleicht sollte ich der Brauerei mal einen Besuch abstatten hmm [/quote]

Servus Luispold,
zum Beispiel am 7. Juli beim Nutzfahrzeugtreffen dort. Die Brauerei hat übrigens noch einen Opel Blitz Rechtslenker, den ich zufällig vorhin im Opel-Tread im Hintergrund eines Beitrages von Watzek gesehen habe und von dem ich dort gerade Fotos gepostet habe.
Gruß Josef
Gestern, 18:14 Josef58 ist offline E-Mail an Josef58 senden Beiträge von Josef58 suchen Nehmen Sie Josef58 in Ihre Freundesliste auf
mofahoppler



Dabei seit: 25.12.2010
Name: Rupert
Herkunft: Kronwieden
Alter: 62

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genau, so hab ich ihn in Erinnerung

Grüsse

Rupert
Gestern, 20:48 mofahoppler ist offline E-Mail an mofahoppler senden Beiträge von mofahoppler suchen Nehmen Sie mofahoppler in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie mofahoppler in Ihre Kontaktliste ein
mofahoppler



Dabei seit: 25.12.2010
Name: Rupert
Herkunft: Kronwieden
Alter: 62

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Hallo
Dreiachser mit
meinem Grossvater wurde 1963 ein gebrauchter Dreiachser mit 150 PS und Dreiseitenkippmulde angeboten
Der Verkäufer der Niederlassung Straubing war damals Walter Holzapfel.
Er war mit diesem Dreiachser damals bei uns und hat ihn uns vorgestellt.
Mein Grossvater hat sich aber für einen HS12 HAKV entschieden

Grüsse

Rupert
Gestern, 21:02 mofahoppler ist offline E-Mail an mofahoppler senden Beiträge von mofahoppler suchen Nehmen Sie mofahoppler in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie mofahoppler in Ihre Kontaktliste ein
Luispold   Zeige Luispold auf Karte



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Dabei seit: 09.11.2007
Name: Luispold
Herkunft: 94169 Solla
Alter: 70

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Zitat:
Original von mofahoppler
Hallo
meinem Grossvater wurde 1963 ein gebrauchter Dreiachser mit 150 PS und Dreiseitenkippmulde angeboten
Der Verkäufer der Generalvertretung Straubing war damals Walter Holzapfel.
Er war mit diesem Dreiachser damals bei uns und hat ihn uns vorgestellt.
Mein Grossvater hat sich aber für einen HS12 HAKV entschieden
Grüsse
Rupert


winke winke
dank Gerhard aus dem schönen Vorarlberg daumen
kann ich ein Bild zur HENSCHEL Generalvertretung in Straubing
"Walter Skersies" posten. Es zeigt 9 HS 120 AK kurz vor der Übergabe an den Kunden.

Übrigens: Skersies war ein Generalvertreter vom ganz alten Schlag, d. h. er verkaufte und den Service über nahm die die Kundendienstwerkstatt "Josef Altschäffel". Beide hatten ihre Betriebsräume in der Landshuter Str. 58.

Leider hatte ich nie Kontakt zur Straubinger HENSCHELszene traurig

Luispold hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
123.jpg



__________________
winke
Gruß aus Solla
Luispold

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Luispold: Heute, 07:21.

Heute, 07:04 Luispold ist offline E-Mail an Luispold senden Beiträge von Luispold suchen Nehmen Sie Luispold in Ihre Freundesliste auf
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