 Ladekräne |
Stabo
Dabei seit: 08.02.2009
Name: Bastian
Herkunft: Lauf a. d. Peg.
Alter: 37
 |
|
Hallo allerseits.
Das mit den metertonnen habe ich anders gelernt. Ein z.B. 20 m/t Kran hebt von der Hydraulik her auf 20 metern eine Tonne bzw auf 1m 20 Tonnen von diesem Wert mus aber noch das Eigengewicht (Strukturgewicht) abgezogen werden.
|
|
27.09.2009 14:23 |
|
|
Schuppi
Philo
Dabei seit: 10.01.2006
Name: Philipp
Herkunft: Ulm
Alter: 38
|
|
| Zitat: |
Original von Selecter
Leider ist das Foto etwas unscharf, aber trotzdem eine interessante Konfiguration |
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube das Fahrzeug gehört hier her: http://www.mac-verkehrstechnik.de/
__________________
Grüsse aus Ulm
Schuppi 
keep on rolling - that the feeling never end
|
|
|
28.09.2009 14:10 |
|
|
Original-Bernie
unregistriert
|
|
Weder noch zu 100% richtig.
Diese Metertonnen schafft man theoretisch mit der EINFACHSTE Ausführung dieser Kranmodell, also ohne Zange, Greifer, Winde, Teleskop etc...
Dann aber auch nicht auf eine Meter Ausladung (ab Drehmittelpunkt) 20 Tonnen, sondern eher auf 10 Meter 2 Tonnen, dann kommt die Endabschaltung. Bei theoretische eine Meter Ausladung kann die Endabschaltung je nach Ausführung als Beispiel "schon" bei 3 Tonnen kommen! Denn je nach Ausladung entscheidet die schwächste Glied der jedweilige Stellung.
Und die Manuelle Verlängerung ist bei richtige Anwendung NICHT verboten! Das Kreuz von der manuelle Verlängerung:
Die Höchstbelastung der manuelle Verlängerung selbst ist rel. gering, was bei maximale Ausladung (eben dann, wenn man die manuelle Verlängerung braucht!!) ohne Bedeutung ist, da dies eh kaum erreicht wird, anders aber, wenn ich eine sehr geringe Ausladung habe!! Dann ist die zulässige Höchstbelastung der manuelle Verlängerung "mit Links" zu überschreiten, mit der Gefahr hin, daß es einknicken kann!!
Zusammengefasst, solange die maximal zulässige Belastung nicht überschritten ist, ist es NICHT verboten! Die verbindliche Angaben der manuelle Verlängerung findet man übrigens nicht an der Lastdiagramm, sondern direkt an jede einzelne manuell ausziehbare Teleskopverlängerung für sich!
Hättet ihr ein Kranschein, oder mal die Betriebsanleitung ins Hand genommen, wüsstet ihr es...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Original-Bernie: 07.01.2010 23:24.
|
|
|
07.01.2010 23:23 |
|
|
tj1110
Dabei seit: 19.07.2008
Name: Sven
Herkunft: Westerwald
Alter: 29
|
|
in der forstmaschinen-profi war mal nen bericht darüber, wo u.a. auch noh was von brutto- und nettohubkraft stand. das dürfte Stabo´s einwand erklären.
|
|
|
08.01.2010 16:40 |
|
|
Stabo
Dabei seit: 08.02.2009
Name: Bastian
Herkunft: Lauf a. d. Peg.
Alter: 37
|
|
Nur zur info ich hab den Ladekranschein!
|
|
|
08.01.2010 19:19 |
|
|
Roger van Nispen
Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 47
|
|
| Zitat: |
Original von Stabo
Hallo allerseits.
Das mit den metertonnen habe ich anders gelernt. Ein z.B. 20 m/t Kran hebt von der Hydraulik her auf 20 metern eine Tonne bzw auf 1m 20 Tonnen von diesem Wert mus aber noch das Eigengewicht (Strukturgewicht) abgezogen werden. |
Und das stimmt, es ist nur Theoretisch, aber es stimmt !
Ein schönes vobild ist zB. den HMF 1680.
1 Hydr. Ausschub ist der 16,2 TM
2 Hydr. Ausschiebe ist der 15,5 TM
3 = 15,2 TM
4 = 14,6 TM
5 = 14,3 TM
Er wird aber als 16 TM Kran verkauft.
Also es ist sehr schwierig um genau zusagen wie viel TM ein Kran ist.
__________________
Gruß,
Roger
BouwmachineWeb.com
|
|
|
08.01.2010 20:42 |
|
|
Techniker
Dabei seit: 15.01.2010
Name: Christoph
Herkunft: Eifel
Alter: 51
|
|
| Zitat: |
Original von Jonsered 1420
Jonsered 1420 |
Hast Du auch Bilder vom Tieflader, der hinter dem Actros ist?
Würde mich interessieren.
Ist der evtl. auch gedacht zum abrollen der Container auf den Tieflader?
Würde mich für eine Rückantwort freuen. Danke 
|
|
|
27.01.2010 09:04 |
|
|
ZW-Specialist
Dabei seit: 01.03.2008
Name: Norbert
Herkunft: Lüneburger Heide
Alter: 63
|
|
| Zitat: |
Original von Techniker
| Zitat: |
Original von Jonsered 1420
Jonsered 1420 |
Hast Du auch Bilder vom Tieflader, der hinter dem Actros ist?
Würde mich interessieren.
Ist der evtl. auch gedacht zum abrollen der Container auf den Tieflader?
Würde mich für eine Rückantwort freuen. Danke
|
...Guckst du hier
... 
|
|
|
27.01.2010 09:13 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
