Dabei seit: 04.03.2012
Name: Damir Herkunft: Slowenien
Noch einige Fotos von TAMs, aufgenommen im 2012.
1. Tam 110T10 im Hofdienst bei Pomurske mlekarne Molkerei in Murska Sobota.
2. Tam 170T14 Bienewagen, welcher steht warscheinlich permanent in die Mitte eines felds.
3. Tam 260T26 Silo-Lkw eines Subunternehmers für das Mischfutterwerk der Panvita Gruppe in Murska Sobota.
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__________________ Ich entschuldige mich, aber ich spreche Deutsch nur durch den Gebrauch eines On-Line-Übersetzers.
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
Hallo Damir,
danke für die interessanten Bilder. Der Bienenwagen hat mich an ein Bild erinnert, das ich im September 2005 im Slovenischen Gornja Radgona gemacht habe. Das müsste noch ein TAM 4500 gewesen sein
Lep pozdrav (auch mit Übersetzungsprogramm geschrieben
)Rudi
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Dabei seit: 04.03.2012
Name: Damir Herkunft: Slowenien
Diesmal zwei TAM 150T11.
Die ehemalige Militärfahrzeuge sind jetzt im Einsatz durch den kroatischen Unternehmen Monter d.d.. Die Bilder entstanden im Mai dieses Jahres auf einer Pipeline-Baustelle in Slowenien.
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Dabei seit: 04.03.2012
Name: Damir Herkunft: Slowenien
Zitat:
Original von RONLEX
Hallo mitsammen.
Was wurde eigentlich aus der Firma TAM,Nutzfahrzeuge produzieren sie ja wohl keine mehr.Wurde sie geschlossen?
TAM war im 1996 bankrott geworden und fiel in mehrere kleine Unternehmen auseinander. Diejenigen wurden wieder 2001 unter dem Namen von TVM (Tovarna vozil Maribor) zusammengetroffen. Sie verfertigten größtenteils Busse mit der MAN-Technik. Im 2004 wurde es von der Viator&Vektor Gruppe eingeholt . Im Anschluss an schwere Finanzprobleme machte TVM auch 2011 Bankrott.
Im März dieses Jahres hat Produktion wieder unter dem Namen TAM-Durabus angefangen. Halle und die Betriebsanlagen des bankrotten TVM werden gemietet.
Der chinesische Mischkonzern CHTC hält 51 Prozent an dem Joint Venture, das TAM Durabus nun betriebt. Die restlichen 49 Prozent gehören der holländischen Firma Duracar gemeinsam mit der österreichischen Unternehmensberatung VEC Venture Europe Consulting. Hinter Duracar seht ebenfalls die chinesische CHTC. Die offizielle Website
und wirtschaftsblatt.at
bieten mehr Information an.
Von mir auch Fotos von zwei 'echten' alten TAMs, fotografiert im Juni dieses Jahres
1. Tam 150T11 BV 6x6 noch im regelmäßigen Gebrauch in der slowenischen Armee.
2. Tam 110T7 BV 4x4 aufgegeben in einem Parkplatz.
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