 Magirus-Deutz und Iveco MK-Frontlenker ("Vierer-Club", Baujahr 1975 bis 1992) |
Usergeloscht13012016
unregistriert
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Hallo @ all,
ohne jetzt den Magirus-Spezialisten raushängen zu lassen, aber den 8-Loch-Felgen nach, scheint es ein 10 - 12t zu sein...
Gruß Stefan
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05.06.2008 18:29 |
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Martin R.
 
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Original von RhoenMAN
ohne jetzt den Magirus-Spezialisten raushängen zu lassen, aber den 8-Loch-Felgen nach, scheint es ein 10 - 12t zu sein...
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Das deckt sich auch mit meinen Überlegungen, nur ganz sicher war ich mir bzgl. des Gewichts nicht. Es deutet vieles auf einen 130M11 oder 130M13 hin, eher letzterer. Die kleineren Modelle (90M6 bis 90M9 und 130M8 bis 130M9) hatten eine kleinere Reifendimension, die größeren (160M11 bis 160M13) lagen noch etwas höher über der Straße, wenn ich nicht irre.
Wenn es ein 130M13 ist, dann hat er folgende Daten: Motor F6L913 von Deutz, 6 Zylinder in Reihe, luftgekühlt, 130PS, Hubraum 6.120 ccm, zGG 13 Tonnen, Bauzeit 1975 bis 1983, zuletzt bezeichnet als Iveco Magirus 130-13
Die größeren Vierer-Clubs noch aus der guten alten "Magirus-Deutz"-Zeit (noch ohne den neuen Iveco-Grill) sind heute noch viel seltener, als die kleineren. Wenn man heute noch was davon sieht, dann ist's i. d. R. ein 90M7 oder ein 130M8 als Kipper.
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Martin R.: 05.06.2008 20:23.
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05.06.2008 20:18 |
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krupp-fan
Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 72
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Hallo Martin,
hallo Stefan,
ihr habt auf alle Fälle Recht, dass es sich um einen 130 M 11 FL bzw. 130 M 13 FL handelt. Äußeres Unterscheidungsmerkmal der beiden Varianten ist normalerweise in der Erstausrüstung die Reifengröße: 11-Tonner= 9 R 22,5 und 13-Tonner = 10 R 22,5. Diese Unterscheidungsmerkmale gelten auch für die Typen mit dem stärkeren Motor, nämlich 160 M 11 FL oder 160 M 13 FL. Einer davon wird´s wohl sein.
Gruß
Edgar
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Grüße aus dem Rheinland 
Copyright der von mir geposteten Bilder liegt bei mir!
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05.06.2008 20:41 |
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Flummi
Dabei seit: 29.03.2008
Name: Robert
Herkunft: Berlin
Alter: 37
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Die Ivecos laufen heute noch teilweise bei der Bw, werden aber nach und nach durch Mercedes Benz Atego 1018 ersetzt (selbige ersetzen gleichzeitig auch den Mercedes Benz 1017).
Das nur am Rande 
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06.06.2008 17:48 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Original von Flummi
Die Ivecos laufen heute noch teilweise bei der Bw, werden aber nach und nach durch Mercedes Benz Atego 1018 ersetzt (selbige ersetzen gleichzeitig auch den Mercedes Benz 1017).
Das nur am Rande
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Ja, und die Ivecos sind auch im Straßenverkehr noch nicht soooo selten. Da laufen noch einige, insbesondere bei kleinen Bauunternehmen und Schrottsammlern. Aber irgendwie gefallen die mir auch nicht wirklich. Liegt wahrscheinlich an der billigen Plastikstoßstange. Und daran, daß nicht mehr "Magirus-Deutz" dran steht. Und daran, daß der Grill seit 1980 nicht mehr so schön archaisch aussieht, wie z. B. noch der von dem hier oben gezeigten Kofferwagen.
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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06.06.2008 19:25 |
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Muranus
Dabei seit: 16.08.2006
Name: Michael
Herkunft: 89250 Senden / Bayern
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06.06.2008 20:26 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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06.06.2008 20:37 |
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Impressum
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Scheint kürzlich frisch lackiert worden zu sein. Die Felgen auch. Wo hast Du den denn gefunden? Ich gehe davon aus, daß es ein Typ 130M ist.
Und vielleicht kannst Du uns auch bei dieser Frage bzgl. Blinker weiterhelfen?