 Magirus-Deutz rundliche Frontlenker (Baujahr 1957 bis 1965) |
Magirus-Deutz
Dabei seit: 02.10.2006
Name: Thomas
Herkunft: Niedersachsen
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Original von Scania R620
Hallo,
hier ein Pluto Tanklastzug der Spedition Koch aus Mülheim-Kärlich.Das Fahrzeug lief damals für die Spedition Kube&Kubenz aus Kiel und wurde im Winter im Heizöl-Linienverkehr Hamburg-Berlin für die Spedition Theren aus Koblenz eingesetzt.
Gruß
Jörg |
Hallo 
,
ein wirklich tolles Bild, da schließe ich mich Martin an.
Vom Typ her ist es allerdings kein Pluto sondern ein Saturn - genauer gesagt ein Saturn 200 FS 6x4.
Da schon der "DEUTZ" Schriftzug unter dem Münster steht, dürfte es sich um ein Fahrzeug handeln, welches zwischen 1964 und 1965 gebaut wurde.
Daher dürfte der "Saturn" schon auf den phantasielosen Namen
200 D 20 FS hören.
Luftgekühlte Grüße
Thomas
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Die brummen immer und schnaufen nie
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28.01.2008 12:25 |
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Scania R620
Dabei seit: 07.01.2008
Name: Jörg
Herkunft: Rheinland
Alter: 46
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Danke für Deine Erläüterung.Ich war mir nicht gabz sicher.
Gruß
Jörg
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Das Copyright meiner Bilder liegt mir vor.
Die Legende lebt ! Im Jahre 2008 nach Christi Geburt wurde eine Maschine gebaut die der Menschheit ihr täglich Brot bringen soll.Man nennt sie R 620 V8.
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28.01.2008 12:36 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Den fachlich-technischen Ausführungen von Thomas ist mal wieder nichts hinzuzufügen. Vielleicht nur so viel emotionales: Solche Aufnahmen kann man heute - egal mit wie viel Mühe - nicht mehr machen. Diese Generation Frontlenker von Magirus-Deutz ist, von ganz wenigen einzelnen Überbleibseln abgesehen, leider "über den Jordan" und so freut es mich ganz besonders, diese Fahrzeuggeneration so abgebildet zu sehen, wie sie damals tatsächlich unterwegs war 
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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28.01.2008 15:17 |
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Magirus-Deutz
Dabei seit: 02.10.2006
Name: Thomas
Herkunft: Niedersachsen
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| Zitat: |
Original von Martin R.
Den fachlich-technischen Ausführungen von Thomas ist mal wieder nichts hinzuzufügen. Vielleicht nur so viel emotionales: Solche Aufnahmen kann man heute - egal mit wie viel Mühe - nicht mehr machen. Diese Generation Frontlenker von Magirus-Deutz ist, von ganz wenigen einzelnen Überbleibseln abgesehen, leider "über den Jordan" und so freut es mich ganz besonders, diese Fahrzeuggeneration so abgebildet zu sehen, wie sie damals tatsächlich unterwegs war
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Hallo
,
das ich mich über das schöne, zeitgenössische Bild freue hatte ich zum Ausdruck gebracht.
Vor allem sind auch die Bilder zu erwähnen, die Scania R620 in anderen Threads gepostet hat ( die beiden Fotos der Krupp Frontlenker sind sensationell ).
Die Stimmung die auf diesen Bildern wiederspiegelt kann kein Foto von Oldtimertreffen bieten - und sei es noch so gut arrangiert.
Oftmals entdeckt man im Hintergrund noch das ein oder andere "highlight".
In der Hoffnung das es noch viele prall gefüllte Fotokisten gibt.....
Luftgekühlte Grüße
Thomas
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Die brummen immer und schnaufen nie
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28.01.2008 16:31 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Original von Magirus-Deutz
Hallo
,
das ich mich über das schöne, zeitgenössische Bild freue hatte ich zum Ausdruck gebracht.
Vor allem sind auch die Bilder zu erwähnen, die Scania R620 in anderen Threads gepostet hat ( die beiden Fotos der Krupp Frontlenker sind sensationell ).
Die Stimmung die auf diesen Bildern wiederspiegelt kann kein Foto von Oldtimertreffen bieten - und sei es noch so gut arrangiert.
Oftmals entdeckt man im Hintergrund noch das ein oder andere "highlight".
In der Hoffnung das es noch viele prall gefüllte Fotokisten gibt.....
Luftgekühlte Grüße
Thomas |
Ganz Deiner Meinung (meine letzten Ausführungen sollten auch gar keine Kritik sein). Das, was die unvergleichliche Stimmung dieser alten Bilder ausmacht, sind so viele Faktoren, daß es m. E. fast unmöglich ist, sie nachzustellen.
Zunächst sind das die Fahrzeuge selbst. Bis heute erhaltene Oldtimer (auch der selben Baureihen oder Typen) kommen da häufig nicht hin, weil sie oft nicht mehr den zeitgenössischen Aufbau haben (z. B. keine Spitzdachplane mehr oder keine Tuchplane sondern Plastik, usw.). Restaurierte und auf Hochglanz polierte Fahrzeuge haben auch nicht mehr den Charme des "benutzt werdens" bzw. "gebraucht werdens", weil Kratzer, Dellen, abgeblätterter Lack, Rost und Schmutz fehlen, die zum Gebrauch eines Nutzfahrzeugs aber unvermeidlich dazu gehören. Oft ist es nur ein modernes Europa-Nummernschild, was den Gesamteindruck stört.
Dann ist es der Hintergrund bzw. die Umgebung, in denen sich das abgebildete Fahrzeug befindet. Man sieht es an anderen Autos, der Architektur der Gebäude, der Beschilderung der Straßen, den Aufklebern in Schaufenstern, der Kleidung von Personen und an allerlei Gerätschaften wie Kränen, Zapfsäulen, Telefonzellen usw., daß es einfach eine andere Zeit war.
Und nicht zuletzt ist es die (nur scheinbar!) schlechtere Bildqualität, die den Reiz ausmacht, z. B. die gewisse Grobkörnigkeit alter Bilder, die ggf. vorhandene Verfärbung und die eher zufällige Wahl von Perspektive und Bildausschnitt, die die unverwechselbare Echtheit solcher Aufnahmen ausmachen. Schnappschüsse mitten aus dem richtigen Leben eben, so wie es einmal war.
Nicht, daß mich einer mißversteht. Ich freue mich genau so über aktuelle Fotos von Oldtimern (nicht zuletzt weil ich selber welche mache) und bis heute erhaltene, restaurierte und gepflegte Fahrzeuge. Schon allein weil sie (im Gegensatz zu Bildern) 6-dimensional sind: Länge, Breite, Höhe, Bewegung, Geräusch und Geruch. Es hat eben alles seinen Reiz, auch wenn es ganz verschiedene Reize sind 
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Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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28.01.2008 17:05 |
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krupp-fan
Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 72
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20.02.2008 20:19 |
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krupp-fan
Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 72
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21.09.2008 17:01 |
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Impressum
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