Magirus-Deutz rundliche Frontlenker (Baujahr 1957 bis 1965) |
ha-ri
Dabei seit: 17.08.2009
Name: Hartmut Herkunft: MTK, früher KS
Alter: 55
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21.01.2022 23:28 |
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Ytransport
Dabei seit: 18.01.2008
Name: georg Herkunft: Wien
Alter: 20
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was ist bei frontlenker unklar?
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22.01.2022 23:03 |
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Ytransport
Dabei seit: 18.01.2008
Name: georg Herkunft: Wien
Alter: 20
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ok soweit bin ich da nicht versiert
hast recht sind ziemlich ähnlich
würde mal raten das sich einer seinen persöhnlichen lkw umgebaut hat
wenn ja komplimennt
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23.01.2022 08:48 |
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Martin R.
Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn
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Ich glaube nicht an eine Eigenkonstruktion. Nach dem Tipp von Transocean im Rundhauber-Thema habe ich mal das Regenberg-Buch aufgeschlagen und da sind tatsächlich im Kapitel "Die leichten Rundhauber" ein Kommunal-Pritschenwagen und ein Müllwagen mit genau so einer Kabine abgebildet. Ich gehe davon aus, dass das eine Spezial-Lösung entweder eines Aufbauherstellers oder womöglich sogar des Ulmer Werks selbst war und in kleiner Stückzahl aber durchaus mehrfach gebaut worden ist.
__________________ Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
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23.01.2022 08:56 |
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Borgward
Dabei seit: 27.05.2009
Name: Jürgen Herkunft: Hamburg
Alter: 67
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Es könnte auch ein umgebauter Müllwagen sein - die Frontlenker-Kabinen wurden von Kögel in Ulm gebaut, so kann es auch hier sein.
__________________ JD
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23.01.2022 10:40 |
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Sasse56
Dabei seit: 23.12.2020
Name: Richard Herkunft: Norddeutschland
Alter: 59
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Moin,
im bereits zitierten Bernd Regenberg im Buch "Die Deutschen Lastwagen der Wirtschaftswunderzeit" ist im Band 2 auf S 202 ein Rundhauber als Stahlauslieferungsfahrzeug für Strangmaterial (erkennbar an den vor den Kotflügeln angebrachten Stützen) abgebildet, der hat auch das höhere Führerhaus und die durchgehende Scheibe.
Allerdings nicht in der hier abgebildeten Langversion.
Grüße
Richard
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29.01.2022 12:44 |
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