Baumaschinenbilder.de - Forum | IVECO: FIAT, OM, UNIC und Magirus-Deutz | Klöckner-Deutz ab Baujahr 1940 und Magirus-Deutz Eckhauber der unmittelbaren Nachkriegsproduktion

Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » IVECO: FIAT, OM, UNIC und Magirus-Deutz » Klöckner-Deutz ab Baujahr 1940 und Magirus-Deutz Eckhauber der unmittelbaren Nachkriegsproduktion

» Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]

Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag

Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen

Seiten (8): « vorherige 1 [2] 3 4 5 6 nächste » ... letzte »

Klöckner-Deutz ab Baujahr 1940 und Magirus-Deutz Eckhauber der unmittelbaren Nachkriegsproduktion

Autor

Beitrag

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

kloe

Dabei seit: 13.07.2007
Name: Klaus
Herkunft: Homberg / Oberhessen
Alter: 63

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ich hoffe der paßt auch hier rein.

kloe hat dieses Bild angehängt:

__________________
Gruß aus Oberhessen
Klaus

09.11.2009 19:34

Nehmen Sie kloe in Ihre Freundesliste auf

vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Durchgehende Frontscheiben hatte erste der S 3500 ab Baujahr 1949. Der Vorgänger S 3000 von 1946-1948 besass dagegen eine geteilte Frontscheibe.
Im Anhang ein Bild eines S3000 auf der die Mittelstrebe in der Frontscheibe einigermaßen zu erkennen ist. Geladen hat dieser aus dem Schwarzwald stammende S 3000 übrigens eine Gerbtrommel für die Lederindustrie.

vehiclejack hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
vehiclejack

17.02.2010 20:53

Nehmen Sie vehiclejack in Ihre Freundesliste auf

Peter Etzkorn

Dabei seit: 03.09.2009
Name: Peter
Herkunft: 25836 Ksp. Garding
Alter: 56

Frontscheiben

Zitat:

Der Vorgänger S 3000 von 1946-1948 besass dagegen eine geteilte Frontscheibe.

Zitat:

Im Anhang ein Bild eines S3000 auf der die Mittelstrebe in der Frontscheibe einigermaßen zu erkennen ist

Das ist keine Mittelstrebe, sondern da scheint irgendetwas von der Fahrerhausrückwand durch.

Lediglich diverse Feuerwehrfahrzeuge hatten eine etwas breitere Kabine mit geteilter Frontscheibe; die LKW mit Standardfahrerhaus nicht.

Grüsse von der Küste

Peter

18.02.2010 00:41

Nehmen Sie Peter Etzkorn in Ihre Freundesliste auf

vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Hallo,
erst einmal danke für Ihre Einschätzung. Es gibt aber einen Grund, warum ich denke das die S3000 Modelle solch eine Mittelstrebe hatten. Sowohl bei Werner Oswald im Buch "Deutsche Last- und Lieferwagen" als auch in Bernd Regenbergs "Die deutschen Lastwagen der Wirtschaftswunderzeit Band 1" sieht man S3000 Modelle mit genau so einer dezenten Strebe in der Windschutzscheibe.
Vielleicht können sie weiteres zu Klärung beitragen.
Grüße
Christian

__________________
vehiclejack

18.02.2010 17:13

vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Zusätzlich hier noch einmal ein anderes Bild dieses S 3000 auf dem die Frontscheibe besser zu erkennen ist. Daneben übrigens ein Vorkriegs-Opel Blitz 2,5 Tonner mit Holzgasgenerator.

vehiclejack hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
vehiclejack

18.02.2010 17:45

Peter Etzkorn

Dabei seit: 03.09.2009
Name: Peter
Herkunft: 25836 Ksp. Garding
Alter: 56

Frontscheibe

Hallo, ich lasse mich gerne eines besseren belehren ... aber in diesem Fall glaube ich, daß oftmals die original einteiligen Fontscheiben nach Beschädigung wegen Glasmangels in der Kriegs- und Nachkriegszeit durch geteilte (= kleinere) Scheiben ersetzt wurden. Bis jetzt habe ich noch kein Werkfoto gefunden auf dem beim S3000 geteilte Frontscheiben zu sehen sind (Ausnahme Feuerwehr und Bus). Ich werde aber weiter suchen und gegebenfalls dann Bilder hier einstellen.

Viele Grüsse von der Küste

Peter

18.02.2010 17:57

HBA

Dabei seit: 19.04.2008
Name: Heinz-Bernd
Herkunft: Papenburg
Alter: 55

Gleich vorweg: ich habe keinerlei Ahnung von Oldtimern. Hier stand Magirus Deutz dran und er fährt mit H-Kennzeichen. Ich pack ihn also einfach mal hier rein...

HBA hat diese Bilder angehängt:

__________________
mfG, HB

19.04.2010 18:16

Nehmen Sie HBA in Ihre Freundesliste auf

Muranus

Dabei seit: 16.08.2006
Name: Michael
Herkunft: 89250 Senden / Bayern

Zitat:

Original von HBA
Gleich vorweg: ich habe keinerlei Ahnung von Oldtimern. Hier stand Magirus Deutz dran und er fährt mit H-Kennzeichen. Ich pack ihn also einfach mal hier rein...

Dass dieses verschandelte Gefährt ein H-Kennzeichen bekommen hat, ist eine absolute Frechheit. schimpf

__________________
Im Gegensatz zu manch Anderem darf ich jedes Oldi-Treffen besuchen

Aus bekannten Gründen sind alle meine Berichte mit Datum vom 08.03.15 beendet

25.04.2010 17:51

Nehmen Sie Muranus in Ihre Freundesliste auf

Leo

Dabei seit: 13.09.2009
Name: Leo
Herkunft: Frankfurter in der Diaspora
Alter: 63

Ein S3000 oder 3500 mit Ackermann-Aufbau der ehemaligen Möbelspedition Lauffs aus Aachen. Das Fahrzeug stand auf dem Gelände einer Magirus-Werkstatt, die später für ein paar Jahre leer stand bzw. anderweitig (Seat) genutzt wurde. Inzwischen ist wieder IVECO drin, aber der Möbel-Maggi verschwand vorher.

Leo hat dieses Bild angehängt:
Würselen 2c.jpg

__________________
Nüchtern betrachtet läßt sich das Leben nur noch besoffen ertragen prost

01.09.2010 18:45

Nehmen Sie Leo in Ihre Freundesliste auf

krupp-fan

Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 72

Hallo,

Magirus-Deutz S 3500 Schaustellerzugmaschine aus Kassel (Archiv: Edgar Enzel)

Gruß
Edgar

krupp-fan hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
Grüße aus dem Rheinland winke

11.11.2010 17:54

Nehmen Sie krupp-fan in Ihre Freundesliste auf

Seiten (8): « vorherige 1 [2] 3 4 5 6 nächste » ... letzte »

Baumstruktur | Brettstruktur

Gehe zu:

Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » IVECO: FIAT, OM, UNIC und Magirus-Deutz » Klöckner-Deutz ab Baujahr 1940 und Magirus-Deutz Eckhauber der unmittelbaren Nachkriegsproduktion

Impressum

Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH