 Iveco Eurocargo (1991-2016) |
radler
unregistriert
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moin männers
ich hab mich hier angemeldet und klar, gleich mit nem problemchen
ich hoffe ihr spezialisten könnt mir nen kleinen tipp geben- bevor ich den iveco verschrotte
ich hab mir einen ML75 zugelegt als transportfahrzeug bj 98 eurocargo
nun da er fast fertig wieder aufgebaut ist- wer hätte gedacht dass ein 10 jahre altes auto am rahmen soooo rostig sein kann 
hab ich ein prob mit der vorderen bremse
steht der kasten eine weile -is alles gut und die bremse is frei
hab ich das erste mal gebremst- machen die beiden vorderen bremsen nimmer auf
erst wenn er etwas gestenden hat lösen die sich wieder- um dann sofort nach der ersten bremsung wieder fest zu bleiben
beläge und scheiben sind fast neu- leitungen sind neu
flüssigkeit is neu
wenn ich am bremszylinder hinten wo der den behälter hat unten an der luftdose am kontrollventil drücke- hat er dann luft drauf die abgeht
dann is wieder alles frei
wo bitte kann da der wurm drin sein- isses das regelvebtil? oder was is da los
wir haben hier leider nur eine nicht grad auskunftsfreudige werkstatt in der nähe- ausser bring vorbei wir sehen nach-
kann ich nichts erwarten( mit ner rechnung die sich gewaschen hat sicherlich)
so liebe leut- nu sacht ma was- wo ich noch suchen soll
bevor iuch kirre werd
ein danke im vorwege
ben
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20.05.2009 09:13 |
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Simon1982
Dabei seit: 29.01.2009
Name: Simon
Herkunft: Bessenbach
Alter: 41
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| RE: neu und schon ne frage |
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Hi,
vermute mal, das es am Trittblattenbremsventil (also Fuß Bremsen Ventil) liegt. Vermute mal, das da was klemmt. Wenn der LKW dann ne Weile steht, geht die Luft wieder aus dem Bremszylinder und die Bremse ist wieder offen. Beim ersten Bremsvorgang baut dann der Zylinder zwar wieder Bremsdruck auf, er kann danach aber nicht mehr entlüftet werden. Bau das mal aus und reinige es richtig. Wenn Du glück hast funktioniert danach alles. Wenn nicht muss Du Dich mal nach nem Ersatzteil umschauen.
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20.05.2009 18:07 |
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radler
unregistriert
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so mal update
auf dem druckkontrollventil für den vorderen kreis is nach der bremsung ca 0,7 bar druck drauf-und der geht sehr langsam erst wieder weg-
lass ich da ab- is alles gut und der karren is frei
brems ich hat er da wieder druck auf dem prüfanschluss
das abs ventil das kurz davor am rahmen sitzt bläst nicht ab beim betätigen der bremse- is das normal?
klemm ich das ab- und verbinde die druckleitung ohne das abs ventil- is alles wunderbar- aber das abs is halt weg
ich hab auch die leitungen für vorderen und hinteren kreis am bremspedal mal getauscht- is das selbe in grün- bremse fest nach dem betätigen
die herren bei iveco wussten nur soviel- dass sie auch nicht wussten was es ist-
zu allem überfluss will der tacho nu auch nimmer samt der uhr-
alle sicherungen sind drin- keiner hat was an der elektrik gemacht
ich glaub das war der erste und letzte iveco-
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24.05.2009 16:24 |
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stoffel
Dabei seit: 17.08.2009
Name: Christoph
Herkunft: Sachsen-Anhalt
Alter: 45
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10.09.2009 23:29 |
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Dennis T.
unregistriert
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Eurocargo 75E16 mit Palfinger Ladekran
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26.02.2010 23:48 |
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73thorsten
Dabei seit: 19.07.2007
Name: Thorsten
Herkunft: Wöllstein (Rheinland-Pfalz)
Alter: 50
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Hallo,
gibt es jemanden der einen Iveco Euro Cargo 140E25K fährt, oder jemanden kennt der einen fährt wo die zulässige Anhängelast auf 16 oder 18 to eingetragen ist ?????
wäre echt gut wenn sich jemanden finden würde.
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17.03.2010 19:31 |
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