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Das LIEBHERR Seilbagger-Quintett der Fa. Seilbagger GRAN

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Schlorg

Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern

Themenstarter Thema begonnen von Schlorg

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Vielen Dank @ all! daumen

Bewegte Bilder sind in Planung, dauert aber noch paar Tage... bin zuversichtlich, dass ich euch im Laufe der kommenden Woche mit entsprechendem Material versorgen kann! :-)

@Axel:

Funk halt einfach mal durch, wenns soweit ist... Der HS8130 steht allerdings nochmal eine gute Stunde fahrt vom Anton Hanrieder seinem Laden entfernt... Augenzwinkern

Wie es der Wolfgang schon schrieb: Die Fa. Hendrix gibt es bereits seit mehreren Jahren nicht mehr... Es gibt noch einzelne Händler die Restbestände Ersatzteile vertreiben und es gibt wohl in den USA noch eine Firma die alle Hendrix Patente übernommen hat und wohl auch in der Lage wäre alle Teile nachzufertigen, aber kein Interesse an Einzelanfertigungen und dem Verkauf an Endkunden hat. Nicht umsonst sind alle Gran Schleppschaufeln von Hendrix auf das CAT Zahnsystem umgebaut worden.

So bleiben am Markt nicht mehr viel Hersteller... die Schleppschaufeln von Negrini sind vom ausshen her sehr gewöhnungsbedürftig, da kann ich nicht viel dazu sagen, kenn ich nur aus dem ein oder anderen Youtube Video... die Schaufeln von der Firma Rädlinger... da spar ich mir einfach gleich jeden Kommentar dazu...

Dann bleibt eigentlich nurnoch die Firma IEV aus Frankreich übrig. Deren selbst hergestellte Schleppschaufeln sind sehr ordentlich und stabil gebaut und auch von der Konstruktion durchdacht. Somit kann IEV am ehesten die Nachfolge der legendären Hendrix Schleppschaufeln übernehmen..

Des weiteren sind die Jungs bei IEV sehr fit, was Stahlbau betrifft und können alle benötigten Ersatzteile für Hendrix Schleppschaufeln nach eigenen Plänen anfertigen... außerdem reparieren Sie natürlich auch Schleppschaufeln von anderen Herstellern...

Die Homepage der Fa. IEV gibt jetzt nicht viel an Infos her, aber halt doch ein bisschen einen Überblick:

http://www.iev-verdun.fr/index.php?choix=english

Anbei mal ein paar Fotos die Andi bei der Montage der 7 1/2 HS Schleppschaufel gemacht hat... daumen

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Schlorg: 04.03.2018 12:38.

04.03.2018 12:37

Schlorg

Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern

Themenstarter Thema begonnen von Schlorg

Am Freitag letzter Woche fand dann die Schlüsselübergabe durch die Verkaufs- und Geschäftsleitung für Liebherr Hydroseilbagger statt. daumen

Nach einem zünftigen Weißwurschtfrühstück in der Grube konnte Andi den Liebherr HS 8130 HD im Einsatz vorführen... anschließend wurde die Maschine offiziell an die Fa. Gran übergeben... und ja... haben schon mehrere Leute gesagt... ich finde auch, dass die Schlüssel früher irgendwie handlicher und praktischer waren... großes Grinsen

Knapp eine Woche später gab es dann das erste Unglück am HS 8130... Glasbruch... Vandalismusschaden mittels Stein... aber ein selbstinduzierter... großes Grinsen

Passiert ja immer mal wieder, dass ein Stein beim ausleeren der Schaufel so blöd vom Haufen weggeschleudert wird und zügig in Richtung Bagger beschleunigt... egal wie vorsichtig man ausleert... aber so zeitig und beim neuen Bagger hätte es des jetzt nicht gebraucht... Abgelehnt

Irgendwann dertage hat mich das Foto mit Andis Haxen in den Sicherheitsklapperln inmitten der Glasscherben erreicht... das hat er nur paar Sekunden, nachdem es passiert ist aufgenommen und verschickt... großes Grinsen

Musste am Handy 2x hinsehen, bis ich erkannt hab was eigentlich los ist... Sprüche ala "Scherben bringen bekanntermaßen Glück" fand der Andi zu dem Zeitpunkt irgendwie überhaupt nicht lustig... Aufsmaul

Damit war der Arbeitstag für Andi dann beendet und es galt das Führerhausel temporär noch Regen und Schneefest zu machen...

Am nächsten Tag unternahm Andi die ungeplante ~700 Kilometer Reise nach Nenzing und zurück um eine neue Scheibe zu holen...

Er hat sich dort auch gleich die alternativ erhältliche Scheibe aus "Panzerglas" angeschaut, die ihm jedoch nicht besonders zusagte... zum einen ist damit das Sichtfeld etwas eingeschränkt, die Scheibe ist brutal schwer, zur Montage werden dann wegen des Gewichts andere Scharniere und Gasdruckfedern benötigt... und preislich... ja preislich kann man da ein paar normaler Scheiben dafür kaufen... Totschlagkriterieum war jedoch, dass die Scheiben bei einem Steinschlag genauso brechen bzw. reissen können... Also kehrte er mit einer normalen Scheibe im Pickup liegend zurück... Am nächsten Tag ging es dann in der Früh auf in Richtung HS8130... Sauger und Schauferl und Beserl im Gepäck um den Scherbenhaufen zamzuräumen... danach wurde die Scheibe montiert... jetzt ist wieder ois in Ordnung...

Also... wenn wir jetzt davon ausgehen, dass Scherben tatsächlich Glück bringen... dann möge das doch bitte ab jetzt gelten so dass keine weiteren derartigen Schäden auftreten! daumen

Bis bald!

der Schlorg

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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Schlorg: 04.03.2018 19:46.

04.03.2018 19:41

Atlasmalte

Dabei seit: 11.09.2006
Name: Malte
Herkunft: BRD

Ein super Bericht von tolen Maschinen. Hoffen wir mal, dass die Scheibe jetzt eine ganze Weile hält.

__________________
Das Copyright der Bilder liegt bei mir!! Aufsmaul

05.03.2018 18:44

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Turbo-Quattrianer

Dabei seit: 23.12.2009
Name: Richard
Herkunft: Heimat
Alter: 20

Frontscheibe

Hy
Melde mich auch mal
Muss mal ein dickes Lob klatsch

aussprechen und einen Glückwunsch zur erworbenen Maschine
Vielleicht interessiert es wenn aber ichnsuche auch durch unsere Arbeit eine Art Schutzscheibe und hätte auch was dementsprechend gefunden unter
hammerglass.de
Oder bei
Echle-Hartstahl
Den Splitterschutz
Vielen Dank und macht weiter so mit dem Bericht daumen

05.03.2018 19:45

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Schlorg

Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern

Themenstarter Thema begonnen von Schlorg

Vielen Dank @ Malte und Richard! daumen

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Letzte Woche wurde der HS883 umgesetzt... in seiner letzten Baustelle hat Stefan mit Ihm gewaltige Mengen Kies umgeschlagen um den nötigen Arbeitsraum für den Schwimmbagger herzustellen. Jetzt übernimmt der HS883 die Arbeit des HS882 No.1...

Wenn der Schwandner mit dem HS883 die Brücke des Isarkanals überquert, dann ist die Autobahn schon mal zu... großes Grinsen

Am Tag nach dem Schwertransport waren Stefan und Gerhard dabei den Bagger aufzubauen... der Schlorg schaute auf einen kurzen Besuch vorbei... smile

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11.03.2018 20:13

Schlorg

Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern

Themenstarter Thema begonnen von Schlorg

Nachdem der Bagger fertig aufgerüstet war, fuhr Stefan in Richtung des Abbaugebiets... sind paar Meter, dauert mit dem HS883 im Schneckentempo also eine Weile... großes Grinsen

Der Schlorg fuhr schonmal vor und nahm noch, vermutlich eines der letzten Male, den HS882 No.1 in Augenschein... Ist schon auch ein schöner Bagger... unglücklich

Soweit ich informiert bin, darf der HS882 in seinem weiteren Arbeitsleben noch in einem Hafen in einem weit entfernten Land als Kran tätig werden... Ich glaube sogar lediglich um Yachten ins Wasser und wieder raus zu heben... also ne relativ beschauliche Sache, faires Ding für des Alter.... zuerst hieß es wohl, dass er in ein Stahlwerk muss um dort mit Magneten und Knäpperkugel Schlacke zu zertrümmern... des hätte ich ihm jetzt nicht gewünscht...

Nachdem ich eine Weile auf dem HS882 rumgesessen war und über vergangene Zeiten philosophiert habe, kam auch Stefan mit dem HS883 so langsam in Sichtweite... smile

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11.03.2018 20:23

Schlorg

Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern

Themenstarter Thema begonnen von Schlorg

Selbstverständlich habe ich dem Stefan angeschafft, den HS883 neben dem HS882 abzustellen... wann hat man denn sonst je wieder die Gelegenheit 2 auf einen Streich zu erlegen... großes Grinsen

Mit diesen schönen Bildern von den 2 Keilen verabschiede ich mich auch wieder... bis bald! winke

der Schlorg

.

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11.03.2018 20:28

Schlorg

Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern

Themenstarter Thema begonnen von Schlorg

Der Abschied rückt näher... unglücklich

Ballast und Ausleger hat der Dirk bereits abtransportiert... Er hat sich beim auseinaderbauen schon etwas gewehrt... die rund 3 Jahre ohne Umsetzen in der gleichen Grube haben natürlich ihre Spuren hinterlassen... Bolzen und Keile vom Fahrwerk saßen entsprechend fest...

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Schlorg: 25.03.2018 20:51.

25.03.2018 20:51

ZM 15

Dabei seit: 18.02.2006
Name: Arne
Herkunft: Alsbach-Hähnlein
Alter: 60

Hi Dave

irre wie die Zeit vergeht, die Nummer 1 ist/war ja über sechs Jahre da geschockt

Schade das er geht aber was muss das muss.

Da es mit den bewegten Bildern zum Neuerwerb wohl noch etwas dauert hätte ich da was um die Zeit zu überbrücken, ist wohl der kleine Bruder.

https://www.youtube.com/watch?v=chEXcGRvYS0

https://www.youtube.com/watch?v=QIr6TTI9Huo

Gruss Arne

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von ZM 15: 27.03.2018 09:23.

26.03.2018 18:26

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Schlorg

Dabei seit: 09.04.2005
Name: Dave
Herkunft: Bayern

Themenstarter Thema begonnen von Schlorg

Zwischenrein mal was von HS882 No.2 und HS8130.... smile

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28.03.2018 20:59

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