 Fulda Showtrucks |
Rob530d
Dabei seit: 24.09.2011
Name: Robert
Herkunft: Nordhessen
Alter: 35
 |
|
| Zitat: |
Original von Rudi
so weit ich weiß, ist der Dreiachser speziell für Fulda gebaut worden. Basis müsste ein F2000 sein.
|
Nee, Basis ist ein 510er TGA.
Es gab den Fulda-Showtruck auch mal von Herpa als Modell speziell für MAN in einer geringen Auflage. Da steckte die PC-Box in der bekannten alten "Trucknology Generation"-Schachtel, auf dem Sockel steht, wenn ich mich recht erinnern kann "MAN 26.513" . Ich kann aber kommende Woche nochmal gucken, da ich das Modell in meiner Sammlung weiß und es dann wieder zu Gesicht bekomme.
Grüße
Robert
__________________
Bilderklau gibt Finger blau! 
. Fragen ist doch nicht so schwer...
|
|
12.10.2012 17:43 |
|
|
Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
|
|
Hallo Robert,
kann natürlich auch ein früher TGA sein, der als Basis gedient hat. Man müsste den genauen Herstellungszeitraum kennen, dann wär´s klar 
Gruß
Rudi
|
|
|
12.10.2012 21:04 |
|
|
Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
|
|
Hallo Chris,
danke für die Info, aber genau der Motor ist in den F2000 Evo und in den frühen TGA eingesetzt gewesen.
Wenn jetzt jemand wüsste, wann der das erste Mal aufgetaucht ist
Gruß
Rudi
|
|
|
12.10.2012 21:51 |
|
|
Pauli1
unregistriert
|
|
Hallo zusammen,
da ich neu in diesem Forum bin, aber schon einige Zeit mit lese,
habe ich mir überlegt, etwas zu diesem Thema zu schreiben.
Der letzte Showtruck von Fulda, wurde auf der IAA Nutzfahrzeuge in Frankfurt!!
(stand vor Halle1 unter dem Messetower)2000 vorgestellt, allerdings, noch nicht als Showbühne geöffnet.
Basis ist der 510er TGA, der Auflieger ist auf Basis eines Betoninnenladers.
Da die Verbindung zum Auflieger ursprünglich fest war,( Drehkranz eines Autokranes)wundert es mich, jetzt einen anderen Auflieger dort hinter zu sehen.
Wenn noch Einzelheiten zu den Details dieses Trucks gewünscht werden,
bin ich gerne bereit weitere Info's zu geben, soweit sie mir bekannt sind.
Gruß
Ralf
|
|
|
06.11.2012 00:30 |
|
|
KCH
Dabei seit: 24.01.2008
Name: Chris
Herkunft: Hattenhof
Alter: 42
|
|
Hallo Ralf.
Das mit dem Drehkranz kann nicht ganz richtig sein!
Die Showtrucks waren allesamt bei Speditionen im Fernverkehr eingesetzt. Dazu war jeweils ein gleich lackierter Transportauflieger vorhanden, und der Bühnenanhänger stand zuhause. Wenn es dann auf Messen usw. ging wurde die Bühne aufgesattelt und los gings.
Bei dem aktuellen war dies von vorherein genauso geplant. Er fuhr von Anfang an bei der Spedition Dröder aus Fulda.
|
|
|
06.11.2012 13:49 |
|
|
Pauli1
unregistriert
|
|
Hallo Chris,
kann es sein, daß der letze nachträglich umgerüstet wurde, auf nomale Sattelplatte?
Ich hatte meine Info vom damaligen Marketingchef Helge Jost bei einer Führung durch das Fahrzeug bekommen, sowie ich noch weiß, daß der Durchgang vom Fahrerhaus eine runde Schleuse hatte, ca 1m Durchmesser, mit 2Türen. Die Zugmaschine sollte als Künstlergarderobe dienen. Zu diesem Zweck konnte man die Scheibe hinter den Fahrersitzen elektrisch verspiegeln.
Gruß
Ralf
|
|
|
06.11.2012 18:12 |
|
|
KCH
Dabei seit: 24.01.2008
Name: Chris
Herkunft: Hattenhof
Alter: 42
|
|
Da bin ich jetzt überfragt.
Aber das mit der Schleuse stimmt.
Nur wenn es ein Drehkranz ist/war, wie soll sich der Zug dann z. B. beim überfahren von Kuppen verhalten. Das müsste ja wenn dann irgendwie flexibel gelagert sein.
|
|
|
10.11.2012 19:27 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
